[Kalts]

Kas on minul midagi lugemata jäänud või on siin osa probleemist kirjeldamata jäänud? Läbiv teema austet ksf jutus on garantiitingimused ja varuosad? Kas tegu on mingi suurema tootmisettevõttega? Miks ma küsin? Lihtsalt sellepärast, et hobikasutajal on suht keeruline vähegi korralikumat aparaati garantiiajal nii ära kurnata, et see juba remonti ja varuosi vajaks. (Muidugi kui inimene vähegi oma asju hoiab) 
 Selleks, et aparaat vajaks juba uusi veorulle, juhtmooduleid jne, ei piisa mõne rulli traadi aparaadist läbiajamisest.

Muidugi, nii see on. Kuid mõte pole selles. Mõte on saada isiklik kogemus müüja kohta. Fassaadid on tihti ilusad, lubadused samuti, kuid sellest olulisemad on need kes fassaadi taga. Kuidas nad käituvad, suhtlevad tänavalt tulnud kliendiga kes esitab küsimusi. Täiesti tavalisi küsimusi muide minu arvates, garantii ja varuosad on niivõrd elementaarsed, et siin ei tohiks mingit teisitimõistmist olla.

Ei midagi isiklikku ega solvavat ja väga tore kui inimene teeb korraliku kodutööd soetatava seadme puhul. Kuid kui vaesel müügimehel satub selliseid iga päeva jooksul olema +10 tk ning kogu tootevalik on ca +10 000 toodet ja ka muud tööd peale küsimustele vastamist (kui küsimused tuleb veel omakorda tehasest üle küsida) vajavad ka tegemist siis on küll vist kuul pähe päeva lõpuks. Ega müügimees jumal ei ole, et kõike teab peast ja enamasti otsib ta seda sama infot kasutusjuhendist või varuosa jooniselt või internetist. Võibolla ei vastata kiiresti selle pärast, et oodatakse tehase inimeselt vastust ja see viibib kuna euroopas koroona jne.. Tihti küsitakse küsimust ainult küsimuse pärast ja selle teadmisega kas 2000 eurose keevituse veorull maksab 50 eurot või 70 eurot ei olegi midagi tarka teha. Vaevalt, et ostad masina, mis niiväga ei meeldi kuid määravaks saab veorulli maksumus kuna see on 20 eurot väiksem ja vaja läheb seda võibolla 10 aasta pärast. Samuti võiks ju pommitada küsimusega kõiki müüjaid, et kui juhuslikult peaks balloon ümber kukkuma ja reduktor lõhub ära displei palju see siis maksab.  Ei tahaks olla automüüja nahas kui hakataks 30+ tuhat autot ostma siis saab vastata küll kepsu mõõtude, käigukasti õli margi, kolbide maksumuse, ventika rihma mõõdu, laepolstri kangatüübi ja termostaadi rakendumise temepratuuri  jneee kohta. 

Ei midagi isiklikku ja paluks mitte solvuda

Saan väga hästi aru mida sa mõtled, kuid müüja töökorralduse üle ei pea klient muret tundma.

Ma ei eeldagi, et vastus tuleb paari tunniga vaid ootan vähemalt ööpäeva enne kui helistan, et küsida kaugel asi on. Viimati juhtus see Anapoliga. Nende vastus viibis väga arusaadavatel põhjustel: viiruse tõttu on kollektiiv jagatud kontoris- ja kodusolijateks ning seega on kontori töötajad üle koormatud. Jääb vaid arusaamatuks miks nad seda oma kodulehel ei kajasta.

Nagu juba eespool ütlesin, siis küsimused puudutasid väga elementaarseid asju: garantii ja kuluosad. Seega võib öelda, et su jutt on küll õige, aga antud juhul pole asjakohane.

Tegelikult esitasin väga vähe küsimusi ja nende tootjate esindajad, kelle garantiitingimused ja varuosade nimekirjad on avalikult kättesaadavad, said mõne kirja pakkumise tegemiseks.

[Mart69x]

Tegelikult täna uue keevituse ostmisel on küll mõistlik põhjalikult uurida, mida müügihind sisaldab, mis maksavad kuluosad (froniusel kõik oma tükid), kui palju maksavad lisa programmid. Juhtub äike juhtmesse lööma on ka plokkide vajadus reaalne.

Tänapäeval ei maksa liigpinge piirikud enam suurt midagi võrreldes kodutehnika või mõne keevituse ploki hinnaga. Mõistlik on need vahele panna kogu elektripaigaldisele.
https://www.google.com/search?q=liigping...20&bih=937

[olli]

Tegelikult täna uue keevituse ostmisel on küll mõistlik põhjalikult uurida, mida müügihind sisaldab, mis maksavad kuluosad (froniusel kõik oma tükid), kui palju maksavad lisa programmid. Juhtub äike juhtmesse lööma on ka plokkide vajadus reaalne.

