Automaksust. Nagu see aastast 2025 olema saab

Kas kere värvuse mittevastavusega on mõtet seda äpiga tõendamist üldse proovida? Projektiauto, väljast on rulliga üle värvitud (passis valge, reaalsuses hetkel must). Kerenumber, rek number ja andmesilt olemas ja klapivad.
Vasta

Kui rulliga, siis ilmselt VIN koodi ümbrus, rattakoopad, kapotialune jms on endiselt valged? Või noh, kui kuskil kere püsiosa küljes valget on, siis tee sellest lisapilt (neid saab sinna soovi korral panna) ja vist sai ka selgituse anda, et miks nii.

Üldiselt mul on mulje jäänud, et ARK ei võta seda lisakohustust noh... ütleme viisakalt, et tavapärase püüdlikkusega. Mu rakett on eri nurkade alt nelja eri värvi, viies on rooste, aga küsimusi ei tekkinud.
Vasta

Portaal Geenius on veelkord kirja pannud kõik kohe-kohe rakenduvad muutused autoregistris. Seekord on väga hea ilma liigse sõnavahuta jutt. Kellel veel midagi tegemata ja soov auto registris hoida, need peaksid kiirustama. 
Kahjuks on see Delfi paketi tellijatele mõeldud.

https://geenius.delfi.ee/artikkel/120601...YwJGwwJGgw

EDIT: tuli viide, et näeb ka ilma paketita, nii ongi.
Keda asi puudutab peaks ehk kiirelt mingeid koopiaid tegema omale?

Müün: keermetõrv, puidulakk, alumiiniumtorud.
Vasta

Tuli kiri Transpordiametist postkasti:

Tere,
 
Transpordiamet soovitab kõigil sõidukiomanikel kontrollida, kas nende seisma jäänud kasutusest väljas, kadunud või hävinenud sõiduk on endiselt liiklusregistris peatatud kandega.
 
Transpordiamet kaardistas 1. juuli seisuga liiklusregistris olevad sõidukid, mille registrikanne oli peatatud rohkem kui seitse aastat. Kui sõiduki registrikanne on 31.10.2026 seisuga endiselt peatatud, kustutatakse sõiduk automaatselt registrist liiklusseaduse § 264 lg 16 ülamärkega 2 alusel 01.11.2026
 
Kui soovite sõidukit säilitada, tuleb automaatse registrist kustutamise vältimiseks taotleda registrikande asendamist ajutise kustutamisega tõendades fotodega, et sõiduk on olemas või võtta sõiduk kasutusele läbides tehnoülevaatuse ja sõlmides liikluskindlustuse lepingu.
 
Soovitame kontrollida oma andmeid Transpordiameti e-teeninduses ning teha vajalikud muudatused juba täna, et vältida tulevasi lisakulutusi ja ebamugavusi.
 
Transpordiameti e-teenindus
 
Palume antud kirjale mitte vastata.
 
Lugupidamisega
 
 
Transpordiamet
Vasta

Kuskil vist oli mingi õpetus, et kuidas peab pilti tegema, et peatatud kandega registrisse alles jääks.
Vasta

(09-08-2026, 21:20 PM)Laurimetall Kirjutas:  Kuskil vist oli mingi õpetus, et kuidas peab pilti tegema, et peatatud kandega registrisse alles jääks.
Peatatud kandega sõiduk, mille registrikanne on peatatud enne 01.07.2019, kustutatakse automaatselt liiklusregistrist 01.11.2026. Kui on soov seda vältida, siis lisaks TÜV läbimisele on võimalik tõendada sõiduki olemasolu. Seda tuleb teha hiljemalt 31.10.2026, st pead olema kinnituse saanud hiljemalt 31.10.2026, mitte ei hakka tegelema 31.10.2026 hilisõhtul. Selleks tuleb:
1. logida Transpordiameti e-teenindusse
2. otsida üles see sõiduk
3. vajutada nupp ajutine kustutamine
4. tegutseda edasi läbi esitatud juhiste - vajalik on toimiv internetiühendus ning nutitelefon (ka mõned tahvelarvutid on toiminud), pildistada tuleb nendest suundadest, mis äpp nõuab (neli diagonaalvaadet, andmesilt ja tehasetähis). Kui mõnest suunast ei õnnestu, siis lähim võimalik vaade. Nende põhjal TRAM otsustab, kas pilte on piisavalt. Kui auto on füüsiliselt kuskil vahel, siis ei nõuta täies ulatuses vaadet, kuid näiteks need kiuslikud kodanikud, kes on pildistanud katte all olevat autot, on saanud eitava vastuse. 
5. seejärel 15 eurot riigilõivu ning tavaliselt on 1-2 tööpäeva jooksul vastus, kas oli piisav. 

Kui on viitsimist lugeda läbi senised postitused samas teemas, siis siin on jagatud erinevaid kogemusi. 

Kui registrikanne on peatatud alates 01.07.2019, siis sõidukit veel sel aastal ei kustutata, kuid 1. jaanuaril rakendub sellele mootorsõidukimaks.
Vasta

(10-08-2026, 09:13 AM)indreksirk Kirjutas:  pildistada tuleb nendest suundadest, mis äpp nõuab (neli diagonaalvaadet, andmesilt ja tehasetähis).
Mul on tsiklil ainult raaminumber (e. siis tehasetähis?) ja andmesilti ei ole. Kuna arvele sai ainult selle raaminumbriga siis vast probleemi ei teki?

Idiootidega pole mõtet vaielda - nad veavad sind enda tasemele ja lajatavad siis kogemusega /Iid-Tõstamaa/
Anna väikesele inimesele veel väiksem võim kätte ja ta arvab kohe et on Jumal taevas (või mode foorumis...)
Vasta

(10-08-2026, 13:18 PM)Walter Kirjutas:  
(10-08-2026, 09:13 AM)indreksirk Kirjutas:  pildistada tuleb nendest suundadest, mis äpp nõuab (neli diagonaalvaadet, andmesilt ja tehasetähis).
Mul on tsiklil ainult raaminumber (e. siis tehasetähis?) ja andmesilti ei ole. Kuna arvele sai ainult selle raaminumbriga siis vast probleemi ei teki?

Jah, kui juba ei ole, siis teh. passi Märkustesse saad tulevikus teksti:
LUBATUD KASUTADA: ILMA ANDMESILDITA.
Vasta

Mul sõbral oli transpordiameti kiri läinud rämps posti nii, et tasub ka see ülevaadata. Aga paljud sinna üldse vaatavad on iseasi.
Vasta

(11-08-2026, 08:23 AM)Sm.Samajev Kirjutas:  Mul sõbral oli transpordiameti kiri läinud rämps posti nii, et tasub ka see ülevaadata. Aga paljud sinna üldse vaatavad on iseasi.
 
Mul on see "uuenduste" kaustas. Eks see e-post ongi mitte 100% kindel asi, mõni kiri seisab teadmata põhjusel krt teab kus nädala ja siis ilmub mitteloetuna vanade kirjade vahele jms

Huvitav, et jalakäijatega libedaga toimunud õnnetustes on praktiliselt alati süüdi libedad kõnniteed ja hooletud kinnistuomanikud, aga autojuhtide teelt väljasõitude puhul on tegu "ilmastiku ja teeoludele mittevastava kiirusega"
Vasta

Kuna tähtajad varsti kukuvad jagan ühe õpetuse, kellel on eakad või lihtsalt jäärapäised sugulased, kes ei saa hakkama.

Sai üks sõiduk kaugtõestatud. Olukorra tegi keeruliseks asjaolu, et sõiduki omanik pole nuti ajastusse jõudund ja ei soovi ka seda teha.

Sellisel juhul tasub teha omanikul elektrooniline sõiduki volitus usaldusväärsele lähisugulasele, kes oskab nutiseadmeid kasutada ja omab kas smart või mobiil ID.
Volituse saab teha transpordi ameti iseteeninduses ja seal saab ka konkreetse sõiduki puhul määrata ära õigused , mida volitatud isik saab või ei saa teha. Ning ka ajavahemiku kaua on volitus kehtiv. 
Edasine läheb nii nagu Härra Sirk seda on kirjeldanud. Kui läheb riigilõivu tasumiseks saab seda teha ka volitatud isik, kuid selleks tuleb all lahtris lisada vastav isikukood. Edasine on puhtalt vormistamise küsimus.
Vasta

Tere.
Kas keegi on kursis ka sellise olukorraga, kus auto kere( andmesilt) asub ühes kohas, ja raam (vin kood) teises kohas, vahemaa 30 km?.
Äpp ilmselt hakkab ropendama, aja( miks kulub kahe pildi tegemiseks pool tundi), või asukohaga.
Vasta

(31-08-2026, 09:05 AM)USSR V4 Kirjutas:  Tere.
Kas keegi on kursis ka sellise olukorraga, kus auto kere( andmesilt) asub ühes kohas, ja raam (vin kood) teises kohas, vahemaa 30 km?.
Äpp ilmselt hakkab ropendama, aja( miks kulub kahe pildi tegemiseks pool tundi), või asukohaga.
Mina soovitan e-teeninduse rakenduse kaudu teha pildid ühes kohas ja lõpetada sellega sessioon. Seejärel teha teises kohas pildid ning saata need Transpordiameti üldmeilile info@transpordiamet.ee koos reaalse olukorra kirjeldusega. Kui saabub mingil põhjusel keelduv vastus, siis saab sellega edasi tegeleda. Üldiselt on olulisem raamile löödud number, kuid visuaalselt on ilmselt mõjusam auto kere. Vali ise, mille võtad e-teeninduses aluseks. Seni on vähemalt minuni jõudnud igale olukorrale leidnud mingi lahendus. Täpselt sellist olukorda ei ole olnud, küll aga on saanud lahenduse ka sellised olukorrad, kus sideprobleemide tõttu ei ole võimalik nutiseadet kasutada.
Vasta

Iz planeta 5 "ajutise" kustutamise kogemus - raaminumbrit ei ole leidnud. Sel kohal, kus nõuti krt-seda-teab-mitmekohalist vin koodi pilti, pildistasin äpis mootorinumbrit, mis klapib raaminumbriga. Muud pildid sai tehtud suht okeilt, kuigi andmesildi pildistamine oli raske selle ees olevate juhtmete tõttu. 
Täna selgus, et ajutine kustutamine õnnestus.
Huvitav, kas kunagi tehnoülevaatusele minnes nõutakse minult sel korral edukalt tõestatud tehasetähist?

Maasturite hankimist Ukraina kaitseväele ja nende remonti meie Põhja-Tallinna töökojas saad toetada läbi Toeta Ukrainat MTÜ a/a EE387700771008885941. Selgitusse maastur Ukraina kaitseväele.
Vasta

Vaadake eilset Laserit TV3s

Seal lahatakse automaksu alandamise skeeme.
Mitte et see poleks avalik info juba varem aga nüüd siis ka ajakirjaduses ja ametnike silmi avades.
Vasta

Pole küll autojutt aga täna helistas tuttav üle 80 aastane Järvakandilane . Päris paanikas , transpordiametist tuli kiri postiga et tuleb ilmuda büroosse ja võtta kaasa isikut tõendav dokument , traktor t25 dokumendid , kui säilinud . Tuleb otsustada mis on t25 saatus . Traktoril puudub viimased viis aastat TÜV ja kindlustus . Tean et see t25 on tõesti olemas ja nagu uus . Teema selles et loobuda ta sellest ei soovi ja hävitada dokumentte samuti mitte . Ja 800 euri maksta samuti mitte . Mina tõesti selle kohta midagi ei tea kosta . Täielik üllatus . Minulgi majapidamises  paar töötavat t40  -t ja aastaringselt kasutuses . Tehniliselt korras , dokumenttidega ja 92a viimati TÜV läbinud . Oma maadel ja metsades kasutusel . Minul küll vaikus  . Tuttav aga internetti kasutada ei oska ja  ametlikud teated tulevad postiga . Kas siis traktor ka liigitatakse mootorsõidukiks .
Vasta

Traktor on mootorsõiduk.

Üle 1000 kg tühimassiga T5 traktorid (mida ka see T-25 on) on aastamaksust vabastatud:
https://www.emta.ee/eraklient/maksud-ja-...mise-kohta

Registri laipadest puhastamise soovist ajendet otsustamise tärmin saabub küll üsna peaSad Kui on soov masinat kindlasti arvele jätta, tuleb tegutseda.
Vasta

(13-09-2026, 22:45 PM)Sm.Autojuht Kirjutas:  Pole küll autojutt aga täna helistas tuttav üle 80 aastane Järvakandilane . Päris paanikas , transpordiametist tuli kiri postiga et tuleb ilmuda büroosse ja võtta kaasa isikut tõendav dokument , traktor t25 dokumendid , kui säilinud . Tuleb otsustada mis on t25 saatus . Traktoril puudub viimased viis aastat TÜV ja kindlustus . Tean et see t25 on tõesti olemas ja nagu uus . Teema selles et loobuda ta sellest ei soovi ja hävitada dokumentte samuti mitte . Ja 800 euri maksta samuti mitte . Mina tõesti selle kohta midagi ei tea kosta . Täielik üllatus . Minulgi majapidamises  paar töötavat t40  -t ja aastaringselt kasutuses . Tehniliselt korras , dokumenttidega ja 92a viimati TÜV läbinud . Oma maadel ja metsades kasutusel . Minul küll vaikus  . Tuttav aga internetti kasutada ei oska ja  ametlikud teated tulevad postiga . Kas siis traktor ka liigitatakse mootorsõidukiks .
Ei pea kontorisse minema, tuleb teha TÜV või samasugune ajutine kustutamine koos tõestamise (ja pildistamisega) viieks aastaks nagu siin teemas on juba laialt kirjeldatud. Selleks siis vaja isikutuvastust MNT ameti kodulehel ja nutitelefoni.

