26-12-2003, 16:10 PM
Huvitav mootor
![[Pilt: tb_1013_3.jpg]](http://www.popularmechanics.com/automotive/auto_technology/2000/5/markel_radial_engine/images/tb_1013_3.jpg)
27-12-2003, 03:08 AM
see ju rootor mootor 
.neid mootoreid kasutati (kasutatakse vist siiamaani) lennukitel enamasti !:rull
.neid mootoreid kasutati (kasutatakse vist siiamaani) lennukitel enamasti !:rull
28-12-2003, 01:04 AM
Artiklist selgub, et tegu on tõelise imeviguriga. See on rootormootor, st silindrid käivad ringi (nagu osadel lennukimootoritel vanasti). Uus moment on aga see, et väntvõll käib samuti ringi ning mõlemad liikumised viiakse pärast kokku. Mootor on kahetaktiline. Toide käib kompressori abil läbi karteri, aga väljalase toimub nukkvõllilt käitatava klapi abil samamoodi kui neljataktilistel. Väljuvate heitgaaside reaktiivjõud annab veel lisaks silindritele hoogu juurde. Kokkuvõttes üsna ekstravagantne lahendus, aga vaevalt, et see kunagi autotööstusse jõuab.
08-01-2004, 20:22 PM
Kui mitte autotööstusesse siis mooterrattastele võiks kyll sellised peale panna. Nagu selgus, et 24cc saab kärre 80 hj, siis selline 50cc võrrile peale panna oleks 160 hj täkk valmis. Meeletu!!! :lol
Tegemist on tõesti yhe imeviguriga!
Tegemist on tõesti yhe imeviguriga!
09-01-2004, 16:46 PM
Enne, kui põlema lähete uue mootori võimsusest, siis vaadake töömahtu. 24 c.u on 24 kuuptolli, mitte kuupsentimeetrit. Meile arusaadavates mõõtudes on selle mootori töömaht 393,2 cm3.
Asp
muigav
Asp
muigav
23-10-2005, 10:39 AM
Kvaasiturbiin on midagi nelja tahuga ,,kolviga" Wankeli mootori taolist.
Leheküljel on pikk jutt mootori ehitusest tööpõhimõttest, rakendustest jne. Info lugemiseks tuleb allpool paremas nurgas vajutada ,,next page >>".
Leheküljel on pikk jutt mootori ehitusest tööpõhimõttest, rakendustest jne. Info lugemiseks tuleb allpool paremas nurgas vajutada ,,next page >>".
23-10-2005, 12:00 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 23-10-2005, 12:03 PM ja muutjaks oli marti184.)
Mootor mis on töötades ainult detoneeribki. Igati loogiline. Süütamisega toimub põlemiskambris kiire põlemine, kuid detonatsiooniga toimub otsene plahvatus. Plahvatuse põlemiskiirus on kordades suurem põlemisest.
Idee on hea, kuid iseasi, kas suudetakse ka valmis teha rootor, mis suudaks sellist detonatsioonivalu ära kannatada ja ka pikema aja vältel.
Idee on hea, kuid iseasi, kas suudetakse ka valmis teha rootor, mis suudaks sellist detonatsioonivalu ära kannatada ja ka pikema aja vältel.
« Järgmine vanem | Järgmine uuem »
Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 9 külali(st)ne