Tänapäeval ei maksa liigpinge piirikud enam suurt midagi võrreldes kodutehnika või mõne keevituse ploki hinnaga. Mõistlik on need vahele panna kogu elektripaigaldisele.
https://www.google.com/search?q=liigping...20&bih=937

Ma sellist soovitust päris nii kergekäeliselt ei annaks. Seal on see oht, et kui liigpingepiirikut hakata lisama, tuleb olla veendunud oma ülejäänud elektrisüsteemi heas seisukorras. Näiteks viletsa maanduse puhul on täiesti reaalne oht liigpinge korral kogu see liigpinge oma elektriseadmete korpustesse juhtida ja kui keegi sel hetkel juhtub näitekst dushi all olema... siis rikkevoolukaitse enam ei päästa.

[pvr]

Tuleb välja, et Tartu Cedo üks kõvemaid lõuapoolikuid on sealt minemakõndid ja oma kontora asutanud.
Ehk viitsid neid ka oma küsimustega kostitada. Ma ise poole veel neilt midagi soetand aga kontor on spetselektroodi kõrval, oli sinna asja siis imestasin et mingu uus koht on tekkind. Meld.ee uuri järele, tarbijale on konkurentsi tihenemine alati hea(vist?).

[Kalts]

Tuleb välja, et Tartu Cedo üks kõvemaid lõuapoolikuid on sealt minemakõndid ja oma kontora asutanud.
Ehk viitsid neid ka oma küsimustega kostitada. Ma ise poole veel neilt midagi soetand aga kontor on spetselektroodi kõrval, oli sinna asja siis imestasin et mingu uus koht on tekkind. Meld.ee uuri järele, tarbijale on konkurentsi tihenemine alati hea(vist?).

Mind mõtled või? Küsi ise, ma ei viitsi. Tundmatu tootja, parem juba Poola foorumeid kammida ja mingi teada-tuntud hiinakas hankida.

[Kalts]

Ahjaa, kui ehk mõtlete, et väljamaal on rohi rohelisem, siis noei... küsimusi esitavast kliendist tuleb kaarega mööda käia
Või siis vastata 3x samale küsimusele vastusega: kas teil on masin juba ostetud? Nagu juhtus ühe saksa poega.

[MOOTOR]

Tere kuna siin teemas on olnud juttu cea keevitusseadmetest siis kas keegi teab cea toorekatloogi koos hindadega?
Eestis on cea edasimüüaks cedo ja ehk keegi teab kust saaks nende poolt pakutavatest keevitusseadmetest infot e pood vms?
Ja veel kas keegi teab kas cea kasutab oma keevitusseadmetes alumiinium või vask trahvosid?
Esialgu on silma jääud cea compact sari ja kas seda on ka Eestis saada?

Ette tänades

[Kalts]

Tere kuna siin teemas on olnud juttu cea keevitusseadmetest siis kas keegi teab cea toorekatloogi koos hindadega?
Eestis on cea edasimüüaks cedo ja ehk keegi teab kust saaks nende poolt pakutavatest keevitusseadmetest infot e pood vms?
Ja veel kas keegi teab kas cea kasutab oma keevitusseadmetes alumiinium või vask trahvosid?
Esialgu on silma jääud cea compact sari ja kas seda on ka Eestis saada?

Mäletamist mööda on Cedos paar sarnast seadet väljas, kuju poolest vähemalt.
Haara telefon ja küsi. Muidugi kui sa troll pole.

[kolentin]

Tere kuna siin teemas on olnud juttu cea keevitusseadmetest siis kas keegi teab cea toorekatloogi koos hindadega?
Eestis on cea edasimüüaks cedo ja ehk keegi teab kust saaks nende poolt pakutavatest keevitusseadmetest infot e pood vms?
Ja veel kas keegi teab kas cea kasutab oma keevitusseadmetes alumiinium või vask trahvosid?
Esialgu on silma jääud cea compact sari ja kas seda on ka Eestis saada?

Ette tänades

Minu CEA Rainbow sees oli igatahes vasktrafo..

[oliveer]

Ei tea kas selline 4 ratta traadi söötmis süsteem hiinamaalt kõlbab ka? 
https://www.ebay.com/itm/4Rn-4-roll-24V-...SwJNpdOaIu

[olli]

Ei tea kas selline 4 ratta traadi söötmis süsteem hiinamaalt kõlbab ka? 
https://www.ebay.com/itm/4Rn-4-roll-24V-...SwJNpdOaIu

Pildi järgi tundub et ainult alumised rattad veavad? Kemppil veavad kõik 4. Iseenesest muidugi saab ka ainult 1 rulliku veoga keevitatud kui piisavalt lühike kõri, aga neliveoga Kemmpile üleminek oli väga suur edasiminek.

[Kult]

Kas on kellegil kasutuses või kogemust elektrood keevitusele lisatava traatkeevitus etteandega võimisiganes selle aparaadi nimi on, mis kasutab elektrood keevitust vooluallikana. Või on mõistlikum eraldi keevitus ikka.

