[JaakH]

kuudiga asi on siin pildil 

[olli]

Vat kus kuut. Aga varvastel hakkab ikka külm.

[pkmp]

Tegelikult on oluline esiklaas sõidutuule eest  ja katus, et otse pähe ei sajaks.

Kui rooli alt on lahti pole sellest midagi, sest mootori pealt tuleb mingit sooja ka.

Sae hoidja koosneb 2 lehest 12mm veekindlast vineerist millel vahel servas saelehe laiuse järgi ribad. 4 polti ja kusagile traktori külge. 

[Veskioja]

Ega siin polejh suurt muid varjante,kui tuleb esi osa külge tekitada nn.turvakaar,niikui enamus enne mind teinud.Siis saab selle külge pookida, katuse ja esiklaasi,ja polegi muud vaja,üles nurkadesse led prozed ka muidugi.Taha ei sobi mitte mingit moodi mingi moodustis,see hakkaks seal hullult segama,just metsas mässates.Välja arvatud vints.
 Tema enda iste,on just väga õieti tehtud,ei saa mitte seljatugegi sättida.See kabiiniga varjant on isegi peris uhke,aint see mõeldud ikka vist nii,et ommikul poeb sinna sisse ja siis tervep.jooksul vms.sealt välja ei tule.Mina oma 2 m pikkusega sinna küll ennast ei pressi vast  
Esikaal on tegelt küllaltki oluline,seda saab aru siis,kui -15 kraadi pakasega sõita 4 käiguga lume sajus.Jh tuleb suvi soe aeg ja siis unustan selle,nii klaasi kui muu sinna juurde kuuluva...

[olli]

Ainult esiklaasiga vast seda viga ei teki, a kujutan ette et sellises putkas vaja ikka puhurid ja asjad ka ehitada. Muidu klaas kohe seestpoolt jääs ju külmaga.

[pkmp]

Kuhugi traka külge oleks vaja sättida koht,kus sael oleks hea mugav olla,et ei segaks ei käikude vahetamist ja ei jääks ka mingite okste vms.taha kinni.Olen mõelnud, kui näit.parema poole küljele kuhugi teha talle mingi pesa,kapote peale pm.saaks ka.Aga tolle peal oleks see vist väga igast okste meele vallas,kui siis kohe kaanega kast kui selline.Käru küljes on olemas,aga vahest vaja ka aint trakaga metsas kolistad,rada tallata,tirida kokku puu junne jne.Väike mõte ka olnud teha istumise taha turva kaar,mille külge saaks ka kompunnida mingi katuse moodi asjanduse,see teeks mudugi saele olukorra veidi lihtsamaks.On keegi TZ mees miskit säärast omale tekitanud?

Niisiis:
Sae "kabuur" saega
   
sa sae "kabuur" saeta
   

Paar juppi ja riba veekindlat vineeri, vinklijupp kinnituseks ja kokku 5 polti.
Veel peaks välja mõtlema, kus ja kuidas sae kanistreid ka sama mugavalt hoida.
Traktor on küll teine aga suuruse number enamvähem samas järgus.

[pkmp]

Ega siin polejh suurt muid varjante,kui tuleb esi osa külge tekitada nn.turvakaar,niikui enamus enne mind teinud.Siis saab selle külge pookida, katuse ja esiklaasi,ja polegi muud vaja,üles nurkadesse led prozed ka muidugi.Taha ei sobi mitte mingit moodi mingi moodustis,see hakkaks seal hullult segama,just metsas mässates.Välja arvatud vints.
 Tema enda iste,on just väga õieti tehtud,ei saa mitte seljatugegi sättida.See kabiiniga varjant on isegi peris uhke,aint see mõeldud ikka vist nii,et ommikul poeb sinna sisse ja siis tervep.jooksul vms.sealt välja ei tule.Mina oma 2 m pikkusega sinna küll ennast ei pressi vast  
Esikaal on tegelt küllaltki oluline,seda saab aru siis,kui -15 kraadi pakasega sõita 4 käiguga lume sajus.Jh tuleb suvi soe aeg ja siis unustan selle,nii klaasi kui muu sinna juurde kuuluva...

Niisiis esiklaasi ja katuse ehitamise lugu:

Esiteks tekkis vajadus, et paneks tõstuki jagaja korralikult traktori külge paika.
Mõeldud-tehtud, kuri käsilane ajus sundis selle raami otsa "igaks juhuks" avad puurima.
Edasi töötulede raam, hea ju, kui tuled (LED) kõrgemal on.
Raam raamiks, taga otsas plekkide külge kinnitamisega on nagu on, lisatuge ka vaja.
Sidurikoja kõrval kenasti vabad keermega kinnituskohad olemas, sinna siis sihtida.
Kui kõrgele raam panna?  Kõige pikemale kiiver pähe ja võimlema, tõstuki juhtimine käib põlvega istmele toetudes.

Veel ette aimata kuidas traktorile peale-maha ronitakse, kuidas peab mööda mahtuma ja kustkohast hea kinni haarata oleks. Üks võimleb, teine harjavarrega mõõdab-mudeldab.

Veidi treida-puurida-keevitada ja jupp pleksiklaasi sai ka esiklaasiks.  Katusega läks kiireks ja nii ongi seal kummidega kokku tõmmatuna "ajutiselt" üks väike koormakate.

Tehnilisi andmeid:  mööblitoru 40x40x1,5  tundub küll õhuke aga ega ümbermineku turvaraamina ei olegi planeeritud töötama, isegi tõstuki mastiga on kolakat saanud, rääkimata võsas okste lükkamisest. Seni püsib sirge.

Kindlasti vaheühendused mõnesse kohta poltidega, et jupphaaval saaks teha-sobitada ja pärast vajadusel lihtsam maha tõsta oleks. katuse raam ülevalt ja esiklaasi ümber on keevitatud jäik raam, poldid allpool.
Pilt siinsamas teemas lk 2

[Veskioja]

Vääga ilmekalt mõistlikult oskad edasi anda mõtteid,tegemisi kirjapildis.Jh midagi taolist isegi mõtsin,et niiviisi traka küljele tuleks see ``kabuur`` sättida.Maitea,kauaks mul seda kone seal veel,kole fibreerima teine hakanud,muidu käivitub ja töötab.Kartsin,et see fibratsioon lammutab sae,tegelt see värin kui selline vist kuulubki selle traka juurde.Peale maha mina omma pikkuse juures, vahetpole,igalt küljelt,enamus ajast ikka tagant üle,niikui need vanad kauboi filmid,enmv.kui hüpati hobesele tagant kaksiratsi... hooga

[Veskioja]

Kus nüüd kühveldas lund,pidi ruttu tekitama midagi.Viimased talved olnd suht lumevaesed.Mingiaeg sai tehtud Gilsonile ette buldooser,aga see mul eriti ei meeldinud,muru traka jäägu ikke suvetööks.Pidi selle nüüd kap.ringi tegema,et sobiks TZ taha,ees oleks muidugi kõikse mõsistlikum,aga siis vaja igast lisa vidinaid,silinder,jagaja, jne.Eks see algselt ees oli,oiginaali lahendus kui selline oli täitsa huvitav,ei mäletagi miks ma selle eemaldasin.Sai muudkui silindrit udjada eest taha,vbl.see tüütas.Ajutised asjad ajavad alati asja  
Küsimus,kui mõistlik,või kas üldse,tekitada ratta kettidele lisaks peale nö.diagonaalid,ristid...

[Veskioja]

Ei, peab nendest ajutistest lahendustest kudagi lahti saama.See nüüd pm.jääbki taha ja ette tuleb veel omakorda tekitada,oi siis saab...
Katsun kudagi teha niiet,saab erinevaid agregaate kindlalt ja lihtsalt vahetada,vasatvalt vajadusele.Enmv.samasuguse kopa kui olli tegi,tuleks omal ka sünnitada.Sellisega hää metsast väljutada igast jupikesi,mida ikka tekib.

Leidsin 4 kant toru jupi,60x120mm,selle säristasin buldoosri külge,25mm augud 2 x ja nii ta peaks seal olema,sai peris hüva.Katsetustele pidas kenasti vastu,vbl.sätin veel igaksjuhuks mõne tugevdus ribi kuhugi juurde.Tegemis käigus oli ikka tunda,et läks aina raskemaks.

