Postitused: 3,431
Teemad: 23
Liitus: Apr 2012
Maine:
34
(04-01-2018, 19:16 PM)Taaviw126 Kirjutas: Värvisin algul osad detailid, mis originaalis olid tsingitud, hõbedaseks. Aga ei jäänud tulemusega rahule ja värvisin ikkagi kõik mustaks.
No tsinkimine ju Võrus käe-jala juures, tütarlaps seal vastutulelik, ei maksa kah essugi, tasuks ära teha. Aga võib-olla siis kõik tsinkimist vajav korraga töösse anda. Ehkki me oleme mitmes osas projektide tsinkjuppe teinud, ikka jääb midagi välja.
Huvitav, et jalakäijatega libedaga toimunud õnnetustes on praktiliselt alati süüdi libedad kõnniteed ja hooletud kinnistuomanikud, aga autojuhtide teelt väljasõitude puhul on tegu "ilmastiku ja teeoludele mittevastava kiirusega"
Postitused: 1,453
Teemad: 62
Liitus: Nov 2015
Maine:
23
Tekkis küsimus(kuidas ta tekkis on pikk jutt) et kas Gaz 67-l on sama ventilaator nagu MMil?
Postitused: 2,191
Teemad: 101
Liitus: Jun 2009
Maine:
30
(07-01-2018, 00:14 AM)Taaviw126 Kirjutas: Võlli tihendab ära selline mutter mis on takku täis. Mida kõvemini kinni keerad seda tihedamalt taku vastu võlli surub. Pildil on mutter veel puhastamata.
Mutter on takku täis? Takku pannakse ikka liikumatute osade tihendamiseks.. Liikuvad osad tihendati ikka rasvanööriga.. Ehk on kehvadel aegadel lihtsalt kättesattuvat takku - sammalt kasutatud?
Parimat h2rra
Tegelikult on alati kõige ohtlikumad inimesed ühiskonnas truualamlikud käsutäitjad kelle ainuke soov on
OLLA KEEGI JA SILMA PAISTA
Postitused: 1,453
Teemad: 62
Liitus: Nov 2015
Maine:
23
07-01-2018, 02:02 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 07-01-2018, 02:05 AM ja muutjaks oli
Taaviw126.)
Tänud! Ma olen nõus et seal võiks rasvanöör olla. Aga proovin selle takuga ennem ära. Tegelt on tihendil korralik veesurve taga mida ta kinni peab hoidma. Ja vesi omakorda surub määret ka välja. Eks näis...
Postitused: 2,323
Teemad: 22
Liitus: Jan 2010
Maine:
27
Oli selleks ajaks rasvanöör juba tootmises? Mõnest kataloogist leiab Gostinumbri aastaarvuga.