[hendrik]

Tarkvaralise piiranguga ei ole kursis, kuna vastavat infot pole ette jäänud. Teadjamad võiksid valgustada.

Vaata allolevat postitust, jagasin seda linki siin teemas mai esimeses pooles.

Siin postituses on sellest rohkem juttu.

Üks huvitav asjaolu: Gardena SILENO+ 2000'l puudub tarkvaraline piirang, mis annab antud masinale niiduvõimekuse kuni 2400 m². Samasugune niiduvõimekus oleks ka robotniidukitel Automower 310, 315, 315X, 405X, 415X ja kõigil Gardena SILENO life ning SILENO+ masinatel kui eemaldada neilt tarkvaraline piirang, sest akupatarei ja laadimisadapter on neil sama võimekusega ning energiatarve ja lõikelaius identne. Gardena SILENO minimo ja city niiduvõimekus ei küündiks 2400 m²'ni, sest lõikelaius on 6 cm võrra väiksem.

Mulle teadaolevalt ei ole minu piirkonnas teist Husquarna esindust.

Peale Tanni on Pärnus ka Kauplus Jonsered aadressil Põllu 11.

[Basilio]

Oo, tänan info eest! Neid asju ma tõepoolest ei teadnud. Küllap olen liiga vähe kodutööd teinud. Panen kõrva taha.
Mis niiduala suurusesse puutub, siis ka praeguses seadistuses paistab ilusti toime tulevat.
Laadimisjaam sai eile õhtul enne vihma katuse peale.
Kõnealuses aianurgas, kus navigeerimisega hetkel veidi raskusi, tegelen juba läbipääsude laiendamisega. Üks tobedas kohas asuv ajutine lillepeenar kuulub lähipäevil likvideerimisele, eelmisest pindalalt poole väiksem tiik juba paigaldamisel jne. Loodetavasti aitab. Tiigile tuleb enne vee sisse laskmist lisaks piirdetraadile ka puitpalissaad ümber, igaks juhuks. Samuti on kindluse mõttes prussidega suletud väljapääsud tänavale. Väidetavalt olevat kaks põhilist roboti surma tiiki ja auto alla sõit. Ka manuaal soovitab sellist lisaturvamist.
Järjest rohkem hakkab meeldima võimalus roboti toimetamist üle võrgu jälgida. Tööl olles saab igal hetkel vaadata kuidas tal läheb. Hetkel näiteks näen et niidab, kõik on OK ja aku umbes kolmveerandi peal. Kui on valida võrguühendusega ja ilma selleta roboti vahel, julgeksin esimest soovitada küll. 
Hiinast on saabumas 4K kvaliteediga IP õuekaamera mis hakkab samuti tal silma peal hoidma.

[1976]

Uus vaid 120 h töötanud Automower 450x millegipärast laeb ennast väga kaua, tavaline laadimise aeg on 1,5-2.5  tundi siis  täna istus laadijas täpselt 3 tundi ja 36 minutit, minu arvates midagi valesti kui nii pikalt  laeb, oskab keegi öelda kas see on normaalne laadimise pikkus . Tavaline töö pikkus ühe laadimisega on 4,5-5 tundi rekord 5 tundi ja 15 minutit. Laadima läheb telefonist vaadates kui akut järele 12-14% .

[hendrik]

Uus vaid 120 h töötanud Automower 450x millegipärast laeb ennast väga kaua, tavaline laadimise aeg on 1,5-2.5  tundi siis  täna istus laadijas täpselt 3 tundi ja 36 minutit, minu arvates midagi valesti kui nii pikalt  laeb, oskab keegi öelda kas see on normaalne laadimise pikkus . Tavaline töö pikkus ühe laadimisega on 4,5-5 tundi rekord 5 tundi ja 15 minutit. Laadima läheb telefonist vaadates kui akut järele 12-14% .

Laadimisvõrgus esineb liiga suur pingelang ja selle kõige tõenäolisem põhjustaja on see pistik.

