[Walter]

Indrek Sirk kirjutas:  (kopisin vastava lõigu kuna algtekstile viitamine oma vastuses kalab siin foorumis juba pikemat aega.. )

''Kui avada Transpordiameti e-teeninduses OMANIKUNA sisselogituna sõiduki registriandmete kaart, siis on üldandmete juures sinised erinevad nupud. Üks nendest on AJUTINE KUSTUTAMINE. Sellele nupule vajutades rakenduvad järgmised sammud, mille käigus tuleb muuhulgas sõiduki olemasolu tõendada tehes fotod tehasetähisest, andmesildist ja sõidukist neljast erinevast suunast. Kui tehasetähis või andmesilt puudub, siis on mõistlik teha foto nende eeldatavast asukohast. Aasta alguses olnud rakenduse piirangud, mis ei lubanud mittesobivate piltidega edasi liikuda, on kõrvaldatud. Kui riigilõivu tasumisel ei teki kohe maksekinnitust, siis tasub vajutada tagasi nuppu ja vaadata, kas ettemaksukontole on see raha laekunud. Sellisel juhul saab ettemaksukonto kaudu toimingut edasi teha. Ja kõige viimane samm on see, et TRAM ametnik vaatab need pildid üle ning kinnitab ajutise kustutamise või küsib lisainfot.''
------------------------------------------------------------- 
Kirjeldan oma muret. Minu ainuke autentimisvahend on ID-kaart ning telefon on nuppudega telefon. Netis käin lauaarvutiga, allkirjastan ID-kaardiga. Abikaasa nutitelefoniga sõidukitoiminguid teha ei saa, kuna sellega ei saa omanikuna sisse logida ei TRAM-i ega pangas tehinguid teha (veelkord: mul pole mobiil- ega Smart ID-d).

TRAM lehel on otse kirjas: ''Fotode alusel sõiduki esitamise eelduseks on hea resolutsiooniga nutitelefon.'' Veidi allpool: '' Fotod tehakse liidestatud fotorakenduses.''

Kas on keegi lauaarvutiga/läpakaga TRAM ajutise kustutamise toimingud ära teinud mille see asutus on ka aktsepteerinud - tehes pildid digifotokaga, need arvutisse laadinud, sealt TRAM lehele sisse loginud, pildid üles laadinud ja lõivu ära tasunud? Või ongi TRAM keskkond ainult nutitelefonile tuginedes üles ehitatud ning muu seadmega ajutise kustutamise toiminguid teha on välistatud (sh. piltide üleslaadimine ning riigilõivu tasumine)?

Kui oluline on tänasel päeval see geolokatsioon ja kuidas seda tagada digifotokaga (kui üldse saab)?
Tänud kes mõistavad/saavad/oskavad vastata (enne kui oma liikurid kärusse tõstan ning büroosse vean...  )

[13piisab]

Kui leiad mõne suvalise pilditegemis- ja netivõimekusega telefoni, saab ju "olli" kirjeldatud moel teema lahendatud?
https://forum.automoto.ee/showthread.php...#pid580959

edit:
...ja TA lehel saab teha kõikvõimalikke volitusi, sh sõidukite haldamiseks. Volitad naise või naabrimehe ning klikid tema telefonis asjad ära (link tomib, kui TAsse on sisse logitud. Samas on logimise järel avaaknas kah "volitused" nupp näha):
https://eteenindus.mnt.ee/pages/volikiri...sf?lang=et

[indreksirk]

Pildistamisks peab tõepoolest olema selline seade, millel on samaaegselt internetiühendus ning pildistamise võimalus. Üldjuhul nutitelefon, aga ka näiteks tahvelarvuti on abiks. Teadaolevalt on ligi 90% Eestis kasutuses olevatest telefonidest nutitelefonid. Selle 10% seas on põhiliselt lapsed ja väiksema tehnoloogilise võimekusega vanemad inimesed. Aga ka mina tunnen isiklikult mitut inimest, kes vaatama tehnilisele võimekusele või lihtsalt põhimõtte pärast on otsustanud jääda truuks nuputelefonile. See on inimese õigus ja seda tuleb austada. Küll aga on igal sellisel nuputelefoni kasutajast autoomanikul kindlasti mõni pereliige või sõber, kellel on nutitelefon ning ta saab Sind aidata. Alternatiiv on tõepoolest vedada sõiduk TRAM teenndusbüroosse.  

Nutitelefon või tahvelarvuti, mida kasutada pildistamiseks, ei pea olema Sinu enda oma ega üldse kuidagi Sinuga seotud. Selle seadmega ei pea mitte kuhugi sisse logima, see on lihtsalt tehniline vahend. 

OMANIK (või tema volitatud esindaja - volituse saab teha ka TRAM e-teeninduses) logib end sisse suvalises internetiühendusega seadmes - ükskõik, kas seda teha ID-kaardi, Mobiil-ID või smart-ID kaudu. Kui oled jõudnud Transpordiameti e-teeninduses ajutise kustutamise valikutes selleni, et ekraanil on QR-kood pildistamise rakenduse avamiseks, siis selle QR-koodi võib avada täiesti suvalise nutiseadmega, millel on internetiühendus ja pildistamise võimekus. Ei pea kuhugi täiendavalt sisse logima.  

Mitte mingit geolokatsiooni ei ole vaja. See võib olla sisse lülitatud, aga ei pea. 

Palun proovi uuesti ning kui protsess jõuab pildistamiseni, siis võtab abikaasa oma nutitelefoni ning mitte kusagile sisse logimata avab kas QR-koodi lugejaga või lihtsalt kaameraga vastava rakenduse ning teeb pildid ära. 

Anna siis teada, kuidas õnnestus.

[indreksirk]

Sai siis täna oma kahe mootorrattaga jamatud, mis kuuluvad kustutamisele kuna aastaid juba kustutatud kandega.
 Esimesel takerdusin selle taha, et puudub andmesilt. Ei leidnud ka mõõdapääsu kohta, seega pildistasin 2x vin koodi. (392ce). Ilma sildita olnud juba aastaid. Kunagi kui soetasin, siis ka eelmisel omanikul polnud seda aastaid seal alles. Ülevaatused läbis probleemideta, ka minul seekord kui seal käisin. 
 Teisel takerdusin jälle vin koodi taha - pole raami sisse löödud. Aastaid tagasi ka uurisin ja seda ei pruugitudki lüüa tehases (vaatan homme ühe jup 2 dokumentideta raami, kas sealt leian sisse löödud vin'i). Egas midad, pildistasin 2x andmesilti, vin'i jaoks katsin ebavajaliku teibiga kinni. Ei silmanud ka möödapääsu "puudub". (52cj)
Kui esimene pildiring mõlemale tehtud, jäin edasist ootama, et lõiv tasuda ja saab menetlusse antud. Mida aga ei tulnud, on edasiminek, mitte kummalgi.
 Ca 1h pärast tegin siis teise ringi, selle erinevusega, et lasin telefonil pildifaili alla laadida. Loomulikult ka teine ring ei toiminud ja edasi minna ei saanud.
 Kolmanda ringi peal jooksis see pildi leht kokku ja ei saanudki lõpuni teha. Kokkujooksmine seisnes selles, et vertikaal ja horisontaalasend oli omavahel sassis.   Mõtlesin, et ju tuleb vist uue telefoni järgi minna, kuna pilte, selle järgmine aasta juubelit pidava telefoniga edastada ei saa, misest, et peale esimest ja teist ringi ütles leht, et pildid edastatud transpordiametile. 
 Nüüd õhtul proovisin siis arvutist pildistada allalaetud pilte, ja voilaa, mõlemad said menetlusse, kuigi kahtlane oli see, et kui läksin teist (52cj) pildistama, siis seal olid juba ees esimese (392ce) pildid. Kahtlane, aga tehtud sai, vaatame mis vastus lähipäevil tuleb.

Transpordiameti avalik vaade näitab, et ksf Dexteri ajutiseks kustutamiseks vajalik tõestamine on tehtud 04.05.2026 ehk õnnestus samal päeval. Meie kogukonna jaoks on oluline info, kui miski ei toimi. Aga veelgi olulisem on see, kui lõpuks vajalikud toimingud õnnestuvad ning mida selleks pidi tegema. Need praegused toimingud on kahtlemata ebamugavad ja meie kogukonna vaates ka piiravad, aga need lihtsalt tuleb läbi teha. Seetõttu on negatiivse kogemuse kõrval positiivse lõpptulemuse saavutamise sõnumid väga olulised ka neile, kellel veel see teekond ees. Muidu jääb mulje, et kõik on halvasti ja ei toimi üldse.

[Dexter]

Transpordiameti avalik vaade näitab, et ksf Dexteri ajutiseks kustutamiseks vajalik tõestamine on tehtud 04.05.2026 ehk õnnestus samal päeval. Meie kogukonna jaoks on oluline info, kui miski ei toimi. Aga veelgi olulisem on see, kui lõpuks vajalikud toimingud õnnestuvad ning mida selleks pidi tegema. Need praegused toimingud on kahtlemata ebamugavad ja meie kogukonna vaates ka piiravad, aga need lihtsalt tuleb läbi teha. Seetõttu on negatiivse kogemuse kõrval positiivse lõpptulemuse saavutamise sõnumid väga olulised ka neile, kellel veel see teekond ees. Muidu jääb mulje, et kõik on halvasti ja ei toimi üldse.