[korvimees]

Kas on kellegil kasutuses või kogemust elektrood keevitusele lisatava traatkeevitus etteandega võimisiganes selle aparaadi nimi on, mis kasutab elektrood keevitust vooluallikana. Või on mõistlikum eraldi keevitus ikka.

 Kunagi veits uurisin seda teemat. Järeldus oli lõpuks ikka see, et pole mõtet jebida. Lihtsam ja soodsam on eraldi aparaat.

[MOOTOR]

Mida tähendab see kui keevitusel on märgitud 230/400v müüa ütles poes et see töötab 380v pealt ja loogiline ongi kuna keevitusel oli vist viie soonega juhe taga. Aga kuidas sa siis keevituse 230v võrgust tööle paned? 230v võrgus on ju ainult 3 soont.Ärge pange pahaks kui rumal küsimus kuna ise olen väga algaja sellel ajal.
Pildid cea kataloogist.
https://photos.app.goo.gl/scH1Qs1rcYzL71138

[vwt2]

Mida tähendab see kui keevitusel on märgitud 230/400v müüa ütles poes et see töötab 380v pealt ja loogiline ongi kuna keevitusel oli vist viie soonega juhe taga. Aga kuidas sa siis keevituse 230v võrgust tööle paned? 230v võrgus on ju ainult 3 soont.Ärge pange pahaks kui rumal küsimus kuna ise olen väga algaja sellel ajal.
Pildid cea kataloogist.
https://photos.app.goo.gl/scH1Qs1rcYzL71138

Esiteks siiani ei ole näinud 3-f keevitusel 5 soonega juhet originaalis.Keevitusele 220v pistiku lisamiseks tuleb toitekaabel vahetada kuna puudub sinine ehk 0.

[pvr]

On tihti 3f keevitustel ka sinine olemas. Osadel juhtelektroonika jookseb tavalise 1 faasi peal.
230 on ameerikamaa kolme faasi jaoks seal faasipinge madalam. Selle vooluga kasutamiseks peab sees paar juhet ümber tõstma või klemmi ümber panema. Olen näinud ka aparaati millel tuli lülitiltbstopper ära võtta siis sai teisele poole keerata et usa võrgus töötaks.

[vwt2]

On tihti 3f keevitustel ka sinine olemas. Osadel juhtelektroonika jookseb tavalise 1 faasi peal.
230 on ameerikamaa kolme faasi jaoks seal faasipinge madalam. Selle vooluga kasutamiseks peab sees paar juhet ümber tõstma või klemmi ümber panema. Olen näinud ka aparaati millel tuli lülitiltbstopper ära võtta siis sai teisele poole keerata et usa võrgus töötaks.

Kemmpi,Esab,Lincoln ja Telwin pole kohand.Võibolla algselt mõnel tundmatul.

[MOOTOR]

Lincolnil selline : https://www.rapidwelding.com/dynamic/Dis...c=K14055-2
Ise huvitavad sellisest cea compact 240m 
Aga kas oleks võimalik nt cea compact 310 või cea smartmig T 25 panna tööle tavalise 220v 16 a vooluvõrgust või on see täiesti välistatud.

[isandpauk]

3F trafode ja elektrimootorite jaoks ei ole jah nulli või siis sinist juhet vaja. On neli juhet - 3 faasi, mis ühendatakse tähte või kolmnurka ning maandus, mis läheb korpusesse. Nagu eelpool juba mainitud, peab sellisel juhul olema mingi trafo või toiteplokk, mis teeb kahe faasi vahelisest, 400V pingest juhtelektroonikale vähe sobivama pinge. Mõningatel juhtudel tehakse kaabel ringi ja maanduse asemel kasutatakse neljandat juhet nulli jaoks ja ühendatakse ka see korpusesse. See töötab üsna hästi aga s*** ühenduse puhul hakkab korpusest särtsu saama.
Üsna hiljuti pidin tegelema ühe 400V survepesuriga, mille kontaktor oli lõpetanud lepingu ja asemele oli paigaldatud uus 230V kontaktor. See uus pidas vastu u. 30 minutit ja siis oli küpse. Selliste olukordade vältimiseks tasuks pinge üle mõõta või teha järeldused kaablis olevate juhtmete arvu ja ühenduste järgi - kui on neli juhet ja neljas läheb korpusesse, siis ei ole mõtet 220V toitepingega asjadega läheneda.

[MOOTOR]

Tere kuna vaatan uut apraati siis ei taha midagi ümber teha peale pistiku vahetamise kui sedagi.
Kui ei ole võimalik nii lihtsalt asja ajada siis lihtsalt tuleb võtta valmis 230v keevitus.
Nt CEA COMPACT 240M aga mida see tähendab Delayed Fuse (l2 @ 60%)  A  25.
Kuna endal on suurim kaitse 16a.
Kas seda seadet võib kasutada 16 a kaitsmega?
Siin on CEA COMPACT mudelite tehnilised andmed: https://www.ceaweld.com/wp-content/uploa...CT_ENG.pdf