[spark]

Tunnen päästjatele kaasa, et nad nende lollidega võitlema peavad ja kannatanule kes seetõttu abi saavad hiljem kui ilma nende tropideta oleks saanud. 

Võtab ikka vanduma.

Sarnane probleem oli kunagi ka Padaorus, kui seal lumevangis istuti. Mingid geeniused arvasid, et kõikse parem on lumesaha järgi kõik umbe sõita.

[Sax]

Paar viimast päeva olen mõelnud, et kas perearsti tõendi asemel peaks ikkagi kehtestatama sõidukijuhile vanuse ülempiir? Vastutustundlikuna on kõlanud foorumlaste ütlused, et nad oma vanematel on keelanud igasuguse sõitmise (kuni vanaisa sõiduki šaboteerimiseni) kuna vanainimene ise ei suuda seda piiri adekvaatselt tõmmata.
Nagu oma teismelistel, peab ka oma (vana)vanematel silma peal hoidma, et millega nad tegelevad.
https://www.ohtuleht.ee/1086010/fotod-ta...ks-inimest

[ZIL 131]

Kas paneme piiri alla 46. eluaastat?
AS Sebe liinidirektor Väino Moor ütles postimees.ee´le, et bussijuhi surm tuli neile šokina. «Ta oli rõõmsameelne mees, 46-aastane ja meil tööl alates 2000. aastast. Keegi ei osanud kahtlustada küll, et tal võiks tervisega probleeme olla,» ütles Moor.
https://www.postimees.ee/1720711/rooli-t...ijuht-suri

[Walter]

Pigem tuleks parandada tervisetõendile eelnevat tervisekontrolli taset mis praegu on lihtlabane formaalsus.

[zazik]

Võibolla oleks lahendus paljudele probleemidele kui kõik juhid peaks n.t. 10 aasta tagant sooritama uuesti teooria- ja sõidueksami. Ja vanuses näiteks 60+ siis vastavalt 5 aasta tagant.

[linnuke]

Poisikese kohta ehk varavõitu kõiki ühe kaikaga võtta

[edvard]

Pidage nüüd hoogu !

 Päris segi oma kontrollimise ja katsumise soovidega , kurat , nagu sotsiaaldemokraadid juba ning vanuse järgi inimesi lahterdama , vihakõne või vaen eakate inimeste suhtes ?

 Kes kus ja millal sureb on vast nagu saatuse küsimus , tervisetõendi saamiseks on reeglid , neid jälgitakse , palja formaalsusega küll tegemist pole .

[Walter]

..tervisetõendi saamiseks on reeglid , neid jälgitakse , palja formaalsusega küll tegemist pole.

Kui sul pole mingeid keerulisi kategooriaid siis arstitõendi kirjutab välja perearst, mingeid uuringuid ei tehta (perearstil pole selleks tavaliselt ka mingit raha ja ma ei räägi vereproovi andmisest kõrvaltoas). Käsi püsti kes hakkab oma tervisehädasid kurtma kui vaja juhtimisõiguse või relvaloa pikendamiseks tervisetõendit!
Enamus normaalses seisundis indiviide kohtabki vaid oma perearsti erinevate tõendite saamiseks. Eesti mehel pole ju midagi viga ja ta sureb täiesti tervena..

[linnuke]

Erinevalt mõnedest siinpool hääletõstjatest käin mina perearsti juures  ehk üle paari aasta .nii igakas juhuks.Krt. Ei tea ju kunagi ........ Kui midagi sitasti ,ehk hoiatavad.Üle mõelda ehk pole kah tervislik .Soovitan kõigile.

[aavu]

Kui sul pole mingeid keerulisi kategooriaid siis arstitõendi kirjutab välja perearst,

Mis on keeruline kategooria. Lennundus?

I ja II grupi tervisetõendi kirjutas 20-ndal perearst viieks a-ks.

[edvard]

Ahh , "elvasse" läheb see jutt - kas keegi tahtlikult sõidab teisele liiklejale otsa või selle tõttu et teooriaeksamist on 20 aastat möödas  , no ei usu , kohe üldse ei usu , pigem on põhjuseks hoolimatus , rind kummis oma õiguse kehtestamine , juhtimise asemel tegeldakse nutiseadmega ,  mingil määral joobes juhtimine , kõrges eas juhtidel / ravimite mõju all juhtidel keskendumisraskused , võimalik et sõiduki tehniline seisund aga no nüüd eakatele kambakat teha , mölakad , rsk .

[linnuke]

Kui sul pole mingeid keerulisi kategooriaid siis arstitõendi kirjutab välja perearst,

Mis on keeruline kategooria. Lennundus?

I ja II grupi tervisetõendi kirjutas 20-ndal perearst viieks a-ks.

