[mrali]

See on FSO (Polski Fiat),auto põhines Polski Fiat 125-P osadel.Veidi meenutab ka Lancia Beta Montecarlot.

[smolin]

Mark tõesti Polski Fiat ja auto täisnimi Polski Fiat 1100p Sport Coupe. Valmistati 1974. aastal. Et see kupee põhines 125p osadel, on levinud eksiarvamus, isegi paaril poolakate leheküljel sellist väidet kohanud. Tegelikult auto aluseks Fiat 128, mis küll põhjalikult ümber tehtud. Mootor koos jõuülekandega viidud tagatelje juurde ja pööratud 180 kraadi, nii et mootor tagatelje taga ja kallutatud pisut tahapoole. Rangelt võttes siis tegu mitte keskmootori, vaid tagamootoriga. Tagavedrustuseks kasutatud Fiat 128 esivedrustust (muidugi ilma roolita). Mootoriga manööverdamise eesmärgiks oli saada ruumi lisaistmete jaoks, tegu siis 2+2 istmelisega. Kere muidugi klaasplastist, kasutatud mitmete Fiati mudelite osi, pisut ka 125p omi (näiteks klappide alla peidetud 4 ümmargust esilaternat). Stiilne itaaliapärane disain tekitab kahtlust, kas ikka tegu tervenisti poolakate vaimusünnitisega. Võimalik, et 2+2-istmelise keskmootoriga kupee idee tekkis Fiati inseneridel ja disaineritel ning poolakad viisid selle idee ellu. Seeriatootmiseni ei jõutud, kuigi sellised plaanid olid olnud. Kindlasti oleks selline kupee, ehk pisut võimsama mootoriga varustatult, olnud kõva konkurent Škoda 110 R kupeele.
Siin siis poolakeelne artikkel sellest autost, all ka 2 pilti (Fotki).

[mrali]

Pildil üks kuuekümnendate raskeveok,küsiks praegu marki.

[ridariass]

MAN äkki?

[smolin]

Pakun Faun.

[mrali]

Saksa firma,kuid seni pole õiget vastust tulnud.Praegu tegeleb pigem rataslaadurite ja karjääriveokite tootmisega.

[vdp]

Pakun Büssing

[mrali]

Ka Büssing mitte,MAN neelas Büssingi 70.aastate algul täiesti alla...

Pakun Büssing

[Potsataja103]

Liebherr?

[mrali]

Liebherr ka ei ole.Tundub,et panin üsna raske pildi.Vihjeks nüüd,et praegu kuulub see kaubamärk Terex\'i grupi koosseisu,viimased veokid toodeti ses ettevõttes 1986.Nagu mainitud,toodab praegu põhiliselt rataslaadureid,asub see firma Saksamaal Backnangis.

Liebherr?

[smolin]

Kaelble.
Olen Kaelble koppa ka Eestis tegutsemas näinud.

[mrali]

Kaelble KDV 12 Z6 aastast 1963 peaks see olema.Mootor kuuesilindrine 8,1-liitrine ja 150 hj võimsusega diisel,kasutati selliseid veokeid eriti just raskehaagiste vedamiseks.

www.msc-muehldorf.de/images/Kaelble.jpg

[Potsataja103]

Kaelble KDV
Vähemalt väga sarnane tundub.

Heh, hiljaks jäin oma otsimistega.

[smolin]

Uus pilt:

Jällegi sedaan kuuekümnendatest, seekord sisevaates.
Mitmeti omapärane sõiduk: esivedu, esivedrustus risti lehtvedruga (kuuekümnendatel!), ketaspidurid kõigil ratastel ja muudki. Lisaks veel rulliga spidomeeter (pole ilmselt kuigi mugav) ja pisike tahhomeeter.

[vdp]

Autobianchi A111?

[smolin]

Ei ole A 111, tegu mõned aastad varasema autoga.
Nagu tollal kombeks, valmistati selle sedaani põhjal ka kupeesid ja koguni kahe erineva kerega. Üks neist kogus kuulsust ralliradadel.

[kalevpoeg]

Pakun Prantslasi, ehk Citroen.

[Potsataja103]

Autobianchi Primula (1964)

[smolin]

Seni õiget vastust pole.
Peaks pisut kirjeldama ka mootorit. Paikneb see pikiasendis esitelje ees ja on kallutatud 45 kraadi. Rohkem praegu ei ütle.

[vdp]

Tõenäoliselt on tegu Lancia Fulviaga.