[TimmThaler]

Ei hakka uut teemat tegema, küsin siin samas. Nimelt hakkas probleem pihta nii, et kui käima paned siis nagu jääks ühel pütal popsuma, pöördeid ülese ei vöta. Algul pika meelitamise peale (vajutades gaasi pedaali edasi tagasi) hakkas tööle aga nüüd ei luba üldse. Õhku sees ei ole, kütuse filter on uus sees. kuskil lekkeid pole. Lihtsalt popsub japöördeid ei vöta ülese. Pumbal miskit vöi pihustid ? Mida kontrollida? kui pihusti juurest  toru lahti örnalt lasta siis kütust seal välja ajab, siis vöiks oletada et kütus sinna jõuab?

Lp,
Timmo

[pen.skar]

1.Kui dekompressiooni vändal tuulekoja juures splint eest kadunud, siis saab  üks silinder tagant pääseda ja väljalülitatuks jääda. Peaks ebanormaalselt tossama.
2.Kui pikemat aega seisnud, siis ND pumbal jääb 4 poldiga luugi taga dosaator paigale. Õrn vedru teda enam ei suuda nihutada- lõgista kahe sõrmega teda nats aega. Üksikasjalisemalt vaata ksf Muska postitustest. Üleüldse peale seiskamist kavalam anks uuesti peale tõmmata ja jättagi. Kes teda oma kodus ikka nii kõvasti müksib, et käima kargab ja plehku paneb.

[SiimL]

Milline aku sobiks T25ele?

[mihkelr]

Milline aku sobiks T25ele?

Oleneb. Kui uus starter (loe reduktoriga) ja pada korras, siis piisab isegi mõnest sõiduauto omast. Kui eelnevatele tingimustele ei vasta ja kehv käivitumine ei jää ainult aku taha, siis vaja juba midagi tummisemat. 
Ise soetasin mõned aastad tagasi sellise, reduktorstarteri puhul sihuke aku muidugi natuke overkill, aga hätta vähemalt ei jää.

[Mats metsast]

Endal jaanuarist saati sarnane teema, käivitades lööb paar korda ja siis kooleb, peale paari korda nii jääb vaikselt popsuma ja siis mingi hetk ärkab. Kahtlustasin klappe, kuna samal ajal ei tahtnud ühel silindrilt dekompressioon toimida. Reguleerisin klappe ja dekomp. hakkas toimima, käivitus ei paranenud. Mingi aja pärast ei toiminud ka dekompressioon jälle. Võtmega ringi ajades pole mootoril survet eriti ollagi, samas klapid sulguvad ilusti ja peavad, kahtlane jälle, et üleöö mootor nii ära kulus.

Seega pakun, et konrolli alguses dekompresessiooni süsteemi, reguleeri klappe, kui seal korras siis kütuse poolel viga vast.

[v6sa]

Milline aku sobiks T25ele?

Elus, 12V. Kui sel ülekasvanud aiatraktoril on veel anaallooge mitteomav originaalne starterilaadne toode poolsurnuna, siis soovitavalt portatiivne tuumajaam.

Vaata sedasama teemat, me oleme asja käsitlenud. Minu saskal (sama pada) on 54 Ah Varta, mis sõiduautot enam ei käivitanud. Saksale teeb mängeldes elu sisse

[Daff]

Küsimus T-25 "sportsiduri" kohta.  Põka ise aastast 91 ja kõik veel originaal. Sisse pole  vaadatud ja ei tea ka keegi mis seal sees on, kui üldse enam midagi on aga eile hooldusniidukiga sügisest kulu maatasa ajades hakkas sidur imelikult toimima. Lahutab ja haagib järgi pedaali töökäigu keskelt ja seda väga äkiliselt. Kas veab või ei vea, libistamine pole võimalik. Nagu vormel.
Tavaliselt kui ketas ära kulub peab hakkama vardaid pikemaks laskma aga sellist pulli pole ennem ise kogenud. 
On ehk keegi sellist asja üle elanud?
Muidugi täna teen targa näo pähe ja vaatan korra luugist sisse aga vaevalt sealt midagi näha on.
 Peab vist poodi manu minema koos rahakotiga?

[marguspau]

Tere!

Kas keegi oskab Tartu kandis soovitada meest, kes T-25'l remonti aitaks teha? Sai hülsid, rõngad, ploki kaaned ära vahetatud, kuid peale seda suitseb ning jõudu ka eriti ei ole. Rõngad said õiget pidi. Samuti pump, pihustid kontrollitud. Vaja oleks uuesti lahti võtta ning üle vaadata, mis valesti sai.

[muska71]

Tere!

Kas keegi oskab Tartu kandis soovitada meest, kes T-25'l remonti aitaks teha? Sai hülsid, rõngad, ploki kaaned ära vahetatud, kuid peale seda suitseb ning jõudu ka eriti ei ole. Rõngad said õiget pidi. Samuti pump, pihustid kontrollitud. Vaja oleks uuesti lahti võtta ning üle vaadata, mis valesti sai.

pump võib ju korras olla ja ka pihustid,aga kui pritsehetk vale siis kaob jõud vast igal pajal,paika saab ilmselt kõrva järgi kuulates mootori häält.enne kui see kontrollitud pole siis jätaks mootoorir rahule.ksf unimüts sealkandis targem tegelane.

[unimüts]

Tere!

Kas keegi oskab Tartu kandis soovitada meest, kes T-25'l remonti aitaks teha? Sai hülsid, rõngad, ploki kaaned ära vahetatud, kuid peale seda suitseb ning jõudu ka eriti ei ole. Rõngad said õiget pidi. Samuti pump, pihustid kontrollitud. Vaja oleks uuesti lahti võtta ning üle vaadata, mis valesti sai.

pump võib ju korras olla ja ka pihustid,aga kui pritsehetk vale siis kaob jõud vast igal pajal,paika saab ilmselt kõrva järgi kuulates mootori häält.enne kui see kontrollitud pole siis jätaks mootoorir rahule.ksf unimüts sealkandis targem tegelane.

Ma ei võta enam remonditeemasid teenusena ette. Ei tasu ära see vingumine ja kraaksumine - rääkimata tühisest kasumist.

Helista ilmarile 5182780 või Kaimile 5240640 ja suhtle. Ära palju vatra, sest tegemist elukutseliste t25 remontijatega ja jutu ajamise eest palka ei maksta.

Üldjuhul su mootor tuleb juppeks tagasi võtta ja siis uuesti kokku laduda.

[marguspau]

Tere!

Kas keegi oskab Tartu kandis soovitada meest, kes T-25'l remonti aitaks teha? Sai hülsid, rõngad, ploki kaaned ära vahetatud, kuid peale seda suitseb ning jõudu ka eriti ei ole. Rõngad said õiget pidi. Samuti pump, pihustid kontrollitud. Vaja oleks uuesti lahti võtta ning üle vaadata, mis valesti sai.

pump võib ju korras olla ja ka pihustid,aga kui pritsehetk vale siis kaob jõud vast igal pajal,paika saab ilmselt kõrva järgi kuulates mootori häält.enne kui see kontrollitud pole siis jätaks mootoorir rahule.ksf unimüts sealkandis targem tegelane.

Süüdet on samuti proovitud ühele ja teisele poole reguleerida

[marguspau]

Tere!

Kas keegi oskab Tartu kandis soovitada meest, kes T-25'l remonti aitaks teha? Sai hülsid, rõngad, ploki kaaned ära vahetatud, kuid peale seda suitseb ning jõudu ka eriti ei ole. Rõngad said õiget pidi. Samuti pump, pihustid kontrollitud. Vaja oleks uuesti lahti võtta ning üle vaadata, mis valesti sai.

pump võib ju korras olla ja ka pihustid,aga kui pritsehetk vale siis kaob jõud vast igal pajal,paika saab ilmselt kõrva järgi kuulates mootori häält.enne kui see kontrollitud pole siis jätaks mootoorir rahule.ksf unimüts sealkandis targem tegelane.

Ma ei võta enam remonditeemasid teenusena ette. Ei tasu ära see vingumine ja kraaksumine - rääkimata tühisest kasumist.

Helista ilmarile 5182780 või Kaimile 5240640 ja suhtle. Ära palju vatra, sest tegemist elukutseliste t25 remontijatega ja jutu ajamise eest palka ei maksta.

Üldjuhul su mootor tuleb juppeks tagasi võtta ja siis uuesti kokku laduda.

Tänud

[mlsluik]

Pihustitorud said õieti peale ja pump 180 nihkes pole?

[marguspau]

Pihustitorud said õieti peale ja pump 180 nihkes pole?

See sai ka üle vaadatud

[Daff]

Tere!

Kas keegi oskab Tartu kandis soovitada meest, kes T-25'l remonti aitaks teha? Sai hülsid, rõngad, ploki kaaned ära vahetatud, kuid peale seda suitseb ning jõudu ka eriti ei ole. Rõngad said õiget pidi. Samuti pump, pihustid kontrollitud. Vaja oleks uuesti lahti võtta ning üle vaadata, mis valesti sai.

Kas nukkvõlli juures pole käinud. Selline tunne nagu oleks nukkvõll ühe hamba jagu viltu.

[SiimL]

Tere

Vanematüübi 25ega selline probleem ,et läheb käima, ja sureb koheselt välja. Peale seda ta enam starteri abiga käima ei lähe, ainult vedades. Milles võiks probleem olla?

[v6sa]

Õhk sees, KSP regu kinni, etteandepump hõre ja lekib, surveklapp peetis, filter umbe minemas või juba puruks, ...

Vigu võib mitu olla. Kas hakkas äkki või on vähehaaval süvenenud? Kas vedades käivitub kohe või tahab pikemat tirimist? Kas prahvatab kohe korralikult käima või alguses popsutab niisama poolkõvalt?  Kas starter veab korralikult üle survetakti või peab jaksitut dekoga aitama? Kas kütusesüsteem on tihe või leemendab kusagilt?

[SiimL]

Asi on vähehaavel süvenenud, varemgi käivitamisega raskusi olnud kuid siis on ikka käima läinud, kuid nüüd ei lähe koha peal üldse. Vedades käivitub suht kiiresti, kuid algul käib väga madalatel pööretel. Starter veab korralikult. Kütusesüsteemiga pole kunagi mingit probleemi olnud.

[52mees]

Tundub et masinal kompressiooni vähe. Peab ämbriga juurde tooma . Mootor kindlasti omadega läbi. See et ta vedades käima läheb, on see et vedades käib mootor kiiremini ringi ja pannakse nö sunniviisiliselt käima.

[v6sa]

Kompressioon mõõta, pihustid stendida, pritsehetk kontrollida.

Tulemustest ette kanda!