Droonid ja mudellennukid pole minu eas veel probleemiks.Ja kalli kaasa toimetan " kapsamaale " kah kuidagi ära .

[Telc]

Erinevalt mõnedest siinpool hääletõstjatest käin mina perearsti juures  ehk üle paari aasta .nii igakas juhuks.Krt. Ei tea ju kunagi ........ Kui midagi sitasti ,ehk hoiatavad.Üle mõelda ehk pole kah tervislik .Soovitan kõigile.

+1
Kord aasta-kahe jooksul perearsti juures "tehnoülevaatusel" käia (ja noorematel või vallalisematel meestel kaks korda aastas "lonti" kontrollida) ei võta tükki küljest ja hoiab ebameeldivatest üllatustest.

[margus61]

Erinevalt mõnedest siinpool hääletõstjatest käin mina perearsti juures  ehk üle paari aasta .nii igakas juhuks.Krt. Ei tea ju kunagi ........ Kui midagi sitasti ,ehk hoiatavad.Üle mõelda ehk pole kah tervislik .Soovitan kõigile.

+1
Kord aasta-kahe jooksul perearsti juures "tehnoülevaatusel" käia (ja noorematel või vallalisematel meestel kaks korda aastas "lonti" kontrollida) ei võta tükki küljest ja hoiab ebameeldivatest üllatustest.

Ja kui perearst väga nina kirtsutab tervete inimeste peale või on pahasti ülekoormatud, saab osta Synlabist vms kontorist tervisekontrolli paketi veidi vastiku hinnaga. Aga võtavad palju rohkem näitajaid ja annavad igati asjaliku ja analüüsiva vastuse.

[MeelisV]

Ehk peaks tervisekontrolli sees olema mingid tähelepanu ja realtsioonitestid?

[Telc]

Ehk peaks tervisekontrolli sees olema mingid tähelepanu ja realtsioonitestid?

Kahtlen nende kasuteguris kulutatud arstiaja ja raha osas.15 minutit ikka keskendud ära. Ja siis reaalses situatsioonis lähed rajale magamata ja tõmbad hakatuseks tund sirget üksluist neljarealist...

[MeelisV]

Hiljutised paar õnnetust kus u. +/- 80a juht osales ja teine pool hukkus võis olla just selle tähelepanu puudulikkuse tõttu nii draagiline nagu ta oli.

Esiteks see kus ülekäigu rajal ema lapsevankriga alla aeti. 
Teiseks kiirendusrajalt tulles peateel liikunud rattur alla aeti.

Rääkida nende puhul kõrvalistest tegevustest nagu telefoni näppimine vms pole vist tõenäoline.

Olen korduvalt kohanud mitte roolis aga niisama eluliselt ja töö alaselt 75...80....a. inimesi kelle arusaamine oma tegevustest ja mötte ning reaktsioonikiirused on väga aeglased samas tean neid ka kui autojuhte. Paneb mõtlema.
Jah tean ka teistpidiseid näiteid aga see pole vabandus. 
Kui sa pole valmis liikluses inimest märkama ja kiirelt reageerima siis äkki ei peaks relva käsitsema.
Jah autot võib relvaga võrrelda küll.

[tõnn]

Õnnetuse juhtumiseks ei piisa vaid ühest kehvast asjaolust. Neid peab olema rohkem kui üks.

Millegipärast mõned inimesed arvavad, et eesõigus teed ületada teeb nad surematuks.

Samamoodi on ka tõukeratturitega kes arvavad, et veenduma ei pea, kas auto annab neile sebra peal teed või mitte.

Mõni kolkaküla jalutaja näiteks ei astugi enne ülekäigurajale kui auto pole tema ees seisma jäänud, tundub küll tüütu ajaraiskamisena kuid tema ongi see, kes õhtul tervelt koju jõuab.

[Daff]

Me siin neame autojuhte aga näiteks selle Tartu õnnetusega samal päeval oli mul Tallinnas au rehvi "suitsetada" suurel kuna noor ema lükates lapsekäru minuga ühes suunas tegi ilma kuhugi poole vaatamata järsu vasakpöörfe sebrale. 
Miski nagu ütles, et ära teda usalda ja võtsin igaks juhuks hoogu maha. Ja järsku oli ta risti ees. 
Rsk kus võttis vanduma.  Pasunaid ei julgend puutuda aga väikest signaali korraks törtsu ladin. Null tähelepanu. Läks nagu tank kuhugi poole vaatamata.
Ometigi käis maru pauk kui kõik viis silda paugust blokki lüüakse ja siis veel nats signaali.

Aga kui oleks olnud kõige mustem stsenaarium, kas oleksite mind ka komisjoni saatnud või lubadest ilma jätnud?

[iisak]

Aga kui oleks olnud kõige mustem stsenaarium, kas oleksite mind ka komisjoni saatnud või lubadest ilma jätnud?

 Jah.