[Kombimiis]

Vaataks ehk kohe mingi tõsisema komplekti peale? Saad sisuliselt kõike täristada nendega nendega.

Jah, kõik oleneb mida teha tahad hakata, on nähtud mehi värvimas ka nende suruõhukomplektide "püssidega". Valulävi ja tulemusega rahulolu on igal mehel ju erinev.

[13piisab]

kasutasin eile esimest korda pritspahtlit. Kartsin, et vedela kõvendi doseerimine on keeruline ja panin seda justkui rohkemgi kui otseselt vaja. AGA täna ehk peaaegu 24h hiljem vaatab auto pealt vastu suht nätske asi. Selline, millele küünega triibu peale tõmbab ning mis ummistab ilmselt isegi 120 paberi. Õhema kihi kohtades on kuivem (helehall), paksema kihi kohtades vähem kuivanud (tumehall). Vähem kuivanud kohtades annab pahtlile isegi sõrmejälgi peale pressida...

uurisin nüüd täpsemalt pakenditel leiduvaid jutte ja see tekitas kahtlusi, et viga ei ole äkki tegijas. Pahtli enda purgil on kirjas, et käib 0,8+0,2l. Ehk siis pahtli ja kõvendi vahekord lausa 1:4. Kaasas oli aga 50ml kõvendi, mis annab selle lisamise vajaduseks hoopis 1:20 (ok - purk on 1l asemel 0,8, niiet 1:16). Umbes 1:20 vahekord (tunde järgi) ka justkui tehtud sai. Kui just "tunne" väga mööda ei olnud...
nn süüdlased (pahtel + kõvendi) ja autokatus pildis: http://teet.luarvik.org/v/vectra/pahtel/...1.jpg.html

milles on viga ja kuidas ravida? Ilmselt pole veel ootamisel pointi - aga kas kõvendirikka kihi pealepanek võiks aidata? Ei kipu kohe asja maha võtma...
pahtli võtsin möödaminnes BENst - muidu tulevad maalritarbed mul ikka värvipoest, aga ei hakanud ekstra teise linnaserva liikuma. Pärisin veel poes, mis variandid on ning viitasin, et vajan vedelamat varianti, mis läheb vastu puiklemata suuremat sorti düüsiga vene püstolist läbi. Sain selle...

[Aspelund]

Kas garaaž on piisavalt soe?

A.

[13piisab]

kütmata garaazh, aga "tavalise" polüesterpahtli jaoks ei ole see muidu probleem - kõveneb paari tunniga lihvimiseks sobivaks.

[Marko]

Kõigepealt peaksid ikka täpsustama, mis vahekorras õige segada on. Pahtli kogemus puudub aga lakiga on kuivamisajas oluline vahe, kas panna kõvendit 3 või 5 promilli. Sinul on aga erinevus 4 või 5 korda! Üldiselt ei tohiks kõvendiga keemial temperatuur liiga palju määrata.

[Talupoeg taluja]

No oli ka endal sama mure pritspahtliga,et jäi pealt nätsaks. Kuna kõvendajat oli.....sai peale määritud. Sai siis mingi aja pärast paberiga lihvima hakatud ja suure hädaga sai töö tehtud. Päikese käes kuivas lõpuks kõvaks ja sai krunt peale lastud. Aga praadisin mitu päeva ust päikese käes. Jäi nagu mulje,et kõvendajat võis liiga vähe saada. Eks mõõdetud sai ka silmaga jne... vast oli oma tehtud häda.
Ja on ka kogemata Novoli krundile kõvendaja sisse segamata jäetud ja ikka kuivas kuidagi ära......no mis teha,ikka juhtub,läks siis aukude täiteks......

[Kombimiis]

Proovi fööniga vaikselt kuivatada või võta pahtlilabidaga maha, endale teed, mitte müügiks...

[13piisab]

täna hommikuks oli täiendavalt tahenenud ning suures plaanis paistab juba pahtli moodi olevat. Annan vast asjale veel aega - kuigi ega ta ülemäära normaalne ei tundu...

[martinjev]

Miks eelistad pritspahtlit täitekrundile? Mis eelis tal on?

[Jossu]

mul ka Dyna pritspahtliga halvad kogemused. Sai segatud kövendit aga kuivas raibe mitu nädalat. Maha ka ei raatsind kraapida kuna all mitme päeva pahteldustöö. Pigem mitu kihti täitekat, kuivab kiiresti ja asi senimaani korralikult toimind.

[13piisab]

Miks eelistad pritspahtlit täitekrundile? Mis eelis tal on?

eelkõige tahtsingi selle materjali ära proovida. Teoorias ja praktikas on paksem ehk paremate täiteomadustega. Mul oleks muidugi enamuse kohtade peal paar-kolm krundikihti sama töö teinud, mis krunt+pritspahtel+krunt.

eks jagan muljeid, kui aeg küps. Loodan, et asju maha katkuda ei tule. Käin ka poest läbi ja küsim, mis seal asjast arvatakse

[dad]

mul ka Dyna pritspahtliga halvad kogemused. Sai segatud kövendit aga kuivas raibe mitu nädalat. Maha ka ei raatsind kraapida kuna all mitme päeva pahteldustöö. Pigem mitu kihti täitekat, kuivab kiiresti ja asi senimaani korralikult toimind.

