Postitused: 3,436
Teemad: 23
Liitus: Apr 2012
Maine:
34
Muuseumis taastamisel siis selline invakas, vähemlevinud variant 1 käe ja ühe jalaga kodanikule. Loomulikult on kõik mõlkis ja puudu hulgi juppe ja oodatud kõik pakkumised, kust saab häid dooneried või juppe. Samas läbivat roostet enne liivapritsi ei tuvastanud.
Huvitav, et jalakäijatega libedaga toimunud õnnetustes on praktiliselt alati süüdi libedad kõnniteed ja hooletud kinnistuomanikud, aga autojuhtide teelt väljasõitude puhul on tegu "ilmastiku ja teeoludele mittevastava kiirusega"
Postitused: 6,038
Teemad: 761
Liitus: Apr 2002
Maine:
42
Üks velg on saadaval, kui vaja peaks olema.
A.
Life\'s journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out, shouting \"Holy s--t!....What a ride!
Postitused: 3,436
Teemad: 23
Liitus: Apr 2012
Maine:
34
(03-11-2020, 15:12 PM)Aspelund Kirjutas: Üks velg on saadaval, kui vaja peaks olema.
A.
Varuratas võib kaubaks minna küll, aitähh.
Huvitav, et jalakäijatega libedaga toimunud õnnetustes on praktiliselt alati süüdi libedad kõnniteed ja hooletud kinnistuomanikud, aga autojuhtide teelt väljasõitude puhul on tegu "ilmastiku ja teeoludele mittevastava kiirusega"
Postitused: 3,199
Teemad: 38
Liitus: Jan 2012
Maine:
41
Päeval oli näha. Hetkel jah mitte.
Postitused: 3,436
Teemad: 23
Liitus: Apr 2012
Maine:
34
(03-11-2020, 20:57 PM)MeelisV Kirjutas: Päeval oli näha. Hetkel jah mitte.
Ma hetkel näen, aga see on see jama, mis algas peale seda kui enam album.ee pole, nüüd google photos teeb mis tahab.
Huvitav, et jalakäijatega libedaga toimunud õnnetustes on praktiliselt alati süüdi libedad kõnniteed ja hooletud kinnistuomanikud, aga autojuhtide teelt väljasõitude puhul on tegu "ilmastiku ja teeoludele mittevastava kiirusega"
Postitused: 1,240
Teemad: 80
Liitus: May 2007
Maine:
21
Kui see liikuma pannakse siis soovitan soojalt reduktor üle vaadata. Seal pole vähemalt 13 aastat õli sees olnud ning paar talve seisis see kopsik ka õues, ehk kondensi ja muidu niiskust sai ligi küll laagritele. Tagumiste klaaside tihendid (klaasid ja tihendid ühe läbimädanenud käru küljest said talle toodud) on viletsad ja ma ei tea kas eesmiste gabariitide klaasid saite kaasa või need kadusid aja kulgemise käigus ära. Need igaljuhul sai samuti selle jätaks heaks hangitud kunagi.
Postitused: 3,436
Teemad: 23
Liitus: Apr 2012
Maine:
34
(04-11-2020, 00:07 AM)gruppen Kirjutas: Kui see liikuma pannakse siis soovitan soojalt reduktor üle vaadata. Seal pole vähemalt 13 aastat õli sees olnud ning paar talve seisis see kopsik ka õues, ehk kondensi ja muidu niiskust sai ligi küll laagritele. Tagumiste klaaside tihendid (klaasid ja tihendid ühe läbimädanenud käru küljest said talle toodud) on viletsad ja ma ei tea kas eesmiste gabariitide klaasid saite kaasa või need kadusid aja kulgemise käigus ära. Need igaljuhul sai samuti selle jätaks heaks hangitud kunagi.
Tere!
Saan aru, et tead konkreetse aparaadi elulugu? Võta palun privaatselt otseühendust!
Huvitav, et jalakäijatega libedaga toimunud õnnetustes on praktiliselt alati süüdi libedad kõnniteed ja hooletud kinnistuomanikud, aga autojuhtide teelt väljasõitude puhul on tegu "ilmastiku ja teeoludele mittevastava kiirusega"
Postitused: 335
Teemad: 4
Liitus: Jul 2004
Maine:
1
Kas tegu masinaga mis aastaid Raadil ERMi juures presendi all seisis?
Postitused: 3,436
Teemad: 23
Liitus: Apr 2012
Maine:
34
(05-11-2020, 14:57 PM)r.i.h.o Kirjutas: Kas tegu masinaga mis aastaid Raadil ERMi juures presendi all seisis?
Eip, see on Okupatsioonide muuseumist meile jõudnud.
Huvitav, et jalakäijatega libedaga toimunud õnnetustes on praktiliselt alati süüdi libedad kõnniteed ja hooletud kinnistuomanikud, aga autojuhtide teelt väljasõitude puhul on tegu "ilmastiku ja teeoludele mittevastava kiirusega"