[Kkätlin]

Kogemata sai koju veetud selline masin, esitleti teda kui Adler Trumph-Junor 1938a.

Kere tugev, plekid kõik olemas (mõned lausa korduvad)
Mootor ja sillad puuduvad
Salong ja iludetailid puuduvad.

Küsimus lihtne:
Omab see mingit suuremat väärtust kui vanaraud?
Kõlbab ta kellelegi taastamiseks või on ainult ideaalne projekt rotikaks?






Kui keegi tunneb mingit huvi masina vastu, siis võtke julgelt ühendust.

[lamjak]

Kas siit lehelt neljas? http://eag.vanatehnika.ee/m5a.html

Taastada ei ole siin suurt midagi, enam-vähem komplektset masinat saaks nende osadega täiendada, ei enamat.


Loomulikult, saab alustada üsna vähesest, nagu siin:
http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=59741

Aga selleks on see Adler liiga levinud. Rootsis on näiteks hetkel kaks tükki müügis:
https://www.blocket.se/stockholm/Adler_T...w=3&last=1
https://www.blocket.se/dalarna/Veteranbi...m?ca=5&w=3
Odavam näeb ka päris sile välja ja omandada saab selle neljakohalise eurosumma eest.

Rahaline väärtus võib olla suurem kui vanaraual - võimalik, et mõnel Adleri taastajal on just sellised plekid puudu.

[sugraM]

Kas siit lehelt neljas? http://eag.vanatehnika.ee/m5a.html

Taastada ei ole siin suurt midagi, enam-vähem komplektset masinat saaks nende osadega täiendada, ei enamat.


Loomulikult, saab alustada üsna vähesest, nagu siin:
http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=59741

Aga selleks on see Adler liiga levinud. Rootsis on näiteks hetkel kaks tükki müügis:
https://www.blocket.se/stockholm/Adler_T...w=3&last=1
https://www.blocket.se/dalarna/Veteranbi...m?ca=5&w=3
Odavam näeb ka päris sile välja ja omandada saab selle alla neljakohalise eurosumma eest.

Rahaline väärtus võib olla suurem kui vanaraual - võimalik, et mõnel Adleri taastajal on just sellised plekid puudu.

Korrigeeriks, 1 eur = 10 sek, ehk siis üks on alla ja teine üle viiekohalise summa.

[Sm.Samajev]

Originaaliks enam ei kõlba aga mõnele noorele miskiks hotrodiks ehitada, sobib ideaalselt. Parem ikka kui saata vanametalliks.

[lamjak]

Korrigeeriks, 1 eur = 10 sek, ehk siis üks on alla ja teine üle viiekohalise summa.

Nojah, mõtlesin, kas kirjutada "alla viiekohalise" või "neljakohalise" ja läks vahepealne ekslik variant.

Ehitamiseks oleks vast lihtsaim midagi sellist:
http://forum.automoto.ee/showthread.php?...#pid357622

Ehk siis sõitvale raamile kere peale laduda. Oskuslikult valitud doonori puhul ei pea ehk palju lõikamagi.

[Taaviw126]

Antud masina kohta ei oska midagi arvata. Aga...

Siin mingipäev sai Grahviga tema Kapitänist räägitud ja minu meelest võib selliste vanade rümade puhul kaaluda mingit Wermachti värvides prostalt tehtud masinat. Hea kuskil militaar festivalidel käia jne...



Siin üks mersu

https://youtu.be/4KO7euPb6yQ

[Kkätlin]

Täname ausate vastuste eest, nüüd julgen vähemalt relaka sisse lüüa keresse .

[vanaain]

Oota ikka veel veits,mõni kes pole lugenud,ehk tahab,enne kui rauda  saadad.

[mossepower]

Ma olen 100% veendunud, et kui antud kooslus vanarauahinnaga müüki panna (nt. Soov, auto24) siis on ostjad nagu kärbsed meepoti ümber. Eriti juhul kui plekid head nagu kirjeldatud kuna viimaseid vast üldjuhul vanarauas jalaga segada ja valida pole.
Kui esimene kiire ja õnnelik asja kätte saab siis järgmine kord Kurtna laadal võib antud kooslus juba x faktoriga korrutatud hinnaga müügis olla. Hinnatõus ka täiesti loomulik, uuel omanikul/vahendajal on ju tarvis olnud antud kooslust transportida, hoiustada, turu-uuringuid teha, oma aega investeerida, see kõik ju maksab .

Kõige ausama hinna saaks antud jupikoosluse eest vast osta.ee-s pikaajalisel oksjonil. Endal sealt mitu head kogemust, asjad (nt. motoplokk, järelkäru), mis tavaelus kui ka siinses foorumis kasutuks ja väärtusetuks veneaja rämpsuks tituleeriti said osta.ee-s oksjonitel mõlemad lõpphinnaks üle 1000 krooni.

[Kkätlin]

Oota ikka veel veits,mõni kes pole lugenud,ehk tahab,enne kui rauda  saadad.

Rauda see kombo ei lähe kunagi.

