[valdo]

Täna õhtul veidi enne kaheksat kulges Paidest Mäo poole üks tuletõrjeauto, jäigas slepis uuem mudel TA-6 bussist, sabas ohukolmnurk.

Pikemalt ei saanud vaadata, kuna sõitsin vastu, sabas käru pilgeni täis uunikum-sõidukite tükke.

Kas Järva-Jaani kollektsioonis üks masin juures?

[eno1]

See buss jõudis tõesti Järva-Jaani. Täna oli võimalus sealset autode varjupaika üle paari kuu külastada.Oli mida vaadata.

[TAR]

Ülalmainitud buss, mis Järva-Jaani Vanaautode Varjupaika veeti, seisis mitmeid aastaid kasutuseta Pärnu lähedal Saugas, oli varem koolibuss:
http://www.kodu.pri.ee/ta/index.php?sisu=baas&ID=63

[Alts]

Minu käes olev tükike ajaloost siis:

[Aspelund]

Jep, see on vanema kujundusega Tartu tehase märk. Haruldane asi igatahes.

Asp

[TAR]

Seda tüüpi embleem oli kasutusel 1967. aastani, kuni tehase nimi oli Tartu Autoremonditehas nr. 3
Peale nimevahetust - Tartu Autode Remondi Katsetehas - muutus ka tehase embleem.

Alt, kust see haruldus pärit on?

[Alts]

Kunagi, kui maja ehitati, siis kasutati esialgse soojaku/tööriistakuurina TA tüüpi \"leivaveoauto\" keret. See võis olla seitsmekümmnendate alul. Keldrit koristades leidsin nurkrauast keevitatud ja plekiga kaetud radiaatorivõre ümbrise, kus märk peal oli. Plaanis viie aasta perspektiivis taastada (tegin sellest juba kevadel juttu aga pole aega saanud) ja kinnitada märk kahe värvi kombinatsioonis värvitud plaadikesele ning seinale riputada.

[Edel]

Peterburi mnt Paneeli tn ristmiku lähedal hakkas täna silma üks valge TA6 millel olid aknad plekiga kinni löödud ja ette tiisel järelvedamiseks pandud. See isend on vist siinses teemas ka varemgi läbi käinud.

[XTA]

Rakvere autobaasi territooriumil seisavad taguotsadega tänava poole (tänavalt autobaasi kontorihoone juurest on näha) kõrvuti 3 (kolm) TA-3760 sarnast furgooni. Aga lähemalt jäid nad täna vaatamata, kuna neile ligi pääsemiseks on vaja kellegi tehnilise direktori või mõne muu asjamehe luba, mida on võimalik küsida ainult E-R 9-17
Kui keegi Rakveres pesitsev foorumlane viitsib, võiks need masinad pilti võtta Peale nende seisab kohe väravamaja taga veel see masin, mis sõitis veel käesoleval aastal.

[mrali]

Kunagi elas mu vana-vanaema Saaremaal Sõrve kandis ning seal maja õuel vedeles ka TA-vrakk, (mudel vist TA-9E2 või -943H),kasutusalaks puukuur,kuid veermik ja rattad oli veel all.Kuulus kunagi Saaremaa autobaasile ning seisis seal juba vähemalt 80.aastate algusest (niikaua kui mäletan).Viimased mälestused olemasolust on ajast >5 aastat tagasi,rohkem pole sinna õuele sattunud.Kui keegi Saaremaa kandi foorumlastest kunagi sinnakanti satub,võiks koha ja olemasolu üle vaadata,täpsemad koordinaadid annan huvi korral privas.Vrakigaleriis seda autot ei ole.

[mrali]

Saaremaal täna käidud ja alles.

Kunagi elas mu vana-vanaema Saaremaal Sõrve kandis ning seal maja õuel vedeles ka TA-vrakk, (mudel vist TA-9E2 või -943H),kasutusalaks puukuur,kuid veermik ja rattad oli veel all.Kuulus kunagi Saaremaa autobaasile ning seisis seal juba vähemalt 80.aastate algusest (niikaua kui mäletan).Viimased mälestused olemasolust on ajast >5 aastat tagasi,rohkem pole sinna õuele sattunud.Kui keegi Saaremaa kandi foorumlastest kunagi sinnakanti satub,võiks koha ja olemasolu üle vaadata,täpsemad koordinaadid annan huvi korral privas.Vrakigaleriis seda autot ei ole.

[PETSS]

Päewal polnud mütsigi teha.Otsustasin siis lapsepõlwe meelde tuletada,tegin siis paberist TA 9.Päris sarnane tuli välja.

[Wäintz]

väikest pildi materjali võiks ka olla , isegi olen tervelt mitu paberi plokki läinud veneimede valmistamiseks

[Regardman]

väikest pildi materjali võiks ka olla , isegi olen tervelt mitu paberi plokki läinud veneimede valmistamiseks

Vaata siit: http://kodu.pri.ee/ta

[Wäintz]

tegelikult tahtsin nn paberist aparaadi pilte

[valdo]

Edastan siia teabe/fotod arvatavast TA-1A bussist. Buss kuulus 1960te alguses Eesti Põllumajanduse Akadeemiale ning oli sellal mäletamist mööda kümmekond aastat vana. Värviskeem, teekonnaakna kujundus ning salongi sisekujundus lubavad oletada Tartu tehase tööd ning ka seda, et tegemist ei ole GZA-651-ga, vaid TA-1Aga.

Panen siia kaks linki - üks on bussi välisvaade, teine sisevaade.

Vast kasutaja TAR kommenteerib täpsemalt ja lisab nimetet pildid ka oma TA kataloogile.

[laplander]

Tean kus üks TA ootab emexi järge. Mis seisukorras ei tea. Kui keegi tahab, siis asub saaremaal ja tonni hind*3 saab kätte kindlasti. Võibolla ka tonn*2

[valdo]

Tean kus üks TA ootab emexi järge. Mis seisukorras ei tea. Kui keegi tahab, siis asub saaremaal ja tonni hind*3 saab kätte kindlasti. Võibolla ka tonn*2

Mitte ükski emeks ei maksa dekomplekteerimata (rehvid, õlid istmed jms) autost 2000 kr tonnist. Hinnad on ikka VÄGA palju madalamad.

[tõnuv]

Olen Saaremaal.Millega tegu?Kirjuta:tonuveldre@hot.ee

[TAR]

Valdo saadetud fotodel oleva bussi kohta ei saa 100% kindlusega midagi väita aga kõigi eelduste kohaselt on tegu ikkagi Tartu tehase toodanguga. TA-1A ja TA-6 autobussidel olid katusel, teekonnaakna kohal kolm kõrvuti asetsevat laternat, neid pildilt ei paista. Seega on tegu arvatavasti GZA-651 -ga. Samuti puuduvad bussil tuuleklaasi kitsama osa all süvistatud suunatuled, mis olid Tartu tehase GZA-651 ja TA-1A eritunnusteks.

http://www.kodu.pri.ee/ta/index.php?sisu=Memuaarid#34
Siin saab näha Räpina Aiandustehnikumile kuulunud autobussi TA-1A, millel on kõik ülalmainitud tunnused. TA-1A erines GZA-651-st pikendatud raami poolest, mis andis kerele lisaks ühe küljeakna .