[isandpauk]

Ei pea enne iseenda stardiaega kohal olema.

[PlyVal64]

UUED TEGELASED võiks niipalju ikkagi kohal olla, et kuulata, mis sel konkreetsel rallil ja konkreetsel päeval VÕIB teistmoodi olla. KINDLASTI peavad kohal olema varakult need, kel numbreid pole saadud! Ei ole mu tüdrukutel seal aega tunde veeta, neil ootavad AKPd ees! 
Vanad Tegijad teavad aga niigi... ja ega siis start on liikuv järjekord ja aeg kulub kiiresti. Ei taha väga, et seal mingi arutu vahele trügimine käiks jne. Ralli hakkab siiski 7:30 ja lõppeb 00:00 algava Autasustamise lõpuga. Viimane bändi osa ja veel hilisem töö sektsioonides ei ole enam otseselt Talveralli osad  

[PlyVal64]

Aga nüüd üks TÄHTIS TEADAANNE Klubilt Unic. Ei hakka seda pikemalt praegu lahkama aga klubi liikmelisus saab edaspidi OLULISELT tähtsamaks osaks mistahes vanatehnikaüritustest, kui see siiani oli. Sinna poole on püüeldud, sellest on aastaid räägitud ka Taverallide kontekstis ja äkki mingi hetk isegi õnnestub Eesti vanatehnikahuvilised saada FIVA liikmeteks. Lätlased on ja teevad omi sõite nende egiidi all, soomlased on etc sest FIVA on tähtsam kui FIA, mis on vaid sport.  Eks midagi ja kuidagi peab hakkama ka Talveralli hulluses muutuma.

Aga siis teadaanne:
2015. aasta Talveralli ajal toimub Tähesõidu korraldamiseks heategevusloterii hinnaga 5 eurot. Loteriis osalejate vahel loositakse välja sõiduauto IZ 412. Autot näete juba stardis.
Loterii lunastamisel saate Klubi Unic logoga stiilse võtmehoidja, millel küljes on kolme kohaline numbrikombinatsioon, mis ongi lotopileti number. Auto loosimine toimub õhtul, peale autasustamist ja nagu Talverallil kohane, pead ise kindlasti kohal olema. Auto saab peale loosimist kohe kätte.

Kampaania korras alates tänasest saab astuda Klubi Unic liikmeks ilma sisseastumis maksuta (kampaania kestab 1. aprillini 2015a.) . Klubi Unic liikmeid eelistatakse kõikidel järgnevatel üritustel ja osalustasud on soodsamad tingimusel, et klubi jooksva aasta liikmemaks on tasutud jaanuari lõpuks.

Sisseastumis avalduse näidis manuses.

Liikmeks astumise avaldus.pdf Suurus: 23.06 KB  Tõmbamised: 735

Avaldused saata Klubi Unic juhatuse esimehele Herki Reismanni meilile 

herkireismann@hotmail.com

[põdrasõber]

Aga nüüd üks TÄHTIS TEADAANNE Klubilt Unic. Ei hakka seda pikemalt praegu lahkama aga klubi liikmelisus saab edaspidi OLULISELT tähtsamaks osaks mistahes vanatehnikaüritustest, kui see siiani oli. Sinna poole on püüeldud, sellest on aastaid räägitud ka Taverallide kontekstis ja äkki mingi hetk isegi õnnestub Eesti vanatehnikahuvilised saada FIVA liikmeteks. Lätlased on ja teevad omi sõite nende egiidi all, soomlased on etc sest FIVA on tähtsam kui FIA, mis on vaid sport.  Eks midagi ja kuidagi peab hakkama ka Talveralli hulluses muutuma.

Aga siis teadaanne:
2015. aasta Talveralli ajal toimub Tähesõidu korraldamiseks heategevusloterii hinnaga 5 eurot. Loteriis osalejate vahel loositakse välja sõiduauto IZ 412. Autot näete juba stardis.
Loterii lunastamisel saate Klubi Unic logoga stiilse võtmehoidja, millel küljes on kolme kohaline numbrikombinatsioon, mis ongi lotopileti number. Auto loosimine toimub õhtul, peale autasustamist ja nagu Talverallil kohane, pead ise kindlasti kohal olema. Auto saab peale loosimist kohe kätte.