Tõsi, tõestus sai lõpuks läbitud samal päeval, nagu minu eelnevas jutus kirjas, kinnitus sellele tuli juba järgmine päev. Seega, jamamist oli aga tehtud sai, koos positiivse vastusega.
Lisan siia veel, et pildistamise ajal ei tohtinud telefoni "magama" panna. Kasutusel siis hetkel 9a. Vana android nutifon.

[mossepower]

Esimene M1 sõiduki kustutamine ka tehtud, õnnestus kolmanda korraga. Esimene kord jooksis äpp vist täpselt siis kokku kui kõik pildid olid tehtud ja rohelised linnukesed kolme pildikategooria ees ja seda ilma edasi mineku või esitamise võimaluseta. Arvasin, et nii peabki olema, aga koju tagasi jõudes polnud piltidest enam ühtki jälge. Teine kord, kui sõiduki asukohta lõpuks tagasi jõudsin, oli juba garaažis liiga pime, et äpiga pilte teha, seega tegin tavalised telefonivälguga fotod (VIN, andmesilt, auto 4 nurka). Lõpuks kolmas kord oli arvutiekraanilt fotode mahapildistamine ning siis töötas kõik tõrgeteta nagu ka eelpool soovitatud ja kirjeldatud. Kokkuvõttes oleksin pidanud kohe esimesel korral ka kohapeal lisaks äpile ka ise lisapildid otse oma telefoni tegema, siis poleks vaja olnud teist korda tagasi sõita.

Lisaks ka selline tähelepanek, et ka L1e mopeedi puhul oleksin justkui saanud ka teha ajutist kustutamist tõestamise teel koos pildistamise ja €15 lõivuga. Palju kavalam oli teha üheks päevaks €4 kindlustus ning mopeed ilma arvuti tagant lahkumata arvel tagasi "Registrikande taastamine poliisi alusel". Nüüd pean arvel oleva mopeedi ajutiselt kustutama alles ühe aasta jooksul, et ei tekiks sundkindlustust.

[ZIL 131]

Sõiduk on registrist ajutiselt kustutatud kuni...on kõige parem valik, kui järgmise 5 aasta jooksul on plaan auto korda teha ja hakata osalema liikluses?
Peatatud kandega sõiduk. Sõiduk kantakse registrisse pärast tehnoülevaatuse läbimist. See sõiduk kaob registrist 2027. aastal?

[zazik]

Sõiduk on registrist ajutiselt kustutatud kuni...on kõige parem valik, kui järgmise 5 aasta jooksul on plaan auto korda teha ja hakata osalema liikluses?
Peatatud kandega sõiduk. Sõiduk kantakse registrisse pärast tehnoülevaatuse läbimist. See sõiduk kaob registrist 2027. aastal?

Peatatud kandega sõidukid kustutatakse registrist kui kande peatamisest on möödunud 7 aastat.
Igaks juhuks juhin aga tähelepanu, et peatatud kandega sõidukid, mida kohe registrist ei kustutata, kuuluvad alates 2027. aastast automaksu alla, s.t. need sõidukid enam ei ole automaksust vabastatud.

[indreksirk]

Sõiduk on registrist ajutiselt kustutatud kuni...on kõige parem valik, kui järgmise 5 aasta jooksul on plaan auto korda teha ja hakata osalema liikluses?
Peatatud kandega sõiduk. Sõiduk kantakse registrisse pärast tehnoülevaatuse läbimist. See sõiduk kaob registrist 2027. aastal?

Kahjuks ei ole võimalik neile küsimustele vastata, kuna lähteandmed ei ole piisavad. 

Laiem ülevaade nendest küsimustest on kättesaadav siin - https://evkl.ee/2024/12/29/evkl-ulevaade...eonduvast/

Kui selles ülevaates on vigu või see ei ole arusaadav, siis andke teada. Püüame parandada ja selgemaks kirjutada. 
 
Peatatud kande asemel ajutise kustutamise valik ei sõltu üksnes sellest, kas on plaan viie aasta jooksul hakata autoga sõitma. Kuna osa peatatud kandega sõidukeid kustutakse 1. novembril 2026 liiklusregistrist, siis nende uuesti registreerimisega kaasneb hiljem registreerimistasu, samuti võimalus karistada selle eest, et omanik lasi reaalselt eksisteeriva sõiduki registrist kustutada kui "kadunud" sõiduki. See puudutab siis neid peatatud kandega sõidukeid, mille registrikanne on peatatud enne 01.07.2019. 

Kui registrikanne on peatatud alates 01.07.2019, siis neid sõidukeid sel aastal liiklusregistrist ei kustutata. Samas kaob ära 2025. ja 2026. aastal kehtinud erand ja alates 2027. aastast tuleb hakata maksma ka peatatud kandega auto või mootorratta eest aastamaksu. Aastamaks määratakse seisuga 1. jaanuar ehk sellel päeval registris olevad sõidukid (va ajutiselt kustutatud) peavad maksma terve aasta maksu (sh peatatud kandega sõidukid). Kui aasta jooksul sõiduki ajutiselt kustutamine lõpetatakse, siis tuleb ka maksta terve aasta eest sõltumata kasutamise perioodist. 

Eelnevast tulenevalt ei ole mõistlik jätta ühtegi sõidukit peatatud kandesse. 

Peatatud kande ümbervormistamiseks ajutiseks kustutatamiseks, sõiduki aktiivsesse registrisse tagasitoomiseks (läbi ülevaatuse) või jäätmejaama viimiseks on aega kuni 31.10.2026, kui registrikanne oli peatatud enne 01.07.2019. Kui registrikanne oli peatatud alates 01.07.2019, siis tuleks see ikkagi teha hiljemalt 31.12.2026, kuna muidu tuleb maksta 2027. aasta aastamaks.

[janek555]

Jagan enda esimest kogemust, eelkõige austusest Indreku vastu, kes siin teiste abistamisega tohutult oma isiklikku aega ja ressurssi matab. Aitäh Inderk. 
Minul kulges toiming kiirelt, ainus tõrge oli pildi udususeks tunnistamise pärast, põhjusest ei saanudki aru, aga kuna kere oli kärul keeratav, siis aitas asendi muutmine ja vist sellega kaasnevalt tausta muutus. 15 eurot võeti raha ja asi on menetluses. Teha tuleb neid veel mitmeid, aga kohe järjest ei jaksa. Vbl mõnele see meeldib, aga ise ei ole ennast ammu nii halvasti tundunud... mind ei ole küll vägistatud, aga just selliselt kirjeldaksin enda tunnet. Ma ei mõista seda sunnitud tegevust, ei sisult, ei raha korjamise eesmärgilt ega üldse, lihtsalt vägistati ära, sest teine pool on tugevam..... ülihäiritud, pettunud ja kurb... minu patriotism sai täna tugevalt kahjustatud. 
  
Nb! Kirjutamise ajal saabus ka sõnum, et sõiduk sai ajutiselt kustutatud.

[90Deville]

Olen nüüdseks paarkümmend autot sellest imetabasest süsteemist läbi vedanud, midagi rasket seal iseenesest pole, kui järjest teha siis kulub autopeale alla 10 minuti. Muidugi ei toimi süsteem kohtades kus levi ei ole, seal on abiks siis ksf Waxi poolt leiutatud piltide arvutiekraanilt maha pildistamise lahendus.
Anomaaliana pean vajalikuks ära märkida, et möned päevad pärast ajutise kustutamise kinnituse saamist, saatis mntamet uuesti köikide autode kohta meili mille pealkiri oli ajutise kustutamise algatamine-miks see vajalik oli, jääb arusaamatuks.

[ZIL 131]

Muidugi ei toimi süsteem kohtades kus levi ei ole.
Kas riik tahab teada, kus auto asub? Geolokatsioon.

[90Deville]

Sellest on siin ka enne juttu olnud, aga ei taha.
Mina lülitasin selle lokatsiooni välja enne pildistamist, toiminguid see ei seganud.

[ziim]

Ajutiselt registrist kustutamise nuppu litsudes kuvatakse järgnev teade: Sõiduki andmeid ei ole võimalik lõpuni kontrollida. Palun pöörduge Transpordiameti teenindusbüroosse.Samuti reg.tasu real ilutseb lause "viga arvutusel".

Kahtlen, et asi piirdub vaid autopassiga büroose jalutamisega.
Kogemusi kellegil?

[indreksirk]

Ajutiselt registrist kustutamise nuppu litsudes kuvatakse järgnev teade: Sõiduki andmeid ei ole võimalik lõpuni kontrollida. Palun pöörduge Transpordiameti teenindusbüroosse.Samuti reg.tasu real ilutseb lause "viga arvutusel".

Kahtlen, et asi piirdub vaid autopassiga büroose jalutamisega.
Kogemusi kellegil?

Sõbra naisel valutas eile pea. Sõber küsis arsti käest nõu. See arvas, et võib olla ajukasvaja, külmetus või lihtsalt paha tuju. 

ksf ziim kirjeldatud sümptom võib tähendada mida iganes, üldjuhul aga seda, et mingid andmed registris vajavad kontrollimist või parandamist. Abiks on e-kiri aadressil info@transpordiamet.ee ning tavaliselt saab hiljemalt järgmisel tööpäeval teada, mis on probleemiks. Kui täpsem diagnoos käes, siis saab ka ravi otsida.