[phyl]

Tere

Seoses siduri remondiga avastasin, et ka hooratas on kulunud ja oma aja ära elanud.
Siit tekkis ka probleem. Nimelt uut hooratast ei ole mina leidnud lõuna-Eesti traktori poodidest.
Siit tekkis küsimus, kas kellegil on äkki vanemast ajast jäänud garaasi nurka seisma T-40 hooratast (eelduste kohaselt uut, kuid vähekulunud vana sobib ka) millest ta oleks nõus loobuma mõistliku summa eest?

Vastused sooviks Ps-i.

[_rein_]

Alles hiljuti treisin sõbra belarussil hooratta üle.Vajadusel võin aidata.
tel.56565512

[Ranno]

Lõuna-eestis on päris mitu traktorivaruosade kaupust kust võid abi saada. Iseasi on hind ja võimalused.
http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=26022

[phyl]

Alles hiljuti treisin sõbra belarussil hooratta üle.Vajadusel võin aidata.
tel.56565512

Aitäh vastuse eest, kuid treimisest ei tule midagi välja kuna tööpind on mõranenud, ehk 1-2 mm maha treimisest ei oleks abi.

---

Lõuna-eestis on päris mitu traktorivaruosade kaupust kust võid abi saada. Iseasi on hind ja võimalused.
http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=26022

Jah, teil on õigus, tõesti on mitu poodi, kuid Võru maakonna ametlikes poodides ei ole hetkel saadaval selline tetail. Ma lootsin lihtsalt, et ma ei peaks hakkama läbi kammima lähiümbruskonnas olevaid poode.

[Bennet]

Tööpinnal on sellised mõra moodi asjad näha? Iga siduri vahetamisega hakkad hooratast vahetama? Sest igakord kui see sidur kuumaks läheb pärast seal selline vaatepilt avaneb, mis mõrasid meenutab. Kui pilti jagad siis saab muidugi täpsemalt öelda aga see mis meie traktorte hooratastel näha on - on seal cirka 2-30 aastat näha olnud. Senini pole midagi juhtunud.

[phyl]

Tööpinnal on sellised mõra moodi asjad näha? Iga siduri vahetamisega hakkad hooratast vahetama? Sest igakord kui see sidur kuumaks läheb pärast seal selline vaatepilt avaneb, mis mõrasid meenutab. Kui pilti jagad siis saab muidugi täpsemalt öelda aga see mis meie traktorte hooratastel näha on - on seal cirka 2-30 aastat näha olnud. Senini pole midagi juhtunud.

Jah tööpinnal on mõrad ja tööpind on sooneliseks kulunud ja ei hakka iga siduri ketta vahetusega hooratast vahetama, kui ei ole vajadust, kuid ma ei teinud seda teemat selle jaoks, et arutada kas hooratas vajab vahetamist või mitte. Kuna enamus inimesi kes tegelevad või tegelesid T-40 siduri remondiga väidavad, et sidurit tuleb kord aastas vahetada siis mina arvan, et nad on teinud seda vahetust halvasti/odavalt. Kui hooratast treida tasaseks siis kindlasti see kestab veel mõnikümmend aastat kuid siis muutub ka sidur pehmemaks kuna korvis asetsevad vedrud on pikemaks surunud ennast, et vältida siduri liiga tihedast vahetust (2 aastat tagasi sai juba ainult ketas rumala peaga vahetatud) siis ma soovin see kord teha seda tööd korralikult.
Pildi ma võin teha ja siia üles riputada (kui on edasine soov) kõigest (siduri tööopinnast, kettast ja hoorattast) , kuid pildilt on väga raske aru saada tegelikust olukorrast.
Seda ei ole mõtet siin teemas arutada kui tähtis see 1-2mm maha treimine on hoorattast ja kui palju nüüd see sidur pehmemaks läheb.
Ja ei ole mõtet arutada ka seda kuidas traktor sõidaks selle vanaga ka hulga aastaid.
Ka seda ei ole mõtet arutada, et see on normaalne vene traktori puhul, et huvitavad mõrad on igal pool.(siin juhul hoorattal)

Ja kui kellegil tekib küsimus MIKS MA AJAN NII PEDANTSET KORRALIKKUST TAGA? SIIS VASTUS ON LIHTNE, TRAKTOR SAAB VÄGA PALJU SIDURI LIBISTAMIS TÖID JA KÕIK MÕRAD VÕI TERAVAD VEERED (jms) KULUTAVAD KETAST OLULISELT KIIREMINI. Ometi kestis esimene siduriketas 20 aastat peale tehasest välja laskmist, siis miks ei võiks uus ketas kesta vähemalt 10 aastat.

Siit uuesti küsimus: KAS KELLEGIL SEISAB KUSKIL T-40 HOORATAS (vanast vene ajast), MILLEST TA OLEKS NÕUS LOOBUMA MÕISTLIKU SUMMA EEST?
Või: KAS KELLEGIL ON KOGEMUSI MILLISEST POEST OLI/ON T-40 HOORATAST SAADA?

[muska71]

Sauel Saukos on silma hakanud hoorattad.

[Bennet]

Libistamist 40 sidur mitte kuidagi!!! ei kannata ja nt. heinapressi ees, kus oli vaja teatud tingimustel sellega mängida ja libistada, läkski üks peasidur aastas. Neid sidureid olen ma palju-palju näinud, nende suurim probleem ongi mees kes pedaali tallab, mitte mingid mõra moodi asjad hooratta põhjas. Uus ja vaskkiuga katetega ketas (see peab kauem) kord aastas, uus korv üle aasta - kui oli vajadus. Korv muidugi on selline loom, et seal võivad ka käpa kõrvad küljest murduda jne
See eelnev käis töötegemise kohta, kus traktor suvekuudel oli 8-14 h põllul ja kas kaarutas või pressis PRP 1,6-ga. Nii enda kui terve valla heinad. Ehk tuli torus oli sisuliselt nädal ennem jaani kuni augusti esimese nädalani välja. Selline traktor ei võinud ja ei saanud! päevagi ka sellel ajal seista, sest tööjärg oli kaks-kolma päeva minimaalselt ees. Vihmased päevad andsid ainult hingamiseks mahti. Kui midagi puruks läks, siis olid närvilised talunikud sõna otseses mõttes turjas kinni. Mingit pornjuhhat siduri, kui ma ütleks kõige nõrgema elemendi juures 40 küljes, keegi ei teinud. Ei olekski saanud teha, sest sellest sõltus nii sissetulek kui ka otseti hingerahu.

Paar aastat tagasi käisin vahetamas ühe 40 sidurit, mida oli ka libistatud, ka korv oli selle tagajärjel naapalju kuuma saanud, et ma lükkasin selle oma käe väikese sõrmega kokku. Korvi näinuna sa saad nüüd aru, kui pekkis see oli.
Korralikud peavad olema: katted; hooratta "kiilud"; käpapoldid; siduri survelaager (puuri auk määrimiseks sisse peene puuriga, peab jälle kauem) ja muidugi korv ise ka. Valudefektide eest peab hoiduma jms. Hoorattaga sama asi. Vaata, et kui uue ostad, sellel hammasvöö ka ikka peal kinni püsib.. ja, et see ilusti tihvtide otsa läheb ja seal ka kinni jääb. Oleme ka seda näinud, et starter hammasvöö kohe ringi keerab peal.

Kui sul seal peeneks lastud kettaga hoorattas ekg-ks lastud on siis teine tera ja kui sa nüüd umbepahane ei ole, siis pilt muidugi annaks ülevaadet. Samas kui tahtmine on ainult uutest juppidest panna kokku - miks mitte. Jälgi ainult seda, et need korralikud asjad on, enamus müüdavast ei ole seda teps mitte. Mina soovin sulle selles edu, et hästi läheb!

Ja mainitud Saukost või Sauelt üldse uuri. Või läks nüüd teine pood kinni? Uuri.

[_rein_]

Seda ei ole mõtet siin teemas arutada kui tähtis see 1-2mm maha treimine on hoorattast ja kui palju nüüd see sidur pehmemaks läheb
Hooratta treimisel treitakse üle ka korvi kinnituspind.Mingit siduri pehmeks minekut ei ole.
Minu poolt kergemaks treitud hoorattaga auto tuli Tallinna rallil omas klassis esimeseks.

[Bennet]

Kontrolli enda korv ka üle - uuest hoorattast pole kasu kui korvi vedrud pehmed. (Auto hooratas muidugi näeb oluliselt teistsugune välja, kui 40 oma aga mõte on rakendatav.. kui seda peaks vaja olema)

[pen.skar]

Ksf Phyl`i jutus on ka vastus sees- sidur saab palju libistamist. Hõõrdumisest tekib soojus, sellest paratamatud kuumapraod hoorattas ja vaheplaadis. Kui sõidumaneeri ei saa muuta, siis head vahetamist. Üldiselt kuumapraod seni kui vaheketas sirge, töötamist eriti ei sega. Ringsooned on hullem- siduriketas on lastud neetideni kuluda. Eriti hästi "treivad" väljakulunud alumiiniumneedid. Mahatreimine pole ka lihtne- see läikiv, kuumasaanud pind on ebaühtlase sügavuseni treitera jaoks kõvaks muutunud.

[phyl]

Seda ei ole mõtet siin teemas arutada kui tähtis see 1-2mm maha treimine on hoorattast ja kui palju nüüd see sidur pehmemaks läheb
Hooratta treimisel treitakse üle ka korvi kinnituspind.Mingit siduri pehmeks minekut ei ole.
Minu poolt kergemaks treitud hoorattaga auto tuli Tallinna rallil omas klassis esimeseks.

Kurat, seda ma ei teadnud, et hoorattal treitakse ka korvi kinnitus pinda maha. Sel juhul on treimine lahendus.

Tänud vastuse eest

---

Kontrolli enda korv ka üle - uuest hoorattast pole kasu kui korvi vedrud pehmed. (Auto hooratas muidugi näeb oluliselt teistsugune välja, kui 40 oma aga mõte on rakendatav.. kui seda peaks vaja olema)

Vedrud said uued paigaldatud.

[phyl]

Alles hiljuti treisin sõbra belarussil hooratta üle.Vajadusel võin aidata.
tel.56565512

Aga tänud Reinule kes treis hooratta üle mis näeb nüüd välja kui uus.