Kampaania korras alates tänasest saab astuda Klubi Unic liikmeks ilma sisseastumis maksuta (kampaania kestab 1. aprillini 2015a.) . Klubi Unic liikmeid eelistatakse kõikidel järgnevatel üritustel ja osalustasud on soodsamad tingimusel, et klubi jooksva aasta liikmemaks on tasutud jaanuari lõpuks.

Sisseastumis avalduse näidis manuses.

Avaldused saata Klubi Unic juhatuse esimehele Herki Reismanni meilile 

herkireimann@hotmail.com

Parandan eelkõnelejat.

E-posti aadress peaks olema herkireismann@hotmail.com

[PlyVal64]

Tegin kiire sortimise jõuvankrite ajastute põhiselt hetkeseisu ja üles antud vanuste järgi. 

kuni 1970 - 23 masinat
1970-1979 - 62 masinat
1980-1985 - 67 masinat
1986 ja uuemad - 25 masinat

Kogu jõuvankrite rea keskmine vanus on veebruar 1978! Tegelikult pole ju üldse paha keskmine vanus 37 aastat. Kusjuures ma kahtlustan, et Võiduajajate keskmine vanus tuleb VÄIKSEM!

[penzio]

Veel üks täpsustav küsimus esimest korda osaleja poolt 

Kas võiduajamise käigus võivad juhid vahetuda? (Muidugi on juhid kained)

[aksel73]

Veel üks täpsustav küsimus esimest korda osaleja poolt 

Kas võiduajamise käigus võivad juhid vahetuda? (Muidugi on juhid kained)

Tere.
Muidugi võib juhte vahetada.
Toredat rallit.
Allan.

[idalimusiin]

Veel üks täpsustav küsimus esimest korda osaleja poolt 

Kas võiduajamise käigus võivad juhid vahetuda? (Muidugi on juhid kained)

Tere.
Muidugi võib juhte vahetada.
Toredat rallit.
Allan.

Sõidu ajal ei ole soovitav

[Mell30]

Kas LK toimumise aja ja asukoha kohta ka infot lekib? Põidlahoidjad on rahutud 

[PlyVal64]

Kas LK toimumise aja ja asukoha kohta ka infot lekib? Põidlahoidjad on rahutud 

Eesti 
Hommikuses Järva Teatajas ja selle veebis  

[olef]

Aitüma teatamast! omaltpoolt vähe täpsem vihje mille leidsin
http://www.jt.ee/3099077/laupaevase-jarv...-tutvustus

Järva Teatajast
Avaldatud täna kell 16:53 Digilehest saab kõiki lugusid lugeda alates keskööst rubriigist "Paberleht"
Laupäevase Järva Teataja tutvustus:
...*Laupäeval sõidetakse Harju- ja Järvamaal 14. uunikumide talveralli. Tänavu on end kirja pannud 177 automeeskonda. Rajale tulevad nii sõiduautod, üksikud veoautod kui ka mootorrattad – kõik valdavalt vanemad kui väljalaskeaastaga 1984 või siis pisut uuemad haruldasemad mudelid. Vaid suuri busse pole sel korral väljas.

Keskööni on aega,

[PlyVal64]

TÄHELEPANU klassid Veo, Buss, 4X4 ja tsikkel!!! See on Teie lisakatse joonis, pikkus 1,07 km ja Anto Terracaniga aeg 3.30! Kahjuks on jää enamuses sulanud, seega asfalt mõningatse klassiledate lõikudega. Punased täpid on kurikad, must kastike Mersu Vito ja veel mingi romu. Just jõudsime tagasi ja selline ta siis saab olema. Et massi hajutada, siis kergtehnika sinna ei lähe, Teie jälle ei saa teisele katsele.


Teine katse on AKP-4 peale lõunat ja AINULT kergtehnikale. 
Selle katse teoreetiline joonis on selline ja tegu peaagu ühtlase klaasjääga! Milline see detailselt tuleb, selgub kohapeal.  Et kergtehnikat on arutult palju, siis... nii on, hea, et üldse midagi saab teha. 

[hundu77]

kuna rada nii aeglane paneks naise suure rooli katsel keerama. Rada kinnisel territooriumil ju lube pole vaja?
 Aega ju ka on

H.

[ZIL 131]

Aga siis teadaanne:
2015. aasta Talveralli ajal toimub Tähesõidu korraldamiseks heategevusloterii hinnaga 5 eurot. Loteriis osalejate vahel loositakse välja sõiduauto IZ 412. Autot näete juba stardis.
Loterii lunastamisel saate Klubi Unic logoga stiilse võtmehoidja, millel küljes on kolme kohaline numbrikombinatsioon, mis ongi lotopileti number. Auto loosimine toimub õhtul, peale autasustamist ja nagu Talverallil kohane, pead ise kindlasti kohal olema. Auto saab peale loosimist kohe kätte.

Kampaania korras alates tänasest saab astuda Klubi Unic liikmeks ilma sisseastumis maksuta (kampaania kestab 1. aprillini 2015a.) . Klubi Unic liikmeid eelistatakse kõikidel järgnevatel üritustel ja osalustasud on soodsamad tingimusel, et klubi jooksva aasta liikmemaks on tasutud jaanuari lõpuks.

Sisseastumis avalduse näidis manuses.

Avaldused saata Klubi Unic juhatuse esimehele Herki Reismanni meilile 

herkireismann@hotmail.com

Oman järgmist vanatehnikat...Reale ei ole vist mõtet kirjutada VAZ2101- 1978? Kui ei ole plaanis antud isendiga Uunikute Talverallist osa võtma.

[zazik]

Aga siis teadaanne:
2015. aasta Talveralli ajal toimub Tähesõidu korraldamiseks heategevusloterii hinnaga 5 eurot. Loteriis osalejate vahel loositakse välja sõiduauto IZ 412. Autot näete juba stardis.
Loterii lunastamisel saate Klubi Unic logoga stiilse võtmehoidja, millel küljes on kolme kohaline numbrikombinatsioon, mis ongi lotopileti number. Auto loosimine toimub õhtul, peale autasustamist ja nagu Talverallil kohane, pead ise kindlasti kohal olema. Auto saab peale loosimist kohe kätte.

Kampaania korras alates tänasest saab astuda Klubi Unic liikmeks ilma sisseastumis maksuta (kampaania kestab 1. aprillini 2015a.) . Klubi Unic liikmeid eelistatakse kõikidel järgnevatel üritustel ja osalustasud on soodsamad tingimusel, et klubi jooksva aasta liikmemaks on tasutud jaanuari lõpuks.

Sisseastumis avalduse näidis manuses.

Avaldused saata Klubi Unic juhatuse esimehele Herki Reismanni meilile 

herkireismann@hotmail.com

Oman järgmist vanatehnikat...Reale ei ole vist mõtet kirjutada VAZ2101- 1978? Kui ei ole plaanis antud isendiga Uunikute Talverallist osa võtma.

Miks mitte?

Talverallil ja Tähesõidul osalemine ei ole kohustus. Tegu on klubi tegevuse väljunditega.

'78 2101 on ikkagi vanatehnika, hoolimata sellest, kas temaga käiakse üritustel või mitte. Samas ei ole Sinu poolt omatav vanatehnika ühestki otsast määrav klubi liiklmelisuse seisukohast. 

[penzio]

Kas peagi on tulemusi ka oodata?

[zazik]

Kas peagi on tulemusi ka oodata?

Nädal-paar tuleb kannatada. Korraldajad on ka inimesed ja osavõtt oli seekord ju järjekordselt rekordiline.

[PlyVal64]

Kas peagi on tulemusi ka oodata?

Nädal-paar tuleb kannatada. Korraldajad on ka inimesed ja osavõtt oli seekord ju järjekordselt rekordiline.