Endale tuli sama infoga e-kiri mõned päevad tagasi eelpoolkirjeldatud mootorratta kohta:

(28-05-2026, 12:47 PM)mossepower Kirjutas:  Kuna ma ei näe võimalust ühte arvel olevat, aga pusle-seisus mootorratta raami lähima kuu jooksul välja kaevata, siis uurisin täpselt järgi Transpordiametist, et mis kuupäevaks pean ma teostama  mootorrattal (alates 01.10.2014 " Peatatud kandega sõiduk ") toimingu "Sõiduki ajutine registrist kustutamine koos tõestamisega", kas...
Sain vastuseks, et hiljemalt  31.10.2026
Vasta

Sain ka korduvalt Transpordiametist teateid, et kontrollige oma sõidukeid ja täpselt aru ei saanud, miks nad mind spämmivad. Vanemal autol viimati ülevaatus 2021 ja vahelduva eduga registrist ajutiselt kustutatud ning alates 2023 oli peale tulnud registri kande peatumine, seega ei osanud seda esimese hooga kuidagi sihtobjektiks pidada.

Kui nüüd septembris tuli koos reg. numbriga järgnev kiri, siis tundus, et nad ikka päriselt mõtlevad mind:
Tsitaat:Transpordiamet kustutab automaatselt 01.11.2026 sõiduki, mis on 01.07.2026 seisuga olnud peatatud kandega üle 7 aasta.
Kui soovite sõidukit säilitada, siis valige ÜKS allolevatest võimalustest:
  • sõiduki registrikande taastamiseks läbige tehnoülevaatus ja sõlmige liikluskindlustuse leping;
  • tehke E-teeninduses toiming “ajutine kustutamine tõendamisega“;
  • esitage ajutiseks kustutamiseks sõiduk Transpordiameti teenindusbüroos.
Peatatud registrikandega mootorsõidukile rakendub mootorsõiduki aastamaks alates 2027. aastast.

aga kuna ma jätkuvalt ei osanud aru saada miks, siis küsisin eraldi üle, kas mu sõiduk läheb kustutamisele kui tal ei ole 7a täis ja sain oma küsimusele sellise vastuse:
Tsitaat:Kui sõiduki registrikanne on peatatud 1. juuli 2026 aasta seisuga vähem kui 7 aastat siis sõidukit automaatselt ei kustutata kuid alates 01.2027 on sõiduk aastamaksu objekt. Selle vältimiseks on vaja asendada peatatud kanne ajutise kustutamisega.

Selgus, et rõhk ei olnud mitte minu funktsionaalselt loetud sõnal "sälitamisel" vaid hoopis viimasel real ja seda teadet saadeti selleks, et mulle ei tuleks järgmisest aastast automaksu peale ning pääseksin odavama tõendamisetasuga. Sellist kodaniku suunas kasulikku suhtumist kohtab harva, nii et väga kiidan Transpordiametit, sest minu hinnangul oleks täiesti JOKK olnud minusugust mitte-teavitada ja öelda, et ise pead seaduse nüansse tundma...

Jagan kogemust, et äkki kellelgi on veel analoogses olukorras sõidukeid.
Vasta

(13-09-2026, 22:45 PM)Sm.Autojuht Kirjutas:  Pole küll autojutt aga täna helistas tuttav üle 80 aastane Järvakandilane . Päris paanikas , transpordiametist tuli kiri postiga et tuleb ilmuda büroosse ja võtta kaasa isikut tõendav dokument , traktor t25 dokumendid , kui säilinud . Tuleb otsustada mis on t25 saatus . Traktoril puudub viimased viis aastat TÜV ja kindlustus . Tean et see t25 on tõesti olemas ja nagu uus . Teema selles et loobuda ta sellest ei soovi ja hävitada dokumentte samuti mitte . Ja 800 euri maksta samuti mitte . Mina tõesti selle kohta midagi ei tea kosta . Täielik üllatus . Minulgi majapidamises  paar töötavat t40  -t ja aastaringselt kasutuses . Tehniliselt korras , dokumenttidega ja 92a viimati TÜV läbinud . Oma maadel ja metsades kasutusel . Minul küll vaikus  . Tuttav aga internetti kasutada ei oska ja  ametlikud teated tulevad postiga . Kas siis traktor ka liigitatakse mootorsõidukiks .
See on päris uskumatu, kuidas informatsioon võib moonduda. Ja küsimused olla nii laialivalguvad, et vastata on võimatu. 

Liiklusregistrist kustutamise normid on kõigi mootorsõidukite kohta. Mootorsõiduki mõiste on lahti kirjutatud liiklusseaduse § 2 punktis 40

mootorsõiduk on mootori jõul liikuv sõiduk, välja arvatud üksnes piiratud liikumisvõimega isikule kasutamiseks ettenähtud mootoriga sõiduk, jalgratas, kergliikur, pisimopeed, robotliikur, maastikusõiduk, tramm ja sõiduk, mille valmistajakiirus ei ületa kuut kilomeetrit tunnis;

Lihtne loogika on see, et kui miski liigub mööda maad mootori jõul, siis on ta mootorsõiduk. Ja kui mingil põhjusel ei ole, siis tuleb otsida erandit, miks ei ole. Teine lihtne loogika on see, et kui miski on liiklusregistris registreeritud, siis tuleb sellega tegeleda. Riik ei saada õngitsuskirju. Kui 80-aastane järvakandilane sai kirja, siis järelikult on tal liiklusregistris mingil kujul registrikanne olemas. Kui sm. Autojuht ei saanud kirja, siis suure tõenäosusega ei ole tal liiklusregistris selle sõiduki kohta kannet. Riik ei käi aia taga piilumas ja kirju saatmas. Kui sõiduk läbis viimati 92. aastal ülevaatuse, siis on sellele registreerimisdokument väljastatud enne seda. Kuni 01.11.1993 välja antud registreerimisdokumendi kaotasid kehtivuse juba 01.07.2001 ehk rohkem kui 25 aastat tagasi. Sellise sõiduki kohta ei saagi keegi mingit teavitust saata. 

Aga 80-aastase järvakandilase probleemist ei ole kahjuks esitatud kirjelduse järgi võimalik aru saada. Kui foorumis ei taha kõigile nähtavalt rohkem infot jagada, siis võib pöörduda otse ja püüame leida vastused ja lahendused. 

Kaks väga olulist tähtaega on lähedal:
1. kui registrikanne on olnud peatatud varem kui 01.07.2019 ning on soov see sõiduk säilitada, siis tuleb see kuni 31.10.2026 asendada ajutise kustutamisega, mida on lihtsaim teha Transpordiameti liiklusregistri e-teeninduse kaudu. Riigilõiv 15 eurot ning saab sõiduki järgmiseks viieks aastaks ajutiselt kustutada registrist. Kui seda ei tee, siis kustutatakse sõiduk registrist ning selle uuesti registrisse saamine on rahaliselt kulukam. 
2. kui registrikanne on peatatud alates 01.07.2019, siis tuleb aastamaksu vältimise soovi korral sõiduki registrikande peatamine asendada ajutise registrist kustutamisega hiljemalt 31.12.2026. Vastassl juhul saad 2027. aasta alguses aastamaksu teate. 2025 ja 2026 olid üleminekuaastad ning ka peatatud kandega sõidukitel ei olnud aastamaksu, aga alates 2027. aastast ei ole aastamaksu ainult ajutiselt kustutatud sõidukitel

Kuni 31.12.2026 saab kustutada liiklusregistrist sellised "kadunud" sõidukid, mida ei ole enam olemas ja mida ei saa seetõttu viia jäätmejaama. Tingimuseks on, et viimase ülevaatuse kehtivuse lõpust on möödunud rohkem kui 2 aastat ning registrikanne on peatatud või on sõiduk ajutiselt kustutatud. Riigilõiv 15 eurot. Alates 01.01.2027 võib mistahes sõiduki registrist kustutada ka jäätmekäitlejale seda üle andmata, kuid kõige levinumate ehk kuni 3500 täismassiga autode puhul tuleb sellisel juhul maksta 800 eurot riigilõivu. Seetõttu tasub oma sõidukid kaardistada ja oma registriandmed puhastada veel sel aastal. 

Üldistele hüpoteetilistele küsimustele on keeruline vastata. Pigem püüame lahendada olukordi kaasusepõhiselt - igaüks saab ju vaadata oma liiklusregistri e-teenindusest oma sõidukite andmed üle ning kui on teada sõiduki registreerimismärk ja selle sõiduki tulevikusoov, siis saab ka lihtsaid vastuseid anda.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne