18-01-2005, 16:16 PM
Huvitun GAZ 12 ZIM-i varuosadest ning selle sõidukiga seotud kirjandusest, dokumentidest ja mälestustest.
Vana sanitaar-ZIM ja hulgaliselt Pobedasid
Huvitun GAZ 12 ZIM-i varuosadest ning selle sõidukiga seotud kirjandusest, dokumentidest ja mälestustest.
18-01-2005, 19:30 PM
tõsine pobedahuviline
kuid sealt saaks kindlasti mingeid kobedaid juppe.
kuid sealt saaks kindlasti mingeid kobedaid juppe.
18-01-2005, 23:06 PM
Ah sa nuga! Päris üks Pobeda seal. Enamus ka suht kobedad. See ZIM on aga täitsa kulla hinnaga. See tuleks anda professionaalsete restauraatorite kätte, kes vähemalt originaalvärvi taastaksid ja konserveeriksid.
Tavaline mehaanik mõtleb: mis juppe sealt võib saada...
Visionäär mõtleb: kui mitu neist masinatest oleks võimalik taastada?
Muide, kas pildil 11 ei või olla mitte M72? Kahtlaselt sedamoodi tundub.
ryblikw114 Kirjutas:kuid sealt saaks kindlasti mingeid kobedaid juppe.
Tavaline mehaanik mõtleb: mis juppe sealt võib saada...
Visionäär mõtleb: kui mitu neist masinatest oleks võimalik taastada?
Muide, kas pildil 11 ei või olla mitte M72? Kahtlaselt sedamoodi tundub.
19-01-2005, 10:21 AM
thunder Kirjutas:Tallinna Kiirabijaama ZIM
Suur tänu selle Tallinna Kiirabijaama Zimi pildi ülespanemise eest! Kas võiks vähe juttu teha, kuidas see pilt kätte sattus ja kas on teada ka pildil seisvate inimeste nimed! Mulle on aastate eest teada üks taastamisel heledavärviline sanitaarZim Nõmmel kuid omanik, väga kõva restauraator muide, müüs selle kuhugi edasi.
Mulle on tagavaraosana kätte sattunud Zimi musta värvi kapott millel läbi trafareti lastud logo \"Termin Autobaas\". Kui saan teen pilti ja panen üles.
Esimesel pildil kujutatud Rostovi Zim on aga kahjuks tänaseks päevaks lammutatud, eks mõned osad elavad taastatavates masinates oma elu edasi.
Ja ettepanek ka: Võibolla lugupeetud moderaatorid tekitaksid foorumis eraldi alajaotuse kuhu saaks kõik Zimijutud edaspidi koguda.
Huvitun GAZ 12 ZIM-i varuosadest ning selle sõidukiga seotud kirjandusest, dokumentidest ja mälestustest.
19-01-2005, 20:15 PM
80 aastatel seisis õISMäEL hiina müüri ees pruun sanitaar ZIM.Mis tollest edesi sai pole teada.
19-01-2005, 21:44 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 19-01-2005, 21:45 PM ja muutjaks oli Regardman.)
PETSS Kirjutas:80 aastatel seisis õISMäEL hiina müüri ees pruun sanitaar ZIM.Mis tollest edesi sai pole teada.
Üks must ZIM seisab õismäel ühe korrusmaja ees praegugi.
Pildid siin: http://www.automoto.ee/galerii galeriis: Tehnika Eestimaal.
21-01-2005, 11:58 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 21-01-2005, 12:56 PM ja muutjaks oli pppp.)
Tsitaat:Üks must ZIM seisab õismäel ühe korrusmaja ees praegugi.Jah see muidu tore Zim on langenud nähtavasti 70-datel 80-datel vohanud
Pildid siin: http://www.automoto.ee/galerii galeriis: Tehnika Eestimaal.
\"tuuningu\" ohvriks. Varem lihtsalt ei saanud selline esiklaasi vahetus sel masinal aset leida, sest kasutatud on GAZ 24 tagaklaasi. Minu Ukrainast pärit ZIMdoonoril on ka Gaz 24 tagaklaas ette pandud ja . Olen näinud pilte kus Zim-le on esiklaasiks pandud M 402/ 403 esiklaas!
Huvitun GAZ 12 ZIM-i varuosadest ning selle sõidukiga seotud kirjandusest, dokumentidest ja mälestustest.
09-02-2005, 18:21 PM
Odessa Zimid: \"kabriolett\" ja \"universaal\" http://wwwboards.auto.ru/retro/192632.html
Huvitun GAZ 12 ZIM-i varuosadest ning selle sõidukiga seotud kirjandusest, dokumentidest ja mälestustest.
