[Bling Bling]

Tere. Sain siis Cz 175 omanikuks. Nimelt on tsikkel ABSOLUUTSELT originaal, isegi tehasevärv on peal. Mitte ühtegi osa pole vahetatud. Isegi samad trossid mis tehasest tulles olid on küljes. Mootor on ka originaal ja heas korras.

Kuidas oleks parim võimalus seda taastada. Ja kumba hinnatakse rohkem, kas tehase taastatud värvi või uut ja ilusat, sellest lähtudes tean mida teha? Mootori teen nii korda, et läheb vändast tööle. Niiet aidake, mis esimesena teha ja mida tuleks üldse teha.

JA kui palju selliseid tsikleid veel eestis on?

Pildid: www.zone.ee/zaz-kgb

[Raudpats]

See on Sul uuem tüüp.Vanemal oli tiba teistsugune esituli ja vanemad olid ka musta värvi. Kui on võimalik ,siis säilita originaalvärv.Kui see mootoron tõesti heas korras ,nagu Sa kirjutad, siis peaks ta ju ilma näppimatagi vändast käima minema.
Eestis on neid muidugi vähe , aga ei ole tegemist mingi haruldusega, endal mul on vanem mudel.Tean veel vähemalt 6 vanema mudeli oma ja teist samapalju uuemaid.Kindlasti on neid veel.

[Bling Bling]

Üks asi on selle tsikli juures naljaks, et tal pole lenksu, vaid käepidemed on \"lennuki\" külge keevitatud. Palju sellise masina turuhind võiks olla. Ning kuidas siis seda originaalvärvi säilitada?

[unicman]

kui käepidemed on lennuki külge keevitatud siis on see kohe eriti originaal ratas!!!

[Raudpats]

Keevitamiseks ei saa seda ühendust jah kuidagi nimetada, kuid vanade ČZ -ide ja Jawade juures kasutati sellist tehniloogiat ja kasutatakse ka tänapäeval mõnedel tsiklitel.Veel vanemal ČZ kinnitus lenks nii nagu tavaliselt ja uuemal ka.Pese oma tsikkel korralikult puhtaks ,siis on näha ,kas peab üle värvima või mitte.Selle pildi järgi küll aru ei saa.Turuhind on täpselt see ,mida küsid .Ja kui ostja sama hinnaga leiad , siis ongi OK

[Bling Bling]

kui käepidemed on lennuki külge keevitatud siis on see kohe eriti originaal ratas!!!

Mis see tähendama pidi???? Kas väikene mõnitus? või pole ta siis originaal?

[unicman]

minu teada selle aasta masinal peaks ikke pikk lenks olema...
võin ka muidugi eksida...

[Bling Bling]

kas ma olen aastat mainunud?

[Raudpats]

Igatahes osal sellistest tsiklitest ei ole \"pikk lenks\", müüsin kevadel aasta tagasi ühe sellise ja seal oli ka kahest poolikust \"lennuki\" külge kinnituv lenks.Minu oma on vanem ja pika lenksiga

[stretch]

Minuarust ei ole ühegi tänavasõidu Cz-ti \"De Luxe\" versioonil (ehk siis ovaalse spidoga) nn. pikka lenksu.

[Bling Bling]

Minuarust ei ole ühegi tänavasõidu Cz-ti \"De Luxe\" versioonil (ehk siis ovaalse spidoga) nn. pikka lenksu.

Internetist leidsin mitu pilti, kus täpselt sama välimusega, \"lennuk\" oli ka nurgeline, ja spido ovaalne, 1-1 minu omaga. Arvata võib, et lenksu ka polnud.

[unicman]

ju siis panin puusse!

[Aspelund]

Äkki ütleksid Sa, millised kirjad on Sul ees raami sildil?
Ja milline mudelikood on numbri ees mootoril?

Asp

[Bling Bling]

Nii uurisin neid numbreid. Seal oli aasta arv 1963. Ja mingid pikad numbrid mis algasid mõlemad 450. Kuupe on tal 172

[stretch]

Täpne mudelitähis peaks siis olema Cz175 Typ450/05 De Luxe.

[Bling Bling]

Cz175 Typ450/05 De Luxe. Kas see on mingi tavaline mudel ja kui levinud ta on (palju neid eestis on?)

[kOll]

http://www.pilt.ee/photo/217434/4177245/

seal on üks

[Tommi]

Selle \"De luxe \" variandi kohta on mul üks küsimus. Nimelt mis otstarvet täidab rauajupp, mis tuleb paagi alt raami küljest ja läheb silindripea külge? Olen mõelnud selle üle, et äkki vähendab see vibratsiooni? Aga kas see on nii või ma eksin?

[Bling Bling]

aitab vibratsiooni ära hoida ja kindlasti toestab mootorit. (nagu delta ja mopi mootor raami küljes)

[iz3]

sul kodukal oli üks (või kaks) jupiter(i) müüa, kas nad on sul veel olemas....kui on, sis kas need pildid on ühest tsilklist või mõlemad eraldi tsiklist