[motamees]

...mingi vent kapote all puhuma urisema ja nii jääbki...

Leeki peabki vajutama, kui sooja tahad, aga kui ei sütti, siis peaks ju välja lülitama. Kui undama jääb, siis peaks leegikontroll ikka impulsi saama ja mingi leek peaks sees olema. Äkki on praegusel ajal hästi nõrguke leek ja siis väga ei kuule ka seda põlemise mühinat. Kas on kuiv või märg gero ja kuskohta soe peab minema?

[MeelisV]

Mul ivecoI webasto ei sütti s.t. ei saa kütust kui paagis on kütet mingist tasemest madalamal ja seda tehase paigalduses. Enam vähem alla veerand paagi on see piir.

[muska71]

märg gero ja vedelik ikka mootori veesärki läbi salongiahju ja paak täis,seda 1/4 paaki tean.lasin unnata 5-10 min ja halligi ja ahju korpus kah täitsa külm.oskab keegi remonti soovitaada? lääne lõuna harju tallinn?

[MeelisV]

Transiti eberiga käin Parkli.ee meeste juures. Teavad mida teevad.

[diesel]

alternatiivina võiks ka a-autoalarm.ee soovitada.

[muska71]

paagisisesed kütusepumbad on diisel-bens samad või erinevad?väliselt silm erinevust ei leia.

[motamees]

...lasin unnata 5-10 min ja halligi ja ahju korpus kah täitsa külm...

Ahju korpusel on jahutusveega üks temp, tsirkulatsioon on päris kiire. Katsu kütte väljalasketoru. Kui see on soe, siis ikkagi tuli ahjus, aga vedelik pole jõudnud veel soojaks minna. 
Igastahes automaatika on sätitud nii, et ahi lülitab ennast välja, kui tuli ei sütti. Minu evasionil undab salongipuhur küll edasi, kui katel ei sütti. Sa peaks ikka aru saama, kumb undab.

[Janka]

Kui tahad seda soojendit hakata ise surkima, siis kõigepealt soovitan enesele selgeks teha konkreetse margi mudel.
Igal mudelil võib olla (ja enamasti ongi) erineva tootlikkusega toitepump, mis sõltub võimsusest. Samuti tehakse vahet diisli- ja bentsuga töötavate ahjude pumpadel. Need asjad ei koosne suvaliselt valitud komponentidest. Ristkasutus võib anda ettearvamatuid tulemusi.
Näppisin oma galaxy eeberi möödunud sügisel ise töökorda. Netist leidsin kõigile küsimustele piisavalt vastuseid ja mõned enese ja teiste jaoks vajalikud leitud lingid ning skeemid said siia foorumissegi postitatud.
http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=46275

[muska71]

Kui tahad seda soojendit hakata ise surkima, siis kõigepealt soovitan enesele selgeks teha konkreetse margi mudel.
Igal mudelil võib olla (ja enamasti ongi) erineva tootlikkusega toitepump, mis sõltub võimsusest. Samuti tehakse vahet diisli- ja bentsuga töötavate ahjude pumpadel. Need asjad ei koosne suvaliselt valitud komponentidest. Ristkasutus võib anda ettearvamatuid tulemusi.
Näppisin oma galaxy eeberi möödunud sügisel ise töökorda. Netist leidsin kõigile küsimustele piisavalt vastuseid ja mõned enese ja teiste jaoks vajalikud leitud lingid ning skeemid said siia foorumissegi postitatud.
http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=46275

pole nii rikas,et ise perse keerata,odavam maksta diagnosti eest proffidele .niipalju näpin ise,et pistikutel juhtmed korra peale maha et kehv kontakt välistada,tulemusi ei andnud ja siitmalt tegelevad spetsid.

paagisisene pump huvitab ühe teise projektiga seoses.diisli paak suur kolakas,aga bensukal väiksem ja sobiks paremini ja sellest ongi küssa kas auto mootorit toitev paagisisene pump diislil ja bensukal sama või erinev.

[motamees]

pole nii rikas,et ise perse keerata,odavam maksta diagnosti eest proffidele ...

Ma mõtlesin ka nii ja käisin mitmes kohas. Lõpptulemuseks oli kulunud umbes 400eurot ja soendus ei töötanud ikka. Võtsin asja ise käsile ja sain korda. Korda saamiseks oleks olnud vaja ainult 30 euri ja teadmisi.