[1976]

Uus vaid 120 h töötanud Automower 450x millegipärast laeb ennast väga kaua, tavaline laadimise aeg on 1,5-2.5  tundi siis  täna istus laadijas täpselt 3 tundi ja 36 minutit, minu arvates midagi valesti kui nii pikalt  laeb, oskab keegi öelda kas see on normaalne laadimise pikkus . Tavaline töö pikkus ühe laadimisega on 4,5-5 tundi rekord 5 tundi ja 15 minutit. Laadima läheb telefonist vaadates kui akut järele 12-14% .

Laadimisvõrgus esineb liiga suur pingelang ja selle kõige tõenäolisem põhjustaja on see pistik.

See pistik vist põhja all, võtsin juhtme kummi ühendusega korpuse küljest lahti ja tõmbasin juhtme välja seal pistik täiesti ilus ja korras  nii, et selle viga ei ole, samas endiselt istub niiduk tunde laadijas, täna ja ka praegusel hetkel laeb ennast ja seda juba viimased 2 tundi ja 50 minutit. Telefoni järgi vaadates laadib ilusti kuni 96- 98% ja sealt edasi ei taha kuidagi minna.

[hendrik]

seal pistik täiesti ilus ja korras  nii, et selle viga ei ole

Visuaalne vaatlus ei garanteeri, et antud pistikus viga ei ole.

laadib ilusti kuni 96- 98% ja sealt edasi ei taha kuidagi minna.

Viga võib olla laadimisadaptris, madalpingekaablis, laadimisjaamas kui ka robotniidukis iseendas. Diagnostikat tehakse antud juhul põhiliselt multimeetriga, mõõtes ahela komponentide takistusi kui ka potentsiaalide erinevusi. Kui tegemist on uue masinaga, siis peaks sellel kehtima ka tootjagarantii. Miks mitte viia see isend garantiiremonti?

[13piisab]

Paistab, et mu Ambrogiole jäi eelmine hooaeg (ehk hooaeg nr 5) viimaseks - kevadel töötas vast tunnikese ja teatas, et temal on "Bus error T". Ehk siis tilt / kallutus talle ei meeldi. Tilt testiga viskab aeg-ajalt suvalisi numbreid ja kohati jäävad numbrid staatiliseks. Trükkplaadilt lihtsat viga ei leia, netist samuti (workshop manual soovitab pideva vea puhul emaplaadiga kedagi visata). Ka ei leia ei plaadilt ega netist asja, mis on ilmselgelt "inclinometer".
Viisin loogikaga "kes teab - äkki on mingi lihtne tootja poolt teadaolev tüüpviga" või siis kliinilise surma konstanteerimiseks Stokkerisse. Nagu arvata võis, saaks 5a jooksul mehaaniliselt sisuliselt amortiseerunud masina vast paari neeru (konkreetne neerude arv pole isegi oluline) hinnaga ehk emaplaadi vahetusega tööle, aga sel pole pointi. Nn defekteerimisteenuse eest Stokker õnneks organidoonorlusele ei ässitanud. Tõsi - viies oli point, et enne torkimist helistatagu mulle - et lapitud pamper, puuduv terakaitse ja kaablisidemega kõhu alla tõmmatud abirattad ei ole põhjus, miks masina tõin. Ikka oli aga esimene vastus läbi teemavõõra tellimuse-teenindaja, et esmalt tuleks likvideerida abiratta- ja pamprivead. Tegin natuke kära, sain tehnikainimeselt otse-kõne ning lihtne ja ühene teema jäi ikka kenasti lihtsaks ja üheseks. Ehk siis Stokkerile kiidusõnad - mõistan täitsa, et kui panna iga kliendiga tehnik üheskoos mõtlema, ei jõuaks ta oma põhitööd teha

Kuna uute niidukite tarnetingimused (hind ja-või aeg) pole mu eelistatavatele markidele praegu ostjasõbralikud, ei kiirusta asendust ostma. Suures pildis muidugi 20saj tagasi minna ei kavatse ehk nii kodus kui maal on oma robot vajalik. Seniks on 430x-l kaks kohta: nädal tagasi niitis maal ca 1700m2 U-tähe kujulise ülekasvanud muru <5 ööpäeva jooksul ära, talutav oli tulem 3..4 ööpäevaga.

Kui peaks masohismihoog peale tulema, uurin ehk veel ka oma Ambrogiot - see masin oli oma teenistusperioodil tubli närvide treenimise aparaat. Teist suve tublisti toimetaval Husq-l sellist lisafeatuuri ei ole - see niidab muru täitsa iseseisvalt.

Tõe huvides: Husq on läbinud üle 1550km ja piirdel peatudes kolksutab kergelt vähemalt üht tagaratast. Eks uurin ükspäev.
Ning jätkuvalt - ehk teen õnnetu l85 kirumisega Ambrogiole liiga - positiivsed kasutajakogemused on muidugi teretulnud. Minult seda ilmselt siia ei tule, kuna Ambrogiot mu ostu-kandidaatide nimistus edaspidi ei ole

[hendrik]

ei leia ei plaadilt ega netist asja, mis on ilmselgelt "inclinometer".

Selle komponendi nimi on Inertial measurement unit ehk IMU, millesse on ehitatud nii güroskoop kui ka aktseleromeeter, näiteks selline. Selle maha- ja pealejootmiseks on vaja näiteks mikroskoopi, sest komponendi jalad on tillukesed.

[wagoneer]

Kas on olemas roboniidukit mis suudaks niita vast selline 1400m2 põhimõtteliselt terve krundi osas kaldu(ütleme,et 36m peale langeb äkki 50cm) oleval kinnistul probleemivabalt muru. Ahjaa. Põhiline takistus on meeletu käbide(männi) kogus umbes 1/5 niidetava ala osas. Ja siis ühes osas ka natuke kuuse käbisid(neid õnneks suht vähe pudeneb).
Olen uurinud pakkumisi ja mõned kõvemad kärbsed on käinud ka kohal,aga nähes käbide rohkust ei kipu kusagilt pakkumist tulema 
Ja kellegi poolt pakutud versioon,et pean kogu aeg käbisid riisuma ei kõla eriti normaalselt kui tahaks just töömahtu vähendada,soetades robotniiduki.

PS! ühel tuttaval oli mingi lendteradega versioon. Ja palju kuusekäbisid. Tulemuseks olid 24/7 katki olevad terad ja boonuseks muru see olevad käbid mille külje need katkised terad turritasid.

[hendrik]

Kas on olemas roboniidukit mis suudaks niita vast selline 1400m2 põhimõtteliselt terve krundi osas kaldu(ütleme,et 36m peale langeb äkki 50cm) 

Sellest tekstist ei nähtu, mis on niidetava ala maksimaalne kalle niidetava ala ääres ja selle sees. Seetõttu ei oska keegi ühest vastust anda, küll aga robotniidukitest, mis kalde poolest tõenäoliselt tuleks sellega toime, on neljaveolised niidukid nagu Ambrogio L60 Elite S+, Automower 435X AWD ja 535 AWD.

Põhiline takistus on meeletu käbide(männi) kogus umbes 1/5 niidetava ala osas. Ja siis ühes osas ka natuke kuuse käbisid(neid õnneks suht vähe pudeneb).

Mis puudutab käbisid, siis sellel teemal on varem kirjutatud nii:

Kui Te kardate, et maapinnal asetsevad käbid ja oksarisu võivad muuta robotniidukiga niitmise võimatuks, võtke arvesse kolme asjaolu:
1) Käbid ja oksarisu ei ole robotniiduki jaoks otsene probleem, lihtsalt käbid ja oksarisu teevad robotniiduki terad kiiremini nüriks ning võivad kahjustada lõikemehhanismi.
2) Kui käbid ja oksarisu on üksteise otsas, on probleem; kui käbisid ja oksarisu iga kord pärast tugevat tuult ära korjata, ei ole probleemi.
3) Enamikel robotniidukitel saab niidukõrgust reguleerida vahemikus 2 kuni 6 cm, 6 cm kõrgusel terad üldjuhul käbisid ja oksarisu ei puuduta, küll aga 2 cm kõrgusel. See tähendab, et mida madalamaks reguleeritakse niidukõrgus, seda suurema tõenäosusega terad puudutavad niitmise käigus käbisid ja oksarisu.

PS! ühel tuttaval oli mingi lendteradega versioon. Ja palju kuusekäbisid. Tulemuseks olid 24/7 katki olevad terad ja boonuseks muru see olevad käbid mille külje need katkised terad turritasid.

Ta kasutas liiga õhukesi (loe: alla 0,75 mm paksusi) lendteri, niidukõrgus polnud maksimaalse peal või käbi- ja oksarisu oli maapind paksult täis ja seda ei koristatud ära.

[olevtoom]

Kas on olemas robotit, mis tuleks toime poole hektariga? Plats on ligikaudu nelinurkne ja üldiselt lage, mõne üksiku takistusega (elektripost, vana kanalisatsioonikaev jmt.).

[13piisab]

https://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=54864&pid=536756#pid536756
(hea ülevaade neile, kes eri tootjate portfoolioid uurida ei oska, saa või taha)

[Mart Laanelepp]

Poole hektari jaoks sobivad niidukid on Husqvarnal 450X ja Stihl RMI 632 PC, Stihliga on mul palju muresid olnud ja pigem ei soovitaks. Eelmise suve lõpupoole kui mured lahendatud olid ja uusi veel tekkinud ei olnud sai 7500 ruuduga hakkama ilusti. Muidu neil tüüpveaks veomootorite errorid, selle hooaja alguses vahetati mõlemad ära, lisaks aku ka veel, eile viskas aku häire ette. Jälle garantiisse minek, seal nad menetlevad ja tellivad juppe ja jälle vaja murutraktor välja ajada.

[mart284]

Kas kellegil on ka ligipääsu Ambrogio varuosa kataloogile?
2017 aasta L300R suri 20 mail teramootor ja tänaseks on hooldaja vahetanud paar mootorit, emaplaadi ja veel mingi anduri, kui muru niita ta ei jaksa. Arvel (pooleneerusel) on kirjas, et teramootor L75... kuni L300, samas tera on L350 oma, ehk 36cm, ülejäänud 29cm vist. Niiduk ei suuda isegi peale service menus kõrgemate pöörete lubamist tihedamast murust läbi sõita. Tera sai tõstetud juba nii kõrgele, et peale niitmist oleks vaja veel niita kuid kohas, kuhu kaks päeva pole sattunud, jääb blade error või grass too high sõnumiga seisma. Homme läheb remonti tagasi...

Remondimees raius kui rauda, et Ambrogiod on kõik sama mootoriga...

Tänud

Märt

[hendrik]

Kas kellegil on ka ligipääsu Ambrogio varuosa kataloogile?

Aga palun.

Ülejäänud Ambrogio varuosakataloogid on kättesaadavad SIIT.

tänaseks on hooldaja vahetanud paar mootorit, emaplaadi

Ühesõnaga oled maksnud 2 x 531 € teramootori ja 614 € emaplaadi ning muude andurite eest + tööraha?

samas tera on L350 oma, ehk 36cm, ülejäänud 29cm vist.

See tera peabki olema 36 cm.

kohas, kuhu kaks päeva pole sattunud, jääb blade error või grass too high sõnumiga seisma.

Võib-olla pole probleem mitte teramootoris ega emaplaadis vaid defektses akupatareis?

