[Aare R.]

Tänavapühkimine on rohkem nagu ühiskasulik töö, seda just sunnitööga võrrelda ei saa
Aga kui ähvardaks midagi sellist nagu su postituse teises pooles oli, paneks see mõne (võibolla) isegi mõtlema. 
Ausalt öeldes oleks huvitav teada, mis selle mõrtsuka peas üldse toimub, kas on samasugune süüdimatu nagu varasemast ajast tuntud "ässad", kellel hiljem veel õigust ülearugi on?
Selline peaks olema madalam kui muru.

[v6sa]

Vastuse annab karistusseadustik:

[b]§ 422.  Sõidukijuhi poolt liiklusnõuete ja sõiduki käitusnõuete rikkumine
[/b] (2) Sama teo eest, kui sellega on põhjustatud kahe või enama inimese surm, - karistatakse kolme- kuni kaheteistaastase vangistusega.

Ehk prii leib ja ülalpidamine koos tasuta ümberõppega meie kõigi kulul.

Säärase ajalooga liiklusidioot ei vääri elu. Surmanuhtlust meil aga ei ole, ka kõige paadunumate jaoks...

Palun, katsume igaüks teha nii, et meie nähes-kuuldes ükski liikluslollustega kiitlev kretiin ei saaks heakskiitu. Liiga tihti on kõva mees seltskonnas see, kes rohkem kiirust ületanud või kõvema kraadiga sõitnud. Mitte see, kes oma seaduserikkumistest kõva häälega ei kire.

[olevtoom]

...
Palun, katsume igaüks teha nii, et meie nähes-kuuldes ükski liikluslollustega kiitlev kretiin ei saaks heakskiitu. Liiga tihti on kõva mees seltskonnas see, kes rohkem kiirust ületanud või kõvema kraadiga sõitnud. Mitte see, kes oma seaduserikkumistest kõva häälega ei kire.

Kirjutan kahe käega alla.
Kusjuures sellist seltskonda ikka jätkub. Viskasin pilgu kõnealust kuritegu käsitlevate uudiste kommentaaridesse ja imestasin, kui palju seal oli sõnumeid a la "Volvo juht oli kõiges süüdi, Audi juht ei teinud midagi valesti".
Inimvõimetel ei ole piire.

Alumisi.

[MeelisV]

Soovitan kuulata Indrek Sirk postimehes teemal just roolijoodikud ja karistused. 

https://tv.postimees.ee/6870942/karm-olu...1560089737

[linnuke]

Tuleks teha KUKU raadiole ettepanek oma Jaani Kainejuhi kampaaniat teha 24/7/365.
PS :Kõik see foorumlane siin ,kui Sa pole eluseeski pisemagi "õllega" roolis olnud ,viska uude teemasse (nt.Kaine sohver) laik.Vaatame ,kes teema avab.
Mina see igatahes ei ole (sellest avaldusest ei pea muidugi kaugeleulatavaid järeldusi teha)

[diesel]

tegelik karistus võib ka siis selguda, kui tüüp kolme aasta pärast hea käitumise eest välja lastakse.

oma lähikondsetele aga pange südamele, et olgu kuitahes palju liikluses (ees)õigust, peeglisse tasuks ikka vaadata.
kuigi siin foorumis varasem peeglisse vaatamise soovitus head vastuvõttu ei leidnud võib see liigutus teinekord mõne kehva olukorra ää päästa.

[Kivipurustaja]

3-12 aastat kahe või enama hukkunuga liiklusõnnetuse põhjustamise eest.Pole karistusseadustega kursis ega viitsi ka ennast kurssi viia aga kuskilt nagu meelde jäänud,et kolme inimese tahtliku tapmise eest saab eluaegse.Parandage kui eksin.Mulle jääb arusaamatuks, mille poolest erineb umbjoobes kahesajaga kihutav tüüp tahtlikust tapjast.

[linnuke]

3-12 aastat kahe või enama hukkunuga liiklusõnnetuse põhjustamise eest.Pole karistusseadustega kursis ega viitsi ka ennast kurssi viia aga kuskilt nagu meelde jäänud,et kolme inimese tahtliku tapmise eest saab eluaegse.Parandage kui eksin.Mulle jääb arusaamatuks, mille poolest erineb umbjoobes kahesajaga kihutav tüüp tahtlikust tapjast.

