Sai 51 cvrakk metsa alt võsast välja õngitsetud põka ja veniva köie abil.13 aastase kutsika 51 rooli keerama ja too sai lalsu kätte seal kamiinis hüppamisest kui masin üle kivide ja muu sodi hüpeldes võsast väljus.
Kabiini sain maha ja kui kellegil huvi siis angu teada muidu rändab pressi alla millalgi,esi parem tiib ja kannel koos radikaga puudu,põhi pudi,katus mõlkis ja ka bensupaak sees veel,esilkaasid raamidega ka tervad.Ka roolikarp saadaval ja kuskil vist ka mingid vedrud tollele.
Raam läheb taaskasutusse,aga väike jama nimelt tagumine vasak ratas plokis,ilmselt klotsid kinni.Kuda lahti saada?Osadel veokatel kruvi pooltelg maha,rattalaager kah lahti ja siis kogu krempel kukub sõlle.kas ka 51 nii on?
Võrreldes esisillaga on tagasild oluliselt raskem,aga topeltrattad tulevad kasuks mehmel soisel pinnasel liikumisel eriti kui veel midagi peal on.
(Seda postitust muudeti viimati: 21-07-2013, 10:33 AM ja muutjaks oli muska71.)
Enne ihunuhtlust tuleb ikkagi pooltelg ja laagrimitrin minema köljestääääääää?
Kuvaldat vast asendab suurepäraselt latt tungraud féhk fi lift mis mu parim abimees,pinge peala ja siis kuvaldaga lagipähe.
Äkki teed mõne pildid ka? Ehk mõni hädaline tunneb ära eksemplari, mida on vaja kodusesse lattu kindlasti seisma.
A.
Life\'s journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out, shouting \"Holy s--t!....What a ride!
(Seda postitust muudeti viimati: 21-07-2013, 11:04 AM ja muutjaks oli Wiki432.)
Kui klotsid on tõesti trumli külge roosetanud/kleepunud/vastu surutud/võimisiganes, siis pärast pooltelje ja rummulaagri mutri eemaldamist ei kuku ta ikkagi mitte niisama sülle. Klotsid hoiavad ikkagi samamoodi. Võiks proovida pealekeeramis ekstsentrikuid leotada ja seejärel pöörata. Võiks proovida klotside alumisi kinnituspolte leotada ja lahti pöörata. Seejärel võiks siis need poldid trumli sisemusse proovida koputada. Mõõdukas kuumutamine ei tee paha, ülearune tuli/tagumine muudab detaili utiiliks. Piiri tabamine on südametunnistuse ja mehhaanikuhinge kogemuste teha.
Uueväärset piduritrumlit ihaldaks küll
Tarkus ei tule alati aastatega, mõnikord tulevad aastad üksi ka.
(Seda postitust muudeti viimati: 21-07-2013, 17:43 PM ja muutjaks oli muska71.)
Asi lahendatud,pooltelg võssa,rattalaager vabaks liftiga tõstsin raami maast lahti ja siis korralik füüsiline noomitus kuvak´ldaga vastu velge,üsna ruttu tekkis loks ja millhaaval hakkas ratas liikuma.laagrimutrid tagasi ja trossiga põkale sappa teeäärest segavaid puude ja põõsaste oksi pügama,ratas hakkas ka kenasti liikuma,veel mutter ära pingutada.Isegi 13 aastane poiss arvas ,e liiga hea asi kuusakoski viia ja oli sillas kui sai taga slepis olles rooli kruvida.
Pildike menutuseks
Kindalaegast pean vaatama,hetkel kabiin põhi taevapool ja pole aega paremasse kohta panna,Talvel keegi otsis stanget kuid tookord ei käinud jõud lumehanges poltidest üle,nüüdesks ka see eemaldatud,siduri või piduri pedaal tuli poolels lõigata kuna muidu ei saanud kabiini pealt kätte.
Käisik kaesin kabiini seestpoolt,kindalaeka luuk olebas ja üsna heas konditsjoonis,kummalgi kojamehel eraldi käsiajam ka küljes ja lisaks keskel mingi kojameeste mootor pandud millel ka lüliti küljes.