Panid ehk liiga palju ...

[Mato]

Tere,

Sooviks auto tagumistele rattakoobastele ja küljekarpide alumistele äärtele roostetõrjet teha. Tehase mastiks on kohati ennast lahti lasknud/ära kulunud ja just nurkade/servade pealt kuhu rataste alt lendu läinud kivid vastu peksavad. Esimehe küsimus oleks, kas asja ajavad ära aerosool purkides müüdavad tooted? Teine küsimus oleks, kas piisab kui ma ajan roostetava koha traatkettaga haljaks, krundin ära ning kohe krundi peale mastiks/kivikaitse. Või peaksin enne ikkagi krundi ära värvima ja alles siis mastiks? Maini ära, et tegu on sisepindadega ja otse peale vaadates välja ei paista.
Kuna tootjaid on palju, siis äkki oskab keegi mõne nime või toote välja tuuma, mida oleks mõistlik kasutada?

[tito]

Tegin ämma auto 2 aastat tagasi aerosoolidega, nüüd on sama jube nagu 2 aastat tagasi

[elvis]

Ostsin kunagi klaasriide ja vaigu komplekti (Novol?), oli vaja miskit stanget lappida. Segasin plüra valmis ,mätsisin klaasriide omale kohale, asi korras. Järgmisel päeval katsun, pole kuivanud, ülejärgmisel päeval sama. Ei kuivanudki raibe ära. Katsetasin siis niisama erinevate kõvendi kogustega, mis ei tööta see ei tööta. Kui õieti mäletan oli vaigupurgi peal "parim enne" juba läbi, võibolla asi selles.

[kriimsilm]

Tervitus!
Küsiks siis kah nõu targematelt.
Oman sarnast isendit (tõsi, mitte just surnud hingede vedamiseks vait ikka elavate)
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/chr...LSO_EXPORT
Tehtud keevitus, pahteldus kus vaja ja lauslihv üle kere, kuna lakk oli erinevates kohtades lahti löönud ning praguline.
Järgmine samm siis peaks olema ilmselt täitekrunt. Kuna nokitsen ise, siis ei oska arvata, palju seda kulub terve masina ülekatmiseks? Ja kardetavasti veel mitu korda.
Värviga sama teema. Värvinud küll erinevaid detaile, kuid pole olnud kogemust nn lakialuse värviga. Peaks kuluma vähem kui pinnakaga värvides. No ei oska välja mõelda, palju seda läheb terve auto katmiseks. Ja siis veel lakk, mis suurusjärgus seda peaks valmis sebima?
Kuna ise pean ennast amatööriks, võtan nagunii pigem vähe rohkem kui et hiljem avastad, et tuleb puudu.
Siis veel see mure, et see kivikaitse...kuramuse püstolid selle pealekandmiseks ikka suht kirves kuna see oleks ainuke kord (loodetavasti) kus ma ise sellise töö ette võtan. Pole ju mõtet selleks ainsaks korraks soetada. Need aerosoolid jäävad paraku liiga õhukesed? Aga kui panna mitu kihti? Läheb vist kalliks?
Igasugune mõttevälgatus teretulnud!

[Jossu]

kivikaitse püstolid on kirved?
Alla 20 eur jäi Tartus viimati see asi, pole kuidagi kirves arvestades värvipüstolite hinda...

[kriimsilm]

Vaatasin praegu netist neid hindasi ja tõsijutt, pole nii kirves midagi. Siit järeldus, ära usu mida sulle räägitakse!

[kriimsilm]

Veel mõtteid?

[CaveMan]

Väga hea teema ja palju asjalikku infot. Natuke selgusetuks jäi ikkagi see Buvanoli kasutamine. Kas on seda üldse mõetet kasutada ja kui kasutada, siis kuidas?

Teeks puust ja punaseks praktilise näite näol.
Auto kereremont. Läbiroostetanud kohad välja lõigata ning uus plekk asemele. Vähemroostetanud kohad ära lihvida, niipalju kui saab. Kõike roostet kindlasti kätte ei saa lihvides. Kas nüüd panna Buvanol sinna või või happekrunt, nagu ka haljastele kohtadele? Kui panna Buvanol, kas siis see tuleb peale kuivamist täielikult välja lihvida? Kui välja lihvida, kas temast on siis üldse mingit kasu? Poorsetest kohtadest ei pruugi väljalihvimine ka võimalik olla. Või tuleb maha pesta? Silikoonpesu või millega?

Tänan ette vastuste eest!