[Marko]

Vaatasin selle auto videojupikesi tuubis. Omanikul polegi soovi seda autot müüa, vähemalt selle esitluse baasil saab nii öelda.

[Mossemees]

Ei tahaks küll ebaviisakas olla, kuid midagi erilist säilinut selles Zis-151-s pole - isegi kabiin on vale.

Aga mis kabiini juures valesti on? Tundub olevat omal ajal kuskilt NZ laost saadud auto, läbisõitugi nii vähe, et mootor pole veel korralikult sisse sõidetudki.

[Sidorov]

Masinale on paigaldatud 80-tel levinud Zil-164A varuosakabiin.Sellel ei avane esiaken, lävekarbid on kitsamad ja ilma
luukideta, näidikud teistsugused jne. Esilaternad hilisemad, ei näe varuratta kinnitusi ja palju muid pisidetaile mida piltidelt
raske näha. Teadmata väljalaskeaastat, võib seal olla veel mitmeid erinevusi. Taastamiseks toorik küll, kui õige kabiin leida.

[Mossemees]

Masinale on paigaldatud 80-tel levinud Zil-164A varuosakabiin.Sellel ei avane esiaken, lävekarbid on kitsamad ja ilma
luukideta, näidikud teistsugused jne. Esilaternad hilisemad, ei näe varuratta kinnitusi ja palju muid pisidetaile mida piltidelt
raske näha. Teadmata väljalaskeaastat, võib seal olla veel mitmeid erinevusi. Taastamiseks toorik küll, kui õige kabiin leida.

Õige küll. Esimese hooga seda ei pannud tähelegi. Tõtt öelda, ma oma peaaegu 45 aastase elu jooksul polegi ZIS 151 mujalt kui pildi pealt näinud. Millalgi  päris kaheksakümnendate lõpus oli küll juhus, kui Tartu ja Luunja vahel halli kabiiniga ZIS 150 vastu sõitis. No ja ZIL 157 oli omal ajal üsna tavaline, toodeti üllataval kombel lausa üheksakümnendate alguseni. Võimalik siis, et too müüa olev 151 on omal ajal kap. remondi läbinud. Või siis hoopis üle kuudi käinud, et kabiin välja vahetada tuli (ja küllap siis uue kabiiniga tuli ka uus näidikuplokk).