Soetasin teise kabiini ja arvatavasti tegemist siis nö kõige vanema tüübiga (kitsad poritivad ning teistsugune roolisamba kronstein).
Internetist mina mingeid jooniseid sihukese roolisamba kronsteini kohta ei leidnud, küll aga raamatust.
Lisan ka pildi, oskab keegi öelda kas on võimalik seda kuskilt soetada ning ega peale selle kronsteini seal muid erinevusi ei ole ,et piisab lihtsalt kronsteini vahetamisest?
(Seda postitust muudeti viimati: 19-03-2021, 17:11 PM ja muutjaks oli Xtreme.)
Seal joonisel olev on nö see tavaline kronstein millega kinnitub kabiini külge(sama süsteem nagu mu vanal kabiinil) . Aga soetatud kabiinil ei ole seal kinnitus kohta seega käib sinna see kronstein mille pildi lisasin ja selle kronsteiniga kinnitub nö hüdropaagi külge.
Antud kronsteini kood on raamatujärgi 70-3401031 aga googeldades mina midagi leida ei suutnud ja kahtlen ,et seda üldse kuskilt soetada saab.
Präeguseks tulevad käivitusmootori starteri kaablid sinna kus starter oli, pruun väikese rõngaga ( eeldan ,et tuleb süütelukust ja läks pendiksi.) ja oranzikas suure rõngaga ( eeldan ,et tuleb ampermeetrist ja läks starteri suure klemmi alla.
Nüüd siis starteri peale ümber tehtud ja vaja relee vahele panna ning ära ühendada, tegin ka lasteaia tasemel joonise, kas tundub õige?
Ja küsiks siis veel süüteluku kohta ka ,et mis kõik sinna alla reaalselt tehases ühendatud on? Süütelukul + klemmi alla tuleb vast ampermeetri + ja CT alla pendiks aga ülejäänud?
Sama asja kohta erinevaid skeeme on päris palju ..ja konktreetse teema skeemide lugemis oskus on 0.
Kas starteri suure klemmi alt ampermeetrisse minev kaabel (geneka) peab ka läbi starteri (pc 502) relee minema?
Präegu ühendasin ühe youtube onu video järgi starterist otse ampermeetrini ja ampermeetrist vedasin juhtme starteri releesse.
Ja teiseks on mingisugune anomaalia massi kontrolllambiga, vool ei jõua lambipessa. Oskab keegi öelda kust kohast antud pesa omale toite saab?
(28-03-2021, 20:03 PM)Xtreme Kirjutas: Sama asja kohta erinevaid skeeme on päris palju ..ja konktreetse teema skeemide lugemis oskus on 0.
Kas starteri suure klemmi alt ampermeetrisse minev kaabel (geneka) peab ka läbi starteri (pc 502) relee minema?
Präegu ühendasin ühe youtube onu video järgi starterist otse ampermeetrini ja ampermeetrist vedasin juhtme starteri releesse.
Ja teiseks on mingisugune anomaalia massi kontrolllambiga, vool ei jõua lambipessa. Oskab keegi öelda kust kohast antud pesa omale toite saab?
Mōtled laadimise kontrolllamp? Plussjuhe lambini ja lambist generaatori peenemale poldile. Kui laadima hakkab, kustub ära.
Aitan seadmete monteerimis ja demonteerimistöödel ning konstruktsioonide ehitamisel www.ransar.ee
info[ät]ransar.ee
51934170
(Seda postitust muudeti viimati: 29-03-2021, 10:19 AM ja muutjaks oli aavu.)
Tsitaat:Sama asja kohta erinevaid skeeme on päris palju ..ja konktreetse teema skeemide lugemis oskus on 0.
Kas starteri suure klemmi alt ampermeetrisse minev kaabel (geneka) peab ka läbi starteri (pc 502) relee minema? Präegu ühendasin ühe youtube onu video järgi starterist otse ampermeetrini ja ampermeetrist vedasin juhtme starteri releesse.
Miks lugeda ei oska, pole ju keerulist. Kui prill udune, siis tegin punaseks. Ja tõesti, kas esimesena läheb starteri relee külge ja sealt ampermeetrisse või vastupidi, see ei oma tähtsust. Tähtsust omab juhtmete jämedus ja pikkus, mis võib tekitada pingelangust. Ei soovita väga peeneid "telefonilaadimise" juhtmeid kasutada.
Инвалид информационной воины на фронте Пярну-Хииу. Tsiteerides John McCaini: "Venemaa on peamiselt bensiinijaam, mis teeskleb riiki"," rääkis Basse.
(28-03-2021, 20:03 PM)Xtreme Kirjutas: Sama asja kohta erinevaid skeeme on päris palju ..ja konktreetse teema skeemide lugemis oskus on 0.
