24-08-2004, 10:41 AM
kolb on õiges mõõdus, kolbi ma ei vahetanud ära, see oon koguaeg töödanud. Ei läinud nobedalt.
Mopeedi summuti puhastus
24-08-2004, 10:51 AM
matix Kirjutas:kolb on õiges mõõdus, kolbi ma ei vahetanud ära, see oon koguaeg töödanud. Ei läinud nobedalt.
Kui kolb läks vana tagasi, saab asi olla ainult rõngastes. Kas on paisumispilu väike/olematu või miskil põhjusel kiilub rõngas kolvisoonde kinni (sodi vahel, rõngas lai, tihvt vale koha peal vm).
Jõudu ei tohi kolvi silindrisse sisselupsutamisel kasutada, st kolvi sissesurumiseks vajalik jõud ei tohi olla suurem kui rõnga silindrisse surumisel ilma kolvita. Ehk siis - kui rõngad silindris sees juba, ei tohi kolb olla \"tuugalt\" rõngaste sees kinni, vaid peab minimaalseltki loksuma rõngaste sees.
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 185 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9, oleme septembri lõpuni avatud L.P 11-18
24-08-2004, 12:32 PM
Nonii, selge, võtsin mootori maha-lahti ja selgus, et kolvirõngad on valed - liiga suured (Subaru esinduse kõrvalt (veerenni) poest ostetud)(müüja andis valed vist?)
ps! rõngad käisid \"stopperitest\"(teist nimetust ei tea
) üle.
ps! rõngad käisid \"stopperitest\"(teist nimetust ei tea
) üle.
24-08-2004, 12:55 PM
Mitte müüja ei andnud valesid, vaid sina ostsid valed!
Rõngaid minnakse ostma ikka silinder kaasas ja selle järgi proovitakse... ja vajadusel siis ka natuke kohendatakse rõngast.
Rõngaid minnakse ostma ikka silinder kaasas ja selle järgi proovitakse... ja vajadusel siis ka natuke kohendatakse rõngast.
« Järgmine vanem | Järgmine uuem »
Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 6 külali(st)ne