10-02-2005, 17:03 PM
See pole tegelikult üldse oluline täpsustus, aga tundub, et see tagumine punane on hoopis vahejupiga pikendatud pagaažnikuga ZIM, mitte universaal. Kahjuks ei leidnud kusagilt samadest saanidest teisi vaateid.
Tõnu Piibur
5116265
10-02-2005, 22:09 PM
Piibur Kirjutas:see tagumine punane on hoopis vahejupiga pikendatud pagaažnikuga ZIMehk siis stretch-limusiin
Kaþdy automobil se stane jednou veteranem, nebude-li dřive seðrotovan.
12-02-2005, 22:13 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 12-02-2005, 22:16 PM ja muutjaks oli Martti.)
cesium Kirjutas:Sinna kiirabi zim i pandi patsiendid istuma??Minu arvates lükati koos kanderaamiga sisse pagasnikust? Kuidas sa ikka haige istuma paned? Nagu kunagi oli üks saade \"Vigla show\"(õigekiri), kus oli tüübile löödud nuga selga ja arstitädi ütles et heitke selili
See pole küll Zim-ga seaotud
12-02-2005, 22:32 PM
Martti Kirjutas:cesium Kirjutas:Sinna kiirabi zim i pandi patsiendid istuma??Minu arvates lükati koos kanderaamiga sisse pagasnikust? Kuidas sa ikka haige istuma paned? Nagu kunagi oli üks saade \"Vigla show\"(õigekiri), kus oli tüübile löödud nuga selga ja arstitädi ütles et heitke selili
Ok, aga tollel patsiendil oli siis tunne nagu ta pandaks ahju?Nõme.Ja kui oli vaja ntx jalgu \"kontrolli all hoida\", siis see haige oli seal peadpidi pagasnikus???
14-02-2005, 12:06 PM
cesium Kirjutas:Ok, aga tollel patsiendil oli siis tunne nagu ta pandaks ahju?Nõme.Ja kui oli vaja ntx jalgu \"kontrolli all hoida\", siis see haige oli seal peadpidi pagasnikus???
Ka sanitaar-Pobides oli patsiendi vedu korraldatud täpselt samamoodi, kuigi Pobi on ZIMist palju väiksem. Vt - http://gaz20.spb.ru/modif_medcine.htm . Tõsi küll, kui 1950. aastal debüteeris ZIM, siis enam sanitaar-Pobisid ei tehtud.
Loomulikult saab nii Pobis kui ZIMis arst ligi ainult patsiendi pea piirkonnale, muu on tihedas \"karbis\". Aga me peame neid autosid mõistma oma aja kontekstis. Kui nt suurest linnast ja haiglast 100 km kaugusel juhtus inimesega õnnetus, siis oli mingigi võimalus ta sinna soojas ja kuivas mõne tunni jooksul lamavas asendis transportida. Alternatiiv oleks olnud loksumine lahtises hobuvankris või Molotovi (GAZ-51) kastis vihmadele-tuultele valla olekus. Sellega võrreldes oli kiire ja mugav sõiduauto nagu öö ja päev...
Igasugused bussi ja kaubiku variandid tulid ju kõik palju hiljem.
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.
14-02-2005, 12:34 PM
Viimase Valdo kommentaari juurde lugu N.Liidu meistrivõistlustelt aastal 1969, kui lätlastest külgkorvimehed sõitsid Vana-Võidu ringrajal otsa tee ääres olnud Enn Harineeme hukkumiskohale olnud mälestuskivile. Mõlemad mehed said üliraskelt viga. Tänapäeval tähendaks see reanimobiili haiglasse, siis viidi nad aga Gaz-51 kastis ligi 20-kilomeetrise ringiga mööda kruusateed Viljandi haiglasse. Õnneks jäid nad siiski ellu....
Asp
Asp
Life\'s journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out, shouting \"Holy s--t!....What a ride!
14-02-2005, 13:31 PM
Aspelund Kirjutas:... viidi nad aga Gaz-51 kastis ligi 20-kilomeetrise ringiga mööda kruusateed Viljandi haiglasse.
Veidi offtopic aga... kas 1969 toimis veel Vana-Võidu - Karula (Vana-Võidu - Väikemõisa) vaheline otsetee läbi ürgoru? Tegu on mõisaaegse teega (lausa alleega), mis on uuel ajal aga arvatavasti väga järsu Vana-Võidu poolse tõusu tõttu suletud.
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.
14-02-2005, 13:42 PM
Siis vist oli veel läbitav, aga enam ei kasutatud. Probleemiks soine teelõik oru põhjas ja teisel pool oru kaldal teele ehitatud suvilakoperatiiv.
Asp
Asp
Life\'s journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out, shouting \"Holy s--t!....What a ride!
« Järgmine vanem | Järgmine uuem »
Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne