[hannest]

Esimene pilt on väga ilus, aga teise peal kumab läbi auto esimese omaniku esivanema vaim. 

[mlsluik]

Ei ei, see on see kui oled hingega masina juures...

[mossepower]

Tänu Saureritele tänapäeva Kaitseväes laialt levinud tõsielutähelepanek, kus nooremallohvitserid vaatavad kollektiivselt WWII teemalist filmi, milles ka sakslased esindatud on ja näidatakse Opel Blitzi siis mõni tähelepanelikum ja teravam pliiats teeb märkuse, et "Krt, meil ju täpselt samad autod kasutusel!". Päriselus juhtununa sellist tähelepanekut kuulnud ühe Suurtüki seeru käest, aga ka teistest allikatest pea äravahetamiseni sarnaseid juhtumeid kõrva jäänud  

[viplala]

Ei teagi kuhu mu eelmine Haamer.net postitus siit kadus, või kustutati? Või ei taha ksf Mlsluik enam vihjeid  (eks siis jätan sel juhul edaspidi postitamata), kuid tänase seisuga on jälle müüki paisatud 7 Bernat https://haamer.net/heavy.php?ixMake=383 . 

[v6rr1]

Väga tore, et keegi ka veel sellisest tehnikast lugu peab.
Enda ajateenistuse ajal olid need masinad ilmselt juba n-ö reservi arvatud, meie pärusmaaks jäi MAN, MB 1017, erinevad DAF-id, MB GD, PASI ja loomulikult Unimog. Küll nägin "Sauruseid" pikas reas seismas ja osad neist ilmselt seisavad siiani.
Samas Sõduriõpikus oli see imeloom ilusti ära toodud, kõik tehnilised andmed ja puha.

Aeg-ajalt tekib jälle tahtmine midagi sellist soetada, siis sirvin jälle kuulutusi ja üritan ennast veenda, et tegelikult vajadust selle järele ju ei ole...õnneks olen pidama saanud siiani   
Niipalju kui olen siin foorumis selle massina kohta uurinud, ega varuosade saadavus pole ka teab-mis-hea?

Jõudu ja edu, rahulikke pühi!

[mlsluik]

Ei hakka uut teemat tegema aga kui kellegil on uusi 13-20 uusi veoka rehve siis võib pakkuda, või töötab ehk keegi rehvibisnessis ja teeb parema hinna. Üldiselt valik nigel. Hetkel Magirusel all olevad on sellised mis õhema venna viskavad maanteepeal rooli tagant minema...

[mlsluik]

Ei hakka uut teemat tegema aga kui kellegil on uusi 13-20 uusi veoka rehve siis võib pakkuda, või töötab ehk keegi rehvibisnessis ja teeb parema hinna. Üldiselt valik nigel. Hetkel Magirusel all olevad on sellised mis õhema venna viskavad maanteepeal rooli tagant minema...

Olen huvitatud ka 365/80 R20 rehvidest mida magirusele pruukida.

Aga taga tulles Saureri juurde, neid on jälle müüki paisatud, kellel veel ei ole saavad hea hinnaga soetada mõne.

https://haamer.net/seller.php?ixSeller=6

[13piisab]

haamer.ee lehelt leiab vaid lähiajaloo: on kellelgi pilti lõplikest hindadest - kas üks leitav 1125eur on üldistamiseks sobiv viide?
see: https://haamer.net/auctionItem.php?ixAuctionItem=12343

mäletan, et Tapal müüdi mõnd aega tagasi. Ei tea, kas Virumaal (ilmselt Tapa ja Jõhvi?) on tulevikus oksjone oodata? Liigutamisega piisavalt vaeva ja küsimärke, niiet asukoht on vast täitsa oluline parameeter (?).

[mlsluik]

Üle pika aja sai sellelegi masinale tule kolvile, läks nagu ikka - esimesest pöördest.







Väike video ka R6 klassikalisest häälest...

[mossepower]

Nii igaks juhuks hoiaksin sellel teemal silma peal:

http://www.militaar.net/phpBB2/viewtopic...40&t=36591

Tõenäosus et reaalselt midagi kahjulikku kuskil on muidugi kaduvväike aga kindlasti parem karta kui kahetseda.

[mlsluik]

Nii igaks juhuks hoiaksin sellel teemal silma peal:

http://www.militaar.net/phpBB2/viewtopic...40&t=36591

Tõenäosus et reaalselt midagi kahjulikku kuskil on muidugi kaduvväike aga kindlasti parem karta kui kahetseda.

Võtsin siis oma mittari kaasa ja käisin isegi kaemas, istusin kabiinis ja sealt ega masina lähedusest aparaat jumala poolt ületähendatud ohtlikke elemente ei leidnud. Kiirituse mõõtmisel tuvastasin vaid looduslikust foonist murdosa kõrgema tulemuse, mis on igati normaalne.

Seoses tööga tunnelites ja muidu "allilmas" olen kokku puutunud igasuguste keemia ja loodusliku kiirgusega, kaks aastat tagasi länsimetro pumbajaamas mõõdeti lõpuks kahesaja kordne lubatud norm, siis aga oli juba hilja ja radoonikiiritus oli juba saadud. Järgmised paar aastat soovitati ettevaatlik olla ja luid mitte murda, sest igasugune röntgen on kategooriliselt keelatud... Selline salakaval asi, ega algul nagu ei saanudki aru ja mitmeid nädalaid sellises keskkonnas viibides oli ikka kuidagi hõre olla.... 

Nüüd targem ja mõõdikud ikka kaasas kui potentsiaalne oht on olemas.  Olkiluoto tuumajaama jäätmematmis tunnelis 440m sügavusel oli igatahes kiirgus looduslikust foonist tunduvalt madalam.... hetkel, eks peale varraste sisseviimist saab see viga ka parandatud  



Aga Saurer tundub puhas poiss olevat, mul veidi tummisem aparaat on hetkel objektil ja eks kunagi vaatan ka tollega masina uuesti üle, kuid midagi ohtlikku küll karta pole. Pigem võib mõne ziguli või kamazi omanik endale tükikese Prõpjati ajalugu vaikselt aga sihikindlalt garaasi oma elu elama...

Käisin aasta alguses Tallinnas kallurile rehve ostmas, sama müüa pakkus paari tuhande eest ka kamazi.... mille uksel olid Сосновый Бор'i kirjad...



Aga kaasfoorumlastele igatahes ilusat ja talvist Vabariigi aastapäeva, kuna Talverallile ei jõudnud siis püüan kaotatud tasa teha ja paar viimast päeva olen Saureriga ringi liikunud... Tõesti päris Fun tegevus     Muidugi loodame siiski ka meie et Priit ikka päris püssi nurka ei viska ja võimaldab Saureril järgmine aasta rajale tulla


Olge mõnusad!

[Regardman]

Nii igaks juhuks hoiaksin sellel teemal silma peal:

http://www.militaar.net/phpBB2/viewtopic...40&t=36591

Tõenäosus et reaalselt midagi kahjulikku kuskil on muidugi kaduvväike aga kindlasti parem karta kui kahetseda.

Mida juttu ja niivõrd arukalt tegelaselt veel... Olen elus ise vähemalt 50 Saureri ja paarikümne "ninaga Volvoga" sõitnud. Seda siis kas roolis ja ka kõrvalistujana. Ei tunneta küll miskit probleemi ega taju komplikatsioone. Küll julgen tunnistada, et nende vanade diiselmootorite ohjeldamatust suitsemisest tingituna võib teinekord peavalu saatel küll marsimehikesi näha.

[v6sa]

Nii igaks juhuks hoiaksin sellel teemal silma peal:

http://www.militaar.net/phpBB2/viewtopic...40&t=36591

Tõenäosus et reaalselt midagi kahjulikku kuskil on muidugi kaduvväike aga kindlasti parem karta kui kahetseda.

Mida juttu ja niivõrd arukalt tegelaselt veel... Olen elus ise vähemalt 50 Saureri ja paarikümne "ninaga Volvoga" sõitnud. Seda siis kas roolis ja ka kõrvalistujana. Ei tunneta küll miskit probleemi ega taju komplikatsioone. Küll julgen tunnistada, et nende vanade diiselmootorite ohjeldamatust suitsemisest tingituna võib teinekord peavalu saatel küll marsimehikesi näha.

Suuremast elusloodusest tunnevad vaid rotid kahjuliku kiirguse ära, ülejäänud lasevad end rõõmsasti praadida. Kaasa arvatud "looduse kroon".

Ma olen sääraste väidetega kaunikesti ettevaatlik peale seda, kui üks Virtsu lähedalt korjatud tundmatu metallitükk, tõenäoliselt poijäänus, mulle Kuusakoski väravas kaunikesti ebameeldiva intsidendi põhjustas. Osutus "kuumaks", õnneks käsidosimeeter jäi napilt alla lubatud piiri ning kuna konkreetse asi ka üsnasti roostest puretud oli, siis läks ikka kaubaks. Aga ära ehmatas küll...

Kel järglased veel saamata, tasub korra peatuda ja mõtiskella...

[mossepower]

Nii igaks juhuks hoiaksin sellel teemal silma peal:

http://www.militaar.net/phpBB2/viewtopic...40&t=36591

Tõenäosus et reaalselt midagi kahjulikku kuskil on muidugi kaduvväike aga kindlasti parem karta kui kahetseda.

Mida juttu ja niivõrd arukalt tegelaselt veel... Olen elus ise vähemalt 50 Saureri ja paarikümne "ninaga Volvoga" sõitnud. Seda siis kas roolis ja ka kõrvalistujana. Ei tunneta küll miskit probleemi ega taju komplikatsioone. Küll julgen tunnistada, et nende vanade diiselmootorite ohjeldamatust suitsemisest tingituna võib teinekord peavalu saatel küll marsimehikesi näha.

Ma pigem sellepärast juhtisin tähelepanu, et kui "seal asutuses"(millega sa ka kursis peaks olema) juba kellegi tervise pärast muretsetakse (eriti teoreetiliselt platsi valvurid - KL habemikud) siis peab asi ikka üsna tõsine olema. Niisama igaksjuhuks või lolli jutu ajamiseks keegi seal selliste asjadega küll ei tegeleks. Igasugune tervisehäda või vaegus seal asutuses näitab ju nõrkust ja hädapätaklust, mis ei ole õigele võitlejale kohane  .

[zurik]

Minu arvamus on see, et enamus tehnika ladustamise kohad Eestis on vanad vene sõjaväe baasid ja lennuväljad ning kui tõesti on mingeid tervise hädasid siis on need pigem seotud koha eripäraga. Üks võimalus on see, et ka Eesti sõjavägi konserveerib oma tehnikat ja ka see võib tervisele kahjulikult mõjuda,esimesed masinad konserveeriti nii et mõne kuu pärast oli rohelisest platsist must maa järgi.

[svenson]

Oeh offtopic offtopic, aga enne kui see teema siin oma elu edasi elama hakkab: Kodanik, keda ma ka tunnen, tahtis välistada antud võimaluse, et selline seos eksisteerib KV tehnika kohta. Tõonäoliselt kui üldse on midagi kodaniku enda territooriumil, kus väidetavalt on olnud nii mõndagi põnevat hallil ajal.
Olen nii tema ostetud ja ka kõikides teistes sõidukites 7 aasta jooksul nii sees kui all roomanud ja oh imet: ise terve kui purikas, järeltulijad ka...

Senikauaks ostke Saurereid: varsti saavad otsa.

[Talupoeg taluja]

Senikauaks ostke Saurereid: varsti saavad otsa.

Vaevalt et otsa lõppevad....

[mlsluik]

Oli täna hommikul törts vaba aega linnas mida parajaks teha, kuna autoregistrisse ka asja siis võtsin Saureri paberid ka näppu. Oli registrimass mul seal 12000kg, ehk täpselt raskeveoki maksu alla minev. Ühest maksu ja tolliameti büroost öeldi pika uurimise peale et läheb maksu alla, helistasin igaks juhuks ka päälinna ning seal arvati et ei lähe. Hiljem ikka täpsustati et läheb.  See selleks, bürokraatia nii keerluliseks tehtud et ei saa nad isegi aru.

Arkis tekkis küsimus et kas maksu alla minevaid sõidukeid vaadatakse täismassi või registrimassi järgi, uus kõne Maksuametisse... seekord päris raske pähkel ning lubati asja uurida. See on oluline sellepärast et registrimassi saab kandevõime arvelt muuta väiksemaks aga täismass on tootja poolt määratud ning seda muuta teatavasti ei saa. Poole tunni pärast jõuti siis selgusele et ikka registrimass on oluline.

§ 1. Maksu objekt

  Raskeveokimaksuga maksustatakse veoste vedamiseks ettenähtud:
 1) liiklusregistris registreeritud 12-tonnise või suurema registri- või täismassiga veoauto, välja arvatud käesoleva paragrahvi punktis 2 nimetatud veoauto;

Saa siis aru mida nad siin silmas pidasid, aga kuna lõpuks tuli vastus et registrimass ikkagi on oluline siis saigi see ära muudetud, võtsime siis kandevõimet vähemaks...  10kg muidugi   ja nüüd on kandevõime 4890kg ja registrimass 11990kg

Lisaks võin mainida et need autorongi kombinatsioonid mida maksustamise tabelis pole on samuti maksuvabad, ehk siis 4+2, 2+4, 3+1 jne...

[Talupoeg taluja]

See on ikka naljakas küll,et ise pead nigu tola kõike uurima,samas kui riik on asutusi täis... ametnikud saavad palka aga ei tea ise ka midagi.  Aga no tore ikka,et suure vaevaga said asja paika. Kurb muidugi ,et nüüd jääb sul 10 kg. kartuleid vedamatta. Terve küla jääb sellepärast nälga....

[saarrand]

See on ikka naljakas küll,et ise pead nigu tola kõike uurima,samas kui riik on asutusi täis... ametnikud saavad palka aga ei tea ise ka midagi.  Aga no tore ikka,et suure vaevaga said asja paika. Kurb muidugi ,et nüüd jääb sul 10 kg. kartuleid vedamatta. Terve küla jääb sellepärast nälga....

Vedamata ei jää siin ilmselgelt küll mittemidagi!