Kas starteri suure klemmi alt ampermeetrisse minev kaabel (geneka) peab ka läbi starteri (pc 502) relee minema?
Präegu ühendasin ühe youtube onu video järgi starterist otse ampermeetrini ja ampermeetrist vedasin juhtme starteri releesse.
Ja teiseks on mingisugune anomaalia massi kontrolllambiga, vool ei jõua lambipessa. Oskab keegi öelda kust kohast antud pesa omale toite saab?
Mōtled laadimise kontrolllamp? Plussjuhe lambini ja lambist generaatori peenemale poldile. Kui laadima hakkab, kustub ära.
Mtz 80 armatuuris vasakult esimene tuluke (punane), mina tean antud tulukest massi kontrolllambi nime all aga eks ta arvatavasti siis laadimise kontrolllamp ole
Kuna antud isendile sai soetatud kabiin, kapott, tuled jne koos tehase juhtmetega aga seal need läbi pistikute ja nö rüüga kaetud. aga põhimõtteliselt lambipesa üks ots läheb signaali külge ja sealt siis armatuuri külge ehk siis mass ja teine on roosakas juhe mis on arvatavasti toide ja tuleb ei tea kust ja kahjuks seal soones 'voolu' ei ole. Ühe korra saime ta korraks põlema aga peale natuke liigutamist oli see pidu läbi..
(28-03-2021, 22:09 PM)aavu Kirjutas:
Tsitaat:Sama asja kohta erinevaid skeeme on päris palju ..ja konktreetse teema skeemide lugemis oskus on 0.
Kas starteri suure klemmi alt ampermeetrisse minev kaabel (geneka) peab ka läbi starteri (pc 502) relee minema? Präegu ühendasin ühe youtube onu video järgi starterist otse ampermeetrini ja ampermeetrist vedasin juhtme starteri releesse.
Miks lugeda ei oska, pole ju keerulist. Kui prill udune, siis tegin punaseks. Ja tõesti, kas esimesena läheb starteri relee külge ja sealt ampermeetrisse või vastupidi, see ei oma tähtsust. Tähtsust omab juhtmete jämedus ja pikkus, mis võib tekitada pingelangust. Ei soovita väga peeneid "telefonilaadimise" juhtmeid kasutada.
Jäid mõned eelmised joonised ja videod kripeldama, seega oli vaja kinnitust, nüüd saab rahulikult magada
Homme teen joonise järgi läbi relee.
Tsitaat:Kuidas ühendada pingeregulaator RR 362 B1 ja generaator G464-3701 ?
Sellel genekal on releeregulaator sees. RR viska ära või pane riilisse paremaid aegu ootama. Kui sa paned geneka kummipukside peale, siis on vaja eraldi juhet geneka kere ja mootori või aku miinuse vahele. Joonisel näidatud vasakul mass kerest ja seal juures on näha kgeneka sees olevat releed.
Инвалид информационной воины на фронте Пярну-Хииу. Tsiteerides John McCaini: "Venemaa on peamiselt bensiinijaam, mis teeskleb riiki"," rääkis Basse.
Nii ,et siis ampermeetrist toide generaatori '+' ja asi ants.
'~' ots vist blokeerrelee jaoks ja seda mul ei ole ja elektroonilist tahhomeetrit ega laadimis kontrolllampi ka mitte.
Küll aga leidsin ülesse massi kontrolllambi toite otsa ja jookseb see roolivõimu ette releese, skeemi järgi ш klemmi alla. Lasin sellele soonele toite peale ja lamp põleb aga kuhu ma ta nüüd ühendan kui releed pole?
Leia keegi, kes natuke asja jagab ja ilma slaavi pornota sul selle elektri kokku laob. Kui eesmärk originaalsus on väärtus omaette, siis vut vut vene keelt googeldama, või otsima paberi kujul kodumaises keeles raamatuid.
Kui tunneks kedagi pädevat antud vallas siis ilmselgelt oleksin ma juba kellegi sellisega kontakteerunud.
Sihukene foorum ongi kõige parem igasuguse abi, nõu ja soovituste küsimiseks. Kes oskab ja tahab see aitab, nii lihtne see ongi, fakt on ,et töö saab tehtud igal juhul, lihtsalt aega kulub. Ja kui keegi ühekorra ära seletab ja ise kaasa mõtled siis on asi terveks eluks teada.
Ja lõppude lõpuks on nüüdseks kõik tähtsamad elektriga seonduvad tööd tehtud tänu Aavu'le. Tuled ja lülitid vaja veel üle kontrollida ja siis peaks kõik olema