[diesel]

no neile ahjudele käib ju juhe sappa ja ütlevad ise, mis mureks on.
piisavalt pädev koht kindlasti omab vastavat võimekust.

[muska71]

pole nii rikas,et ise perse keerata,odavam maksta diagnosti eest proffidele ...

Ma mõtlesin ka nii ja käisin mitmes kohas. Lõpptulemuseks oli kulunud umbes 400eurot ja soendus ei töötanud ikka. Võtsin asja ise käsile ja sain korda. Korda saamiseks oleks olnud vaja ainult 30 euri ja teadmisi.

mõte on lasta diagnost peale panna,et mis vigadeks öeldakse.käisin esinduses hoolduses ja hooldusest väljudes salongi vent ei töödanud enam,läks sisse tagasi ja 2 tundi mürasid ja olevat mingi lisaseade ühendatud autole peale ja pornolt ühendatud isoleeriga ja lühis olla tekkinud mis kaitsme surmas,lisajuhe oli vendi lülitile pandud.autol ainuke lisa on webasto ja selle lisa vendi juhtmetelt olid lahti ühendanud,täna kakkusin ka ise värgi lahti ja mina küll kuskil lisajuhet ei näinud ja samuti polnud ka rikutud juhet kus võinuks too olla,kõik kena viks ja viisaksas vendi lüliti taga.esindus väitis,et porno olla olnud.ka seda tean,et webasto käivitusel tuleb vendi 2 aste sisse lülitada,töötavad webasto käivitamisel kõik 4 vendi kiirust.juutuubist juba vaatasin kahte erinevat vebasto lammutust.

[muska71]

alternatiivina võiks ka a-autoalarm.ee soovitada.

see ligim koht ja asukoht hea ja plaanis külastada,et mis räägivad.lahti võtmine on üks asi,aga pead teadma ka kuda toimib ja tööpõhiimõtet ,kui ei tea sellest siis keeruline katseeksitusmeetodil jamada.nuppu vajutades käib salongis relee klõps ja algab ventika undamine vaikne,homme uurin lähemalt kapoteall asja.diisel auto on.

[motamees]

no neile ahjudele käib ju juhe sappa ja ütlevad ise, mis mureks on...

Jah, juhe käis sappa ja ütles, et viga on leegikontrollis. Seda müüakse ainult koos põletiga. Profesionaalsuse tõestuseks lasti välja pikad diagrammid ja muud kirjad. Värvilised ja puha. 
Minu loogika ütles juba siis, et leegikontroll on korras, kuna süütaja ju töötas. Ühel asjal kaks funktsiooni. Tegin aga, mida tark aparaat ütles ja nii oligi hulk raha lännu.
Lõpptulemusena oli elektroonika plokis külmjooteid. Külmjoode võib näidata misiganes riket sulle arvutis.

[diesel]

ahjude ja salongi ventikatega tehakse igasugu gemüüset.
õige oleks nii, et kui süüde väljas, siis ahju süttides hakkab vent käima varem paika pandud kiirusega ja olenemata sellest, mis asendis on salongis nupp. ja süüte sisse panemisel jälle ei tohiks enam ahju poolt öeldud kiirus mingit pilli puhuda ja kiirust mõjutab ainult salongi nupp.

[nootsii]

Minul hakkas plõksima webasto kütusepump. Kui seda ei juhtu siis ma alustaks sellest.

[muska71]

käisin uurimas,ahjul pistik lahti ja puldist tööle siis klõps salongis ja ka mingi ventikas hakkab salongis puhuma ja siis kapoti all ahjule pistik külge siis ahjus vaikus ja mitte kui midagi ahjus ei toimu.ahju mark on ka nii nõmedas kohas,et välja loen 5kw ja rohkematt silm isegi luubiga ei seleta.jääb kere ja ahju vahele,vahe napp 10 cm.

[muska71]

leidsin ka klõpsivad releed üles,3 tk rivis ja kaks tavalist nagu starteril ja üks suurem junn mis lahti ei käi.eberspächer hydronic ll-H  D5z-H on mark,telefoniga õnnestus pildid teha.ise kahtlustan esialgu releesi,aga suurt junni ei saa kontrollida ka.

[MeelisV]

Kas kütuse pump hakkab tööle ? Seda peaks kuuluda olema.

[muska71]

kuulda on ainult ventika undamine,kuulasin ka auto alt,aga ei midagi.