Postitused: 772
Teemad: 567
Liitus: Dec 2002
Maine:
36
23-05-2005, 20:28 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 23-05-2005, 22:28 PM ja muutjaks oli
valdo.)
Minu Lada 111 käimakastis on 10W40 (vahepeal oli 15W40) kui tehase poolt soovitatu.
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 185 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9, kuni 18. maini 2025 oleme avatud eelneval kokkuleppel
Postitused: 1,198
Teemad: 66
Liitus: Jun 2004
Maine:
5
Uurisin väheke asja- Lada 110 käigukasti on ette nähtud õli viskoosusega 75W90 või 80W90.
Tavalise mootoriõli kasutamine seal küll patt! Ju sealt ka käikude laulmine...
Mootoriõli käigukastis on kummaline, vanemate ladade klassikaline transmisiooniõli TAD-17i oli viskoosusega küll 80W-90. Ei tea ausal öelda ühtki vähegi moodsamat massinat, millel manuaalkasti mootoriõli käiks.
Postitused: 734
Teemad: 29
Liitus: Apr 2002
Esimesest postitusest ei saa täpselt aru, millest see probleem tekkis, aga see on küll õige, et uuemate masinate käigukastis tehas korralikku mootoriõli soovitab, sest rulllaagritele jääb 90 liiga lahjaks.
Samas, kui sünkrod on kulunud, siis on käimakastiõliga käikude lülitumine palju kergem. Ma ei saanud fiero kulund kastiga korraliku poolsünt mootoriõliga üldse käike sisse, aga kui TAD-i panin, pole üldse mingit probleemi.
Tsiklil on sama asi -- käigukasti ja märgsidurile läheb mootoriõli.
). Juba algusest peale ja kõik hooldusemehed on öelnud, et see peabki nii olema.