automuljeid maailmast
#41

See ohust(ummik jms)etteteatamine ohutuledega igati kiiduväärt.Sealmail põlevad ohutuled tawaliselt viimasel autol ,mis järjekorras on.Kui tuleb järgmine paneb see omakorda ohukad peale.Väheneb võimalus ,et sulle täiega tagant siis kütab.Igati ülevõtmist vääriv asi.Eestis kohanud sellist asja vaid mõnel üksikul korral.
Vasta
#42

Oktoobri lõpus sai Venemaal käidud ja natuke ka pilte tehtud (piltide kvaliteet kõige parem kahjuks pole):
http://www.zone.ee/andres2/venemaa/
Vasta
#43

Veel tuli viimasest Soomes käigust meelde kaks huvitavat asja.
Sõitsime Oldsiga Lahti poolt Helsingisse, seal enamus on Mootoritie, kus oli novembris piiratud kiirus 100km/h, Helsingisse jõudes oli isegi linna sees sama kiirus, ning ühel hetkel sõitis meie ees Messerschmitt, kiirus oli selle umbes 70-80 km/h aga jalgu ei jäänud. Üldiselt sõideti temast siiski mööda nii ka meie, aga püsis sabas peaaegu Helsingi kesklinna välja. Ei kujuta mida ta mõtles meie järgi sõites(Oldsil üks või kaks silindrit ei töötanud).
Teine asi oli laevale minek, piirivalvur vaatas alguses kurja näoga dokumente, küsis et mis autos on, vastuseks: oma asjad, ning rohkem ta ei küsinud. Seejärel naeratas ja ütles: "Oo, American rauta, onko hyvassa kunnossa?"(õigekiri?). Isa siis vastas talle(soome keeles loomulikult): "On jah heas korras, aga karburaator oleks vaja korda teha...", midagi rääkis veel aga ei meenu enam.
Karburaator ongi praegu Soome remonti saadetud.
Vasta
#44

Mõned huvitavamad ettejäänud aparaadid Taimaa pinnal:
Vasta
#45

Thailand, osa II:


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
   
Vasta
#46

Seoses EP-s ilmuvate Koreade tutvustustega topin siia ühe huvitava lingi.

Kahjuks ei ole pildid minu tehtud ja ise pole veel sinna kanti saanud.

Igaljuhul palju emotsioone tekitab see maa, kus terve riigi tavaelanikonna liikumisvajