[Formika]

Olen küll endale lubanud, enam hullustega ei tegele aga no ei saa. Sain 121 aasta vanuse hobutõlla aurumasina, mis käitab tuletõrje pumpa õnnelikuks omanikuks. Õnnelik võib muidugi jutumärkidesse panna. Masin väga hästi säilinud, puha originaal värvi all. Valmistatud siinsamas Eestis, Tallinnas Rakvere priitahtlikele pritsimeestele 1905 aastal. Kahjuks on aja jooksul arvestatav hulk pisividinaid kaduma läinud aga jube soov on see asi ikkagi käima saada ja talle kunagine uhke välimus anda. Kuna aurumootorist igasugu teadmised puuduvad, siis igasugune informatsioon teretulnud. 120 aastat tagasi oli tegemist väga kalli asjandusega, hinnaga 3000 - 3500 kuldrubla, sõltuvalt komplektsusest. Mõned pildid ka.
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   

[DevilDeVille]

Tore asjandus. Välimuse pigem säilitaks.

[Raivo]

https://ajapaik.ee/photo/513960/tartu-vt...eskonnaga/

[Formika]

https://ajapaik.ee/photo/513960/tartu-vt...eskonnaga/

[Raivo]

https://ajapaik.ee/photo/513100/eesti-va...histamine/
https://ajapaik.ee/photo/513270/rakvere-...jetehnika/
https://ajapaik.ee/photo/513252/rakvere-...tuletorje/
https://ajapaik.ee/photo/513133/eesti-va...histamine/
https://ajapaik.ee/photo/513273/rakvere-...ndisaegse/
https://ajapaik.ee/photo/513272/rakvere-...tuletorje/
https://ajapaik.ee/photo/513271/rakvere-...tuletorje/

[tcumen]

Äge riist on küll.
 Aga mind hakkas vaevama, et kui kaua selle võitlusvalmidusse viimine aega võttis? 
Vaevalt auru pidevalt üleval hoiti.

[Formika]

Äge riist on küll.
 Aga mind hakkas vaevama, et kui kaua selle võitlusvalmidusse viimine aega võttis? 
Vaevalt auru pidevalt üleval hoiti.

Küsisin ChatGPT käest - vastus 10 - 15 minutit. Tuli pandi alla nii kui häire saabus. Eks hobuste ettepanek võttis ka aega ja kohale jõudes oli masin tavaliselt töövalmis.

[magnusk750]

Välimuse poolest väga hästi säilinud. Pakkun konserveerimist pigem kui restaureerimist. Tehniliselt loomulikult korda tegemist.

[Taaviw126]

Vägev aparaat!

Ameerikas tehakse igasugu aurumasinaid gaasikütte peale ümber. Natuke ohutum. Kergem kontrollida jne.

[Marko]

 Pakkun konserveerimist pigem kui restaureerimist.

Toetan seda mõtet minagi. Ülevalpool on ka Devil sama asja rääkinud. Ülevärvimine on suht lihtne, aga sealt tagasi enam ei saa.

[MeelisV]

Äge riist on küll.
 Aga mind hakkas vaevama, et kui kaua selle võitlusvalmidusse viimine aega võttis? 
Vaevalt auru pidevalt üleval hoiti.

Küsisin ChatGPT käest - vastus 10 - 15 minutit. Tuli pandi alla nii kui häire saabus. Eks hobuste ettepanek võttis ka aega ja kohale jõudes oli masin tavaliselt töövalmis.

Tule alla tegemisest 10...15 minutit et vesi keeks ja auru toodaks ? Päris karm " lõke" peaks siis olema.
Või kuidas see käis. Päris huvitav

[Formika]

Väga kurb on teda niisama vaadata. Külge on poogitud vale asju. Roosteuss on ka hävitustööd teinud. Paljudest kohtadest värv kadunud. Ega kusagil kuurinurgas seisev 90 aastane auto targem ei ole. Kui ilusti restaureeritud ja originaalne isend. Kahjuks ei ole mootoril ühtegi tabelit küljes, et näha kes ja kus tegi. Võibolla puhastamise käigus leian mingi kirje. Euroopa muuseumides mõned üksikud eksemplarid on, saaks minna õppereisile.

[Taaviw126]

Mina isiklikult värviks ta uuesti üle ja poleeriks selle valge ja punase vase ära. Saab ilus asi. Vaevalt tal originaal värv peal on.

[gruppen]

Vaata nüüd detailivaateid uuesti. Ma kipun arvama, et sellise värvitööga (nn. Ilutriibud jms) 1940ndate ja tänase vahel pole keegi tegelenud. See värv paistab piltidelt küll täiesti ajastutruu lahendusena, mida me tuletõrjepritsidel näeme. V.a nendel, mis on viimased pool sajandit õues seisnud muidugi. Mida omanik lõpuks teeb on tema enda asi aga kui sellele asjale muuseumimaastikul keegi liivapritsi sisse lööb ja uue kahekomponendilise peale piserdab, siis laseks küll päeva pealt jalga puhkama. Isegi kui tuleks koondamishüvitist tagantjärgi maksta. Selle pritsi museaalne väärtus seisneb selles, kuidas ta läbi aja on tänaseni jõudnud. Ma isegi ei põeks puuduvate detailide pärast. See on vaatamisväärsus sellisena just oma loo pärast, mis eeldatavasti tehakse ka lõpuni selgeks ja pannakse tema juurde,  kui ta kusagil välja läheb.

Aga nagu varem öeldud, on omaniku enda asi, mida ta oma varaga teeb ja on hästi,  et on vähemalt pildid temast sellisena nagu ta säilis nö tänaseni, isegi kui homme on juba ülevärvitud ja rekonstrueeritud. Hea, et üldse on olemas noh!!

[VH80]

Aurumasinate kohta on mul kirjandust palju, ka EW ajast eestikeelset.

Alustada tuleks katla seisukorras, kui torud mädad võib pauku teha.
Katlal peaks ülerõhuklapp olema, selle seisukord..
Jne..
Aurumasina puhul ei mängi mingit rolli, mis põlevaine vett soojendab..oluline on katla enda seisukord.
EW ajal neid õnnetusi ikka jagus ja lähedalolijatele saabus enamasti lõpp,,, vahest pidi kadunukesi tükkide järgi kokku sorteerima.

[Formika]

Olen nüüd tasapisi paar nädalat selle aurupritsiga jantinud. Eks ta ole rohkem ekskursioon tehnika ajalukku. Esiteks poldid - mutrid on kõik väga imelikkude mõõtmetega. Üks kant võib olla 27 mm ja teine 28 mm. Ja nii väga paljudel. Ees on puidust iste, see tuleb vist uus teha, mädanik on sees. Istme all on täiendav veepaak aurukatlale ja selle täitmiseks istmel luuk, mille hinged ja kinnitused on kõige rohkem kahjustunud. Veepaak on ka läbi. Paistab, et tollel kaugel ajal keevitust ei tuntud ja kõik on kas needitud või siis kokku pandud poltidega. Veekasti renoveerimine saab suur ettevõtmine olema. Aurukatla kinnitusest olen umbes pooled poldid lahti saanud, ülejäänusid leotan edasi. Poldid on jumal teab mis keermega ja ei taha midagi ära murda. Mõned pildid tsaariaegsest veemahutist.
   
   
   
   

[honkomees]

... Paistab, et tollel kaugel ajal keevitust ei tuntud ja kõik on kas needitud või siis kokku pandud poltidega....

No tegelikult tunti küll seda "sveissimist" ka Eestimaal, esimesed mehed olla käinud 19. viimastel aastatel Riias seda õppimas. Aga kuni esimese ilmasõjani oli vähelevinud ja enamik kasutas ikka harjumuspäraseid töövõtteid.

[edvard]

" poldid - mutrid on kõik väga imelikkude mõõtmetega. Üks kant võib olla 27 mm ja teine 28 mm" . Mulle kunagi üks treial rääkis kuidas eelmise wabariigi päevil kui kuuskantmaterjali polnud võtta tehti kuuskant ümarmaterjalist sepikojas vasaraga metalli mõjutades , masstootmisesse vast ei kõlba kuid väiketootmises kus iga masin oli ainueksemplar täiesti võimalik .

 Aga see tuletõrje auruprits , minu silmadele tõeline aare .

[Telc]

" poldid - mutrid on kõik väga imelikkude mõõtmetega. Üks kant võib olla 27 mm ja teine 28 mm" . Mulle kunagi üks treial rääkis kuidas eelmise wabariigi päevil kui kuuskantmaterjali polnud võtta tehti kuuskant ümarmaterjalist sepikojas vasaraga metalli mõjutades , masstootmisesse vast ei kõlba kuid väiketootmises kus iga masin oli ainueksemplar täiesti võimalik .

Siia juurde see teadmine, et Tsaari-Venemaal veel üldiseid keermestandardeid ei teatud. Mutri paralleeltahkude vahe polnud ka vast nii tähtis - keerati pisut patentvõtme kruvi koomale või lahti ja küll see mutter ka keeras.

[hall kass]

Kui tahta asi lõpuks käima saada, siis kas tuletegemise asemel suruõhk ei oleks turvalisem? Aurumasinaid keerutatakse sellega ringi küll.