Nii palju vast ei lähe, just lõpetan igasuguste ootamatute ja lisakatsete läbinärmise. Ja muidugi erinevate paremate tulemuste üle kontrolli. Jälle läks esikoht 1-punktise vahega ja üldse sai määravaks kogu esimene lõik  
Toomas Kreek hilines OAKP-1'te 15 minti ja ei suutnud enam ka AKP-1'te aega tagasi sõita, OAKP-2 3 preemiat ja sealt see kolmas koht tuligi. Kreek lisakatselt 5.tulemus ja 5 karistuspunkti.
Margus Kivi hilines natuke vähem OAKP-1'te (8) aga hilines 10 minutit AKP-2'te ja ka 4 minutit AKP-4'ja, kuid lisakatse parim tulemus andis vaid 1 karituspunkti ja OAKP-2 4 preemiat.  Kokku 381.
Kaspar Järvala/Jaanus Palo aga sõitsid kõik peale AKP-2 (1 hilinemist) nulliga aga moodsate hulgas, keda oli vähe, lisakatse 3.tulemus andis 21 karistust. OAKP-2 4 preemiat ja Võitja punktisumma 382.

Aga raudselt huvitavad kõiki lisakatsete ajad, et ikka üksteisega pikkust mõõta  Need on olemas. 

LK-1 Autobaasi hoov.pdf Suurus: 20.29 KB  Tõmbamised: 811

LK-2 Ahula töökoda.pdf Suurus: 24.68 KB  Tõmbamised: 948

OAKP-1 tulemused.pdf Suurus: 64.19 KB  Tõmbamised: 1,068

OAKP-2 vastused.pdf Suurus: 13.25 KB  Tõmbamised: 789

[nymmik]

Aga raudselt huvitavad kõiki lisakatsete ajad, et ikka üksteisega pikkust mõõta  Need on olemas. 


Kui millegi kallal norida siis see oligi LK. 
Igatahes oli see lahtisõitmata veel hetkel kui meie sõitsime ja meil oli tükk tegu et sulalund esipõllega trügida ja kinnijäämist vältida. 

[PlyVal64]

Aga raudselt huvitavad kõiki lisakatsete ajad, et ikka üksteisega pikkust mõõta  Need on olemas. 


Kui millegi kallal norida siis see oligi LK. 
Igatahes oli see lahtisõitmata veel hetkel kui meie sõitsime ja meil oli tükk tegu et sulalund esipõllega trügida ja kinnijäämist vältida. 

Ja mis Sa arvad, mida pidid Võtjad tundma on jõuetu punniga kes teatavasti tulid kaugel kõigist ees??? Muuseas, endine ralliMeister Mart kommenteeris eradli Janek555 sõitu, et see mees teab päriselt, kuidas tegelikkuses libedal kiiresti sõita ja oskab seda asja!!! Aeg on ka vastav aga selle auto sõit torkas suisa spetsialistile silma... ja polnud ju Janek ka kõige lõpus ega auto ei hiilga üleliigse jõu või ülihea juhitavusega. Ma saan aru, et bemmimehel on raske alla neelata räiget kaotust M-407'le ja Ford Cortinale aga see on küll bemmimeeste endi mure  

Ahjah, Janek, ei ole veel vana ega ei vaeva ealised iseärasused, tingituna Sinu arvamusest teises teemas Samas soovitaks kuidagi oma 407 rahvaspordi tehnilistesse istme ja vöödega saada ja järgmine aasta minna teha sellega rahvaralli talverallil seltskonnale selgeks, kuidas sõita tuleb  Poiss kaarti lugema ja tehtud... see oleks päris kena vaadata, kuidas laadad, evod ja arbuusid tõsise vanakese seljataha jäävad. Vaadates praegust aega ja äsjase Pandivere mõlema Ilvese katseaegasid, oleks päris naljakas SovietUnioni klassis eesotsas ühte sinist M-407't näha  Rääkimata sellest, et enamus bemmimehed peaks ikka koleda klimbi alla neelama...