Kui jotal pappi on  ,siis iga keskpäranegi advokaat joonistab selle "tahtmatuks tapmiseks".Nii lihtsalt on.
Hea seegi ,et tänapäeval on tahmas sõitmine raskendav asjaolu .Heal Vene ajal ju saadi aru ,et noh peremees purjus ,ei teadnud ,mis tegi.

[stennadi]

Seda tahtliku tapmise saagi pole mõtet käima tõmmata siin. Seadusandlus näeb asja teisiti. Siiamaani vist peakski olema rekord karistus paar aastat tagasi määratud 10a. Selle sai Ida-Viru driftikunn Jaan Piim 3 inimese surnuks driftimise eest. Tal oli ka enne korralik register kaustiku vahel, aga vähemalt selle paugu ajal oli kaine, kohtus kahetses tehtut ja seetõttu päris maksimumi ei saanud.

[Kivipurustaja]

Seda tahtliku tapmise saagi pole mõtet käima tõmmata siin. Seadusandlus näeb asja teisiti. Siiamaani vist peakski olema rekord karistus paar aastat tagasi määratud 10a. Selle sai Ida-Viru driftikunn Jaan Piim 3 inimese surnuks driftimise eest. Tal oli ka enne korralik register kaustiku vahel, aga vähemalt selle paugu ajal oli kaine, kohtus kahetses tehtut ja seetõttu päris maksimumi ei saanud.

Tahangi öelda,et siin oleks seadusandjal mõttekoht,selleasemel,et hakata mingeid alkolukke paigaldama autodele.Krt.kõigil pättidel on mingid õigused!       Ka nendel inimestel kes hukkuvad selliste käe läbi on ÕIGUS ELADA!!

[Aare R.]

Kuna praegusel juhul oli tüüp täiesti segi, kui rooli istus ning vaevalt teda sinna sunniti, muutus minu silmis see õnnetus rooli istumise hetkest tahtlikuks tapmiseks. Lisaks veel peatumismärguande eiramine ja kiiruseületamine, mis on veel omakorda raskendavad asjaolud.

[41Degree]

PS :Kõik see foorumlane siin ,kui Sa pole eluseeski pisemagi "õllega" roolis olnud ,viska uude teemasse (nt.Kaine sohver) laik.Vaatame ,kes teema avab.

Ma võiks avada, aga ei näe sellel teemal mõtet. Mis selles naljakat muidu ka oli - lootsid, et selliseid ei leidu?

[linnuke]

PS :Kõik see foorumlane siin ,kui Sa pole eluseeski pisemagi "õllega" roolis olnud ,viska uude teemasse (nt.Kaine sohver) laik.Vaatame ,kes teema avab.

Ma võiks avada, aga ei näe sellel teemal mõtet. Mis selles naljakat muidu ka oli - lootsid, et selliseid ei leidu?

See ei ole naljanurk .Antud kontekstis tõsisem olla ei saagi.(lihtsalt vilgatas teema   ,kes patuta  visaku kivi.....)
PS :" Võiksin" ka mina ,aga ei ava .......

[MeelisV]

Üks anonüümsust palunud Reinarti tuttav kinnitas mehe sõidukeelde Belgias, Saksamaal, Rootsis ja Soomes. Keelu Saksamaal ning Rootsis sõitmiseks olevat Reinart saanud purjuspäi sõitmise eest. Belgias oli mees jäänud vahele nii purjuspäi kui magnetiga sõitmise eest. Magneti kasutamisel arvab veoauto sõidumeerik, et auto seisab, lisaks ei rakendu kiirusepiiraja. Säärane võltsimine on keelatud. Just magnetiga sõitmise tõttu olevat mees Soomes vahele jäänud.

Miks ei võiks see olle üle euroopaline.
Jääd vahele korra ja kõik. Punkt. Ei mingit kutselise autojuht tööd enam.

[edvard]

Tere.
 
 Niisiis - juhtimisõiguse ära võtmine / peatamine pole lahendus , liiklusjärelvalve on olematu , ka kõik puhuvad ürituse ajal juhtimisõiguse olemasolu ei kontrollita ja kui sõita teise isiku nimel oleva autoga ning kui liikluses mingit tähelepanu ei ärata on vahelejäämise risk olematu .
 Jääb üle seadusi karmistada , aga jällegi , mingi sotsist poliitik kes joobes juhtimisega vahele jäi , mingit karistust ei määratud . Seega , kõiki tuleb võrdselt kohelda ja selleks - kõik joobes juhtimise karistusotsused peaks tegema kohus , mentidele jäägu jääknähtudega juhtide karistamine . Kuidas sellest otsustusprotsessist "sõltumatu" prokuratuur välja lülitada ?
 Joobes juhtimise eest , no jäägu rahaline karistus , joobes juhtimine koos liiklusõnnetuse põhjustamisega / vaid varaline kahju / vabaduse kaotus tavavanglas , joobes juhtimine + liiklusõnnetus + vigastatu või vigastatud vabadusekaotus mingis ränga rezhiimiga kinnipidamiskohas .
 Praeguse juhtumi puhul vast mingit "poolpeenega" karistust kohus ei söenda määrata , aga eks tulevik näitab .

[mossepower]

Vastuse annab karistusseadustik:

[b]§ 422.  Sõidukijuhi poolt liiklusnõuete ja sõiduki käitusnõuete rikkumine
[/b] (2) Sama teo eest, kui sellega on põhjustatud kahe või enama inimese surm, - karistatakse kolme- kuni kaheteistaastase vangistusega.

Ja see 3-12 aastat vangistust võib vastavalt asjaoludele ja kohtu otsustele olla ka tingimisi.
Siin on näide kuidas sama paragrahvi alusel joobes juhile kahe hukkunuga avarii põhjustamise eest määrati 4 aastane tingimisi vangistus. Kahe mehe rikkumises on ka väga palju sarnaseid jooni: alkoholijoobes... ...ületades lubatud sõidukiirust... ...kaldus vastassuunavööndisse ja põrkas kokku seal liigelnud sõiduautoga...

Muidugi peab välja tooma, et Saaremaa mehe põhjustatud avarii on selle võrra tõsisem, et tal 2 asemel 3 hukkunut ning ka varasemad rikkumised all. Seega nii kergelt kui Kohtla-Järve mees ta kindlasti ei pääse.

[zazik]

Peab ütlema, et mõnes kohas lähevad need "õigusriigi" põhimõtted küll üle piiri. 
Näiteks minule ei mahu pähe, mismoodi saab seadusega olla kooskõlas ühele inimesele samalaadsete kuritegude eest mitu korda tingimisi karistuse määramine. Isegi siis kui katseaeg on lõppenud, peaks eelnev tingimisi karistamine ju selgelt ära näitama, et inimene ei ole ennast parandanud, tingimisi karistus ei mõju temale. 

Nagu Indrek Sirk Postimehes ütles - on teatud liik inimesi, kellele karistused ei mõju, keda pole võimalik ümber kasvatada. Ja vot sellised inimesed tuleks minu meelest ühiskonnast isoleerida. Kui inimene on näidanud üles selget retsidiivsust, peaks ta olema ühiskonnast isoleeritud.

Antud Saaremaa "kangelane" oli üks sellistest. Eestis korduvalt tingimisi saanud, mitmes Euroopa riigis sõidukeelu all, korduvalt raskeid rikkumisi toime pannud, kuid vaba nagu õige mees kunagi.

[veix__]

Räägitakse, et kiirus võis õnnetuse  hetkel olla 220, spidomeeter olevat selles asendis kiinni kiilunud. Kas see nüüd 100% kindlalt näitab selle hetke kiirust või võib see õnnetuse hetkel kuhugi suunas ka  liikuda, ei oska ise arvata.

[linnuke]

Räägitakse, et kiirus võis õnnetuse  hetkel olla 220, spidomeeter olevat selles asendis kiinni kiilunud. Kas see nüüd 100% kindlalt näitab selle hetke kiirust või võib see õnnetuse hetkel kuhugi suunas ka  liikuda, ei oska ise arvata.

Räägitakse, et kiirus võis õnnetuse .....jne
Pollar ju mõõtis¤ 130 km /h

[diselist]

Räägitakse, et kiirus võis õnnetuse  hetkel olla 220, spidomeeter olevat selles asendis kiinni kiilunud. Kas see nüüd 100% kindlalt näitab selle hetke kiirust või võib see õnnetuse hetkel kuhugi suunas ka  liikuda, ei oska ise arvata.

Räägitakse, et kiirus võis õnnetuse .....jne
Pollar ju mõõtis¤ 130 km /h

ment môõtis ja hakkas järgi ajama, see mis kiirus avarii hetkel oli , seda ei tea.Üldjuhul kiiluvad spidomeetrid kinni suurema paugu hetkel küll,euroopa tootjate autodel kindlasti.Digispidosi ei tea.