[korgits]

Mind huvitab just see juhitavuse osa ....kui palju see halveneb ? Kas kurvides saaks tsiklit kallutada nagu tavaliselt seda harjunud oleme ?

Ehk teiste sõnu ainult JUHITAVUSE osa huvitab ......

Oleks hea kui 12 aastased rolleri/delta vennad hoiduksid oma kommentaaridest !!! Tahan kuulda nende arvamust kes teavad midagi või isegi on sõitnud mõne sellisega ja räägiks oma elamusest !
Kysin huvi pärast lihtsalt =)

[isandpauk]

vend ehitab jawale sama asja, teeb seda hobikorras juba vist 7 aastat, iga aasta pisut.
taga käib siis 15 tolline volvo velg koos suht laia mootorrattakummiga. kumm jääb ilus ja ümmargune ning kurvis kallutamist ei sega ning juhitavust ei häiri. (aparaadiga on juba sõidetud).

pilte on ka kuid millegipärast pole pilditegemise hetkel tagaratast all olnud.
pilt1
pilt2
1 pilt on koos ratta/kummiga, kuid pole teine veebis ning uppida ei saa, katsun hiljem üles panna.


Panin selle jutu siia, sest autokumm ei pruugi olla see kõige parem kumm. Kasutatud laia u. miski superbike tagakummi saad tõenäoliselt sama hinnaga mis autokummi ning sõit tuleb mugavam ning ka pehmem.

Selle kohta mis IZ350 ütles-

Juhitavus oli selline,et kurvis tuli pea seisma jääda ja vaikselt esimese käiguga kurv (sealjuures kallutamata) läbida.

oskan öelda vaid \"Aga tsikkel nägi hea välja!\" (irw, osta harley). kuskile peab see sõidurõõm ka mahtuma, see et masinat ainult küla/linnavahel näitamas käia ei tasu tavaliselt ehitamise vaeva ära.

[IIIFFFAR]

Eks nii esi- kui tagaratas peaks ideaalse juhitavuse huvides sama trajektoori liikuma. Kui taga oluliselt laiem rehv, siis kurvis kallutades tagaratta trajektoor teine. Sääl miskid piirmäärad ka olemas, kuhumaani veel juhitavust ei sega. Drastilisem on asi autorehvi puhul, kus ratast kallutades liigub kontaktpind, seega ka trajektoor, rehvi küljekandile, sõltuvalt laiusest ikka päris palju, lisaks IZ350 mainitud kehvemale pidamisele.

edit: OT Isandpauk, kas pildil nähtav swing on enda käsitöö?

[isandpauk]

edit: OT Isandpauk, kas pildil nähtav swing on enda käsitöö?

kiige on venna joonise järgi teha lastud, legendi järgi ei olnud peenemat roostevaba teraskarpi käepärast ning tehti jämedamast. tugevuse poolest kõlbaks tõenäoliselt paaritonnisele sõidukile kah. ja hinnaks oli vist 700 raha.
valmistatud põltsamaal

[vootele]

aga miks ta ketiülekande nii naljakalt on teinud - 2 ketiga?
Kui tagarattal kett valel pool on, võib ju ratta lihtsalt ümber pöörata. Või on see aretis seoutd kummi laiuse ja keti mööda mitte mahtumisega?

[isandpauk]

aga miks ta ketiülekande nii naljakalt on teinud - 2 ketiga?
Kui tagarattal kett valel pool on, võib ju ratta lihtsalt ümber pöörata. Või on see aretis seoutd kummi laiuse ja keti mööda mitte mahtumisega?

ei tea
kuid kahtlustan seda viimast varianti

[isandpauk]

niisiis 1 pilt lisaks leitud kus on kummi ka näha
pilt3

[korgits]

väga ilus asi !!!
Millal tal see valmis saab ?

niisiis 1 pilt lisaks leitud kus on kummi ka näha
pilt3

[isandpauk]

Millal tal see valmis saab ?

Ei tea, ning ega see väga oluline polegi. Aga usun, et lähima paari aasta jooksul.
Samas kõigile väike palve, et kui teil vedeleb kuskil planeta spordi sirget ja korralikku velge siis andke endast märku, saab selle projekti kiiremini valmis.