[Marko]

Vaata seda videot:

https://www.youtube.com/watch?v=0neQc_mz...oy&index=5

Siis võta oma tagaluuktõstuk ja hakka tegema!
Ei pea täpselt kopeerima aga kontseptsioon on tal väga hea.

PS Enne ja pärast seda videot on ka vaatamist.

[Veskioja]

PS Enne ja pärast seda videot on ka vaatamist.

Väärtuslikku kraami nii et tappab,Nr.43,ega polegi vist eraldi kedagi ette upitada tarvis,kõik tublid,samodelnikud.jh kõik ette ära tehtud,pole muud kui järgi ahvida vaja...vahepeal sai tõmmatud,seesamune tagaluuk põllalt,garage ette ja nüüd jälle tagasi,matsin veel lume alla ka teise,et ei näeks teda enne kevadet  

[Veskioja]

Mul jäi lisamata,et momendil väga ei vea välja ajaliselt.Ja tegelt olen natuke viimasel ajal muutunud skeptiliseks,selle kunni osas.Kuna traka mul ikkagi rohkem mõeldud metsa välja veoks, tal esiots niigi raske,siis sinna veel lisada pole eriti mõttekas.

[Veskioja]

Veel ette aimata kuidas traktorile peale-maha ronitakse, kuidas peab mööda mahtuma ja kustkohast hea kinni haarata oleks. Üks võimleb, teine harjavarrega mõõdab-mudeldab.

 Vaatasin ja mõtsin,siiasinna ja jõudsin jäerldusele,et selline atv varjant peaks olema kõikse etem.Tekitasin poriplekkide külge,et neid saaks ka vajadusel eemaldada.Põhja teengi sellest samast võrgust,siis saepuru jms.sodi ehk ei hakka sinna põhja koguma.Küljed tulevad niiskusk.OSB,kaanega tuleb veel mõtiskleda,et millest,aga mikska mitte seesama plaat.Kast kui selline piisavalt suur,800x300x300 mahutab üsna täpselt shindaiwa ja jääb ruumi ka kankudele.Peenemate tarvikute tarvis,tuleks ehk sisse kuskile mingi sahtli moodi,saevõti,viilid,sosku jms.Katuseni vist momendil ei jõva,õve peale mõned tööd veerend.Aga tahaks teha sellise kumera,siis pikkipidi läbipaistvast plastist,et saaks kerge.Kaared tuleb väänata ennem,arvan,et nelikant torust,vbl.20x20 mm.Ja kinnitan ta ikka tagaotsa külge,ei saa enam kauboideviisi peale lennata.

[pkmp]

Samal teemal ehk "pagasiruum väiketraktorile"  olen vaadanud neid kaste:

Nime poolest segukastid, mõõte on erinevaid.  Ma oma Isekile saaks sellise ette kapoti peale kinnitada, kanistrid-ketid-võtmed-viilid-veepudel sinna.
Aga praegu töötab selline "nagi"  kuhu asjadega kott  riputatakse.  Sae "kabuurist" oli eraldi jutt.

Siia proovin pilti pasteerida...
   

Ctrl+C Ctrl+V meetodil pildifailist osa pasteerides eelvaates pilt oli, postituses millegipärast mambojambo.

See konks kuulub "totter-lihtne" lahenduste valdkonda, teinekord imestad ise ka, et miks niisama lihtsa asja peale ei tule.

[metsakohin]

Nüüd jälle pilt normaalne.

[klaave]

Paluks eelmise postituse tõlget või selgitust

[metsakohin]

Tõlkida raske, kes nägi, see nägi, ilmselt pean eelmise posti ära kustutama. Minul kuvas mõni aeg tagasi neli ekraanitäit mõtetuid tähti ja sümboleid.

[Veskioja]

Kole avastus,mis tuli kuidagi kiirelt lahendada.Mingiaeg tuleb nüüd traka pooleks võtta,et saaks selle kolme poldiga kronsa korralikult kinni suristada.

[saarrand]

Kole avastus,mis tuli kuidagi kiirelt lahendada.Mingiaeg tuleb nüüd traka pooleks võtta,et saaks selle kolme poldiga kronsa korralikult kinni suristada.

Õnneks on tema pooleksvõtt suhteliselt lihtne tegevus.