25-10-2001, 17:12 PM
Päris hea on, et uute topicusse saab pildid üles riputada ja siis siin näeb! Kõik ju näevad seda??? :o
Lihtsalt üks miljonist arvamusest
No UHTI, räägi!!!!
Lihtsalt üks miljonist arvamusest
25-10-2001, 17:18 PM
näeme
26-10-2001, 15:55 PM
Ja ongi üks V8 versioon koostamisel!!!
Vist ikka päris tegija aparaat sellest tuleb. :o
Vist ikka päris tegija aparaat sellest tuleb. :o
26-10-2001, 16:16 PM
Ja mis te sellest asjast arvate?
://www.racetech.ee/august/images/est07.jpg
Vaadake!
://www.racetech.ee/august/images/est07.jpg
Vaadake!
Lihtsalt üks miljonist arvamusest
28-10-2001, 01:11 AM
Ai, Caramba!!! 
:o :o :o
Kui Uhti õrritamist ei jäta siis: oma pennid ruttu kokku lugeda ja jooksuga autot tellima
.
Tegelikult see hea Hj/Kg suhtega auto hakkab mind juba kummitama.
:o :o :o
Kui Uhti õrritamist ei jäta siis: oma pennid ruttu kokku lugeda ja jooksuga autot tellima
.Tegelikult see hea Hj/Kg suhtega auto hakkab mind juba kummitama.
29-10-2001, 15:22 PM
ise ka istusin terve nädalavahetuse garaazhis ja unistasin oma autost, kuidas ma ikka sellega sõidan ja kõik :o tee ääres. Aga kahjuks võtab selle asja valmimine veel pisut aega 
Õnneks on mul selle ajani olemas Kaadet :bounce
Õnneks on mul selle ajani olemas Kaadet :bounce
Lihtsalt üks miljonist arvamusest
29-10-2001, 15:40 PM
Auto juba kõva tegija:
The Prisoner - Lotus Super Seven
While filming an episode of \"Danger Man\" at the fantasy village of Portmeirion, North Wales in 1965, Patrick McGoohan conceived the idea of a series about a secret island village where former government agents were kept imprisoned. McGoohan himself played the non-conformist prisoner No. 6, who struggles relentlessly to crack the system. One of the main hallmarks of the series is the green and yellow Lotus Super Seven, driven by McGoohan before he is wisked away to the village. The transport in the village was provided by a fleet of brown and white Mini Moke taxis. The museum also owns a replica of one of these taxis.
://members.aol.com/cotsmm/prisoner.gif
Hull tegija ka filmides!
Paneb ikka ... jooksma küll
The Prisoner - Lotus Super Seven
While filming an episode of \"Danger Man\" at the fantasy village of Portmeirion, North Wales in 1965, Patrick McGoohan conceived the idea of a series about a secret island village where former government agents were kept imprisoned. McGoohan himself played the non-conformist prisoner No. 6, who struggles relentlessly to crack the system. One of the main hallmarks of the series is the green and yellow Lotus Super Seven, driven by McGoohan before he is wisked away to the village. The transport in the village was provided by a fleet of brown and white Mini Moke taxis. The museum also owns a replica of one of these taxis.
://members.aol.com/cotsmm/prisoner.gif
Hull tegija ka filmides!
Paneb ikka ... jooksma küll
Lihtsalt üks miljonist arvamusest
29-10-2001, 17:29 PM
Super 7 on tegelikult üsna normaalne liiklusvahend, pole häda midagi va. paduvihmaga, kogu rööm seisneb peamiselt minekus. Kui ikka tallad, siis ka maastik ümberringi vaheldub 
Uhti: too Lada mootoriga Estfield on sinu? :o
Lihtsalt vaatamist:
://www.carclassic.com/html/AF37.HTM
Uhti: too Lada mootoriga Estfield on sinu? :o
Lihtsalt vaatamist:
://www.carclassic.com/html/AF37.HTM
29-10-2001, 18:02 PM
Tsitaat: : too Lada mootoriga Estfield on sinu?
Ei ole! Aga võiks olla :bounce, sest sellel kuri minek.
Aga see on firma auto hetkel veel :lol
Lihtsalt üks miljonist arvamusest
30-10-2001, 21:06 PM
Sügelen uudishimust, mis mootor siis Sinu autole peale tuleb? On asi lahtine või juba kõik otsustatud? :bounce
Nagu aru sain, et kuni 2 litraste klassi?
Nagu aru sain, et kuni 2 litraste klassi
?
01-11-2001, 09:36 AM
Minu Estfieldile tuleb 2,0 ne Fiati mootor, millel on hetkel 130 jõudu + pisut raha = 200 jõudu kevadeks :wow
Aga hetkel pole mootor veel peal
Aga hetkel pole mootor veel peal
Lihtsalt üks miljonist arvamusest
02-11-2001, 01:33 AM
Siis oled varsti üsna kõva tegija kiirendusel. Ja ka endal hobisõiduks kaif lapats vastu põrandat virutada. Nii 200Hj ja kerge raam annavad hea tulemuse.
Natuke kõrvale: äkki räägiksid sellest V8 Estfield´ist :wow, mis ja kuidas jne?
Natuke kõrvale: äkki räägiksid sellest V8 Estfield´ist :wow, mis ja kuidas jne?
05-11-2001, 14:19 PM
Tsitaat: Natuke kõrvale: äkki räägiksid sellest V8 Estfield´ist , mis ja kuidas jne?
No sellega on lood nii, et vajab rohkem investeerimist ja asi seisab raha taga. :wow Aga ikkagi loodab järgmiseks kevadeks valmis saada. Ja siis kiirendama :bounce Ühesõnaga see on ühe kaastöölise auto, kes teeb selle samuti omatarbeks ja teiste lõbustamiseks :lol Peaks tulema väga kuri pill :o Nii, et kevadsel siis tuleb sõitu suurem osa sel aastal tehtud Estfielde.
Lihtsalt üks miljonist arvamusest
05-11-2001, 19:22 PM
Uhti, ole hea ja valgusta natuke, kuidas selle Estfieldi tootmise juriidiline külg on.
Varem oli 2 varianti:
1)Hulgitootmine registreerida mingitele normidele vastavalt. (Vanasti TARK tegi)
2)Iseehitatud auto (hästi nilbed normid olid vene ajal, väga väike võimsus jne).
OK ilmselt Estfieldi märk on patenteeritud aga millised nõudmised esitati autole teie Estfieldi asjaajamise käigus, et registrisse saada? Või on saladus?
Sorry kui ma nüüd midagi lolli küsisin, aga kui ei küsi, siis ei saa ka teada
Varem oli 2 varianti:
1)Hulgitootmine registreerida mingitele normidele vastavalt. (Vanasti TARK tegi)
2)Iseehitatud auto (hästi nilbed normid olid vene ajal, väga väike võimsus jne).
OK ilmselt Estfieldi märk on patenteeritud aga millised nõudmised esitati autole teie Estfieldi asjaajamise käigus, et registrisse saada? Või on saladus?
Sorry kui ma nüüd midagi lolli küsisin, aga kui ei küsi, siis ei saa ka teada
06-11-2001, 11:43 AM
See on ilmselt firmasaladus :mad:
Kahju, et aidata ei saa
Kahju, et aidata ei saa
Lihtsalt üks miljonist arvamusest
« Järgmine vanem | Järgmine uuem »
Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 3 külali(st)ne