[hardo]

Paistab et on otsapidi müüki jõudnud:
https://www.okidoki.ee/item/audi-v8-adle...8/7880295/

[marco505]

Mina nüüd ostsin selle käraka ära


4x Tiivad ,ühed kapoti plekid ja üks paar uksi läheb müügiks,kellel huvi.
Masinast ilmselt tuleb mingisugune rat-rod.
hetkel veel pole jõudnud otsustada mille raami ja sildasid kasutada,tahaks ta madala hoida,seega vb nikerdama mõne vazi sillad hoopis alla,kellel häid mõtteid või pakkuda osi siis võib pakkuda

[altraditional]

Ma soovitaks tiibu ja igasugu pudi esialgu mitte maha müüa, võib vaja minna. Juhul kui aparaat juba enam-vähem kokku kujunema hakkab. Dokumente vist sellisega kaasa ei anta, isegi vene omi mitte? 

Mul on ka mingi hulk taolise Adleri plekkosi olemas. Või teisiti sõnastades, pea-aegu kõik plekid. 

Kui klassikaliste rodide poole mõtlema hakata, siis ei ole väga keeruline sellest kerest midagi '34 Fordi 5W kupee profiili omavat teha.

[mossepower]

Igaksjuhuks infoks, et kui soov ja plaan masin kunagi meie Maanteeameti registrisse saada siis läheb vaja ka vähemalt mingisuguseid poritiibu kuna katmata rattad polevat lubatud. Mulle on mitmetest allikatest selline info meelde jäänud, samas kui keegi teab vastupidist väita siis selline info oleks otseloomulikult teretulnud.
Seniste teadmiste põhjal mina ei ruttaks esimese hooga poritiibadest loobuma.

[tcumen]

Mina nüüd ostsin selle käraka ära

Kuna ostutehingu fakt, kui niisugune sai ära märgitud, siis küsiks kohe otsa:
Kas ehitusprotsessi on plaanis ka kajastada?

[marco505]

jah,kusjuures mõtlesin isegi,et tiivad jätaks esialgu riiulisse,vb võib tõesti vaja veel minna,kuna nad suhteliselt head,ei ole mädad ega ka kõverad,siis nad on täiesti kasutatavad asjad.

Fb projektiautode grupis mõtlesin kajastada seda asja jah veidi.

Esialgu tahtsin selle kere siis mingile raamile tõsta,aga kuna tahaks ta vist enamvähem madala hoida siis ilmselt mingi maasturi raami ei saa vaadata(liiga palju ümber tegemist) ja tavalise sõiduauto raami pole kah saada,millel oleks keerdvedruga talasild(tahan õhkpatjadele selle asja panna).

Mõelnud siin et ilmselt tuleb sigulli põhja kasutada,koos sildadega,sealt saan ilmselt siis pedaalide osa ja roolisamba kah.Mõõtude poolest on sigulli sillad ja osad kõige lähemal,sellele mida tahan saavutada.Pakuti mulle gazelli(uuem gaz)raami koos sildadega,aga see ikka liiga suur ja kuidagi ei püsi proportsioonid nii kuidas vaja.peale tuleb talle chevy 305cid mootor,seega ilmselt mingit arvele võtmist (vähemalt minu poolt) tulema ei hakka

[stihl]

Mõelnud siin et ilmselt tuleb sigulli põhja kasutada,koos sildadega,sealt saan ilmselt siis pedaalide osa ja roolisamba kah.Mõõtude poolest on sigulli sillad ja osad kõige lähemal,sellele mida tahan saavutada.Pakuti mulle gazelli(uuem gaz)raami koos sildadega,aga see ikka liiga suur ja kuidagi ei püsi proportsioonid nii kuidas vaja.peale tuleb talle chevy 305cid mootor,seega ilmselt mingit arvele võtmist (vähemalt minu poolt) tulema ei hakka

Viska mõni eelmistest projektidest tehtud pilt kah üles, täitsa põnev oleks näha....

Siin igasuguseid kõvatajaid leidub, aga on ka risti vastupidiseid näiteid. 
impreza 07 tuli oma japsiga välja, aga pärast selgus, et mees keevitab hästi ka magavas olekus ja ilusat toodangut tema käe alt tuleb nagu jõge....
(kui mott parasjagu peal on, see on täiesti arusaadav, enamusel meist vast samamoodi)

[marco505]

No suuremas osas tegelenud keretööde ja klaasfiibriga,natuke ka mootoreid ja elektrit,siiani hakkama saanud asjadega.Nii suurt ettevõtmist ei ole veel teinud ja endal kah huvitav,eks ükskord on ikka esimene kord.

Viimase aasta nüüd suures osas ainult ameeriklastega tegelenud,hetkelgi paar projekti käsil veel,LS tüüpi mootor ootab 3gen firebirdi peale panemist ja ühe vana vani elluäratamine on pooleli.

Siin üks aasta alguses nokitsetud buss



Rohkem pilte näeb fb albumitest ja firma lehelt:
Album 1
Album 2
Firma leht