[mart284]

Õnneks nii palju pole maksnud, kuid 700 üles on summa küll. Emaplaat oli garantiis, kuna alles sügisel maksin selle eest ja mootorit olen ainult 1 maksnud, järgmised olid garantii vahetused. Kuidas saab aku mõjutada mootori käivitamist, kui ta jaksab tunde sõita?

EDIT: Tundub, et mootor ongi sama ka väiksematel isenditel. Ainuke vahetamata osa on tõesti akud - mul on see versioon, kus tööaeg on (oli) pea 8h.
Tänud lingi eest, Hendrik!

[hendrik]

Kuidas saab aku mõjutada mootori käivitamist, kui ta jaksab tunde sõita?

Kui akupatarei on läbi, on tema pinge volatiilne, mis põhjustab juhtelektroonika mittenormaalset talitust, seda eriti juhtudel, kui koormus lõiketerale järsult suureneb.

[mart284]

Kuidas saab aku mõjutada mootori käivitamist, kui ta jaksab tunde sõita?

Kui akupatarei on läbi, on tema pinge volatiilne, mis põhjustab juhtelektroonika mittenormaalset talitust, seda eriti juhtudel, kui koormus lõiketerale järsult suureneb.

Pinge kõikumine peaks olema ju lingitud tarbimisega, ehk kui kasvab tarbimine (loe: mootor hakkab kiiremini tööle), siis pinge kukub (onu Ohmi seadusest), mis võiks ju mõjutada ka tööaja üldist kestvust. Reedel tegi ta 6,5 tundi niitmist (mitte päris jutti, kuna blade errorit käisin eraldi aegadel nullimas) ja reedest tänaseni on 12 tundi niitnud. Kuidas aku viga tuvastada, service menüüs on erinevad testid, kuid ei mäleta, et too pinget näitaks?

[hendrik]

Kuidas aku viga tuvastada, service menüüs on erinevad testid, kuid ei mäleta, et too pinget näitaks?

Aku pinget tuleb mõõta koormuse all, mil viga tekib. Alles seejärel saab teha lõplike järeldusi.

Akupatarei koosneb paljudest jadamisi ja rööbiti paiknevatest akuelementidest. Oletame, et antud akupatareis on üks defektne akuelement. Nõrk element hoiab endas vähem elektrienergiat ja saab tühjaks kiiresti. Selle elemendiga paralleelis olevad elemendid üritavad teda laadida kuni suur laadimiskoormus surub defektse elemendi polaarsuse negatiivseks ja laadimine lõpeb. Akupatarei laadimisel nõrk element saab täis kiiresti ja hakkab kiirgama soojusenergiat, kui tema kõrval asuvad korralikud elemendid veel laevad ja on jahedad. See kompott kiirendab akupatarei vananemist drastiliselt ja võib tekitada anomaaliaid suurema koormuse all (nt pinge volatiilsust). Pikemalt võid lugeda SIIT.

[mart284]

Aku pinget tuleb mõõta koormuse all, mil viga tekib. Alles seejärel saab teha lõplike järeldusi.

Akupatarei koosneb paljudest jadamisi ja rööbiti paiknevatest akuelementidest. Oletame, et antud akupatareis on üks defektne akuelement. Nõrk element hoiab endas vähem elektrienergiat ja saab tühjaks kiiresti. Selle elemendiga paralleelis olevad elemendid üritavad teda laadida kuni suur laadimiskoormus surub defektse elemendi polaarsuse negatiivseks ja laadimine lõpeb. Akupatarei laadimisel nõrk element saab täis kiiresti ja hakkab kiirgama soojusenergiat, kui tema kõrval asuvad korralikud elemendid veel laevad ja on jahedad. See kompott kiirendab akupatarei vananemist drastiliselt ja võib tekitada anomaaliaid suurema koormuse all (nt pinge volatiilsust). Pikemalt võid lugeda SIIT.

Tänud! Nüüd tean, et mootor on õige ja homme saab proovida akut vahetada, see on seniks ainukr algupärane osa.