Teema on suletud

Pildimäng,osa 4...

Austriast Steyr ehk?

Just a man!

Jah,tegu sõjaväemudeliga kuskilt 1980.aastate algusest.


metalliotsija Kirjutas:Foden, Inglismaalt.

Veomasinaid teisest äärmusest. Mis marki sõiduk?    

Äkki on mingi Jaapani pill viiekümnendatest

Rover 3500 - European Car of the Year 1977

Hehh,see on Kiievi Mootorrattatehase looming aastast 1959 ehk KMZ-1,võib vist ka Dnepriks kutsuda...Wink

mrali Kirjutas:Hehh,see on Kiievi Mootorrattatehase looming aastast 1959 ehk KMZ-1,võib vist ka Dnepriks kutsuda...Wink
Veel samal teemal siit:

Pihtas-põhjas, mrali! Aparaat siis tõesti M-72 tsiklimootoriga, seega emmiliste sugulane missugune!

Seitsmekümnendate alguspoole sedaan.

[Pilt: automoto_17.JPG]

Võiks olla näiteks Mazda 1300.

Kaþdy automobil se stane jednou veteranem, nebude-li dřive seðrotovan.

Siiski mitte Mazda.

No siis on Kia Brisa. Olekski loogilisem: rool vasakul, aga jaapanipärased peeglid.

Kaþdy automobil se stane jednou veteranem, nebude-li dřive seðrotovan.

Brisaga ongi tegu.

Järgmine pilt jällegi väikeveokite maailmast.
   
Seostatakse enamasti ühe tuntud autotootjaga.

Kaþdy automobil se stane jednou veteranem, nebude-li dřive seðrotovan.

Lisan natuke vihjeid. Nimetatakse seda veokit tihti tolle autotootja mudelite nimekirjas, kuigi auto konstrueeris hoopis teine tuntud (mitte autoalal) firma, kasutades tolle autotootja agregaate, muuhulgas ka taga asetsevat mootorit. Toodeti seda riistapuud hoopistükkis Kreekas, mis pole just tuntud automaa. Tootmise ajal omandas Kreeka tehase üks teine tuntud autotootja, kes veokit oma kaubamärgi all müüs ja püüdis sellele aretada ka oma (samuti tagamootoriga) autolt pärit jõuallikat. Nelja aastaga valmistati umbes 1000 veokit, mis müüdi peamiselt lõuna-Euroopa maades.

Kaþdy automobil se stane jednou veteranem, nebude-li dřive seðrotovan.

Pakuks BMW Isetta mootoriga Heliose Farmobil 60\'nendate lõpust.

Just a man!

Farmobil on õige, muud faktid mitte väga. Farmobili konstrueeris 50-ndate lõpus tuntud saksa traktorifirma Fahr. Prototüüpidel kasutati tõesti Isetta mootoreid, seeriatoodangul aga BMW 700 jõuallikat. Toodeti Farmobile 1962-66 Kreekas Thessalonikis, tootjaks selle jaoks loodud firma Farco . 1963 ostis Chrysler Europe Farco ja Farmobile müüdi edaspidi Chrysleri kaubamärgi all. 1965 valmistati kaks Hillman Impi mootoriga Farmobili, mida katsetati Inglismaal. 1966 otsustati tootmine siiski lõpetada, ilmselt polnud nõudlus kuigi suur. Farmobilist loe lähemalt siit.

Kaþdy automobil se stane jednou veteranem, nebude-li dřive seðrotovan.

Siin veitsa keerulisem eksklusiiv auto,paluks auto nime.


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
   

Just a man!

Radiaatorivõre paistab MB olevat.

Mercer Cobra, AC Cobral baseeruv Virgil Exneri prototüüp kuuekümnendate keskelt.

Rover 3500 - European Car of the Year 1977

vdp pane aga uus pilt Smile

Just a man!
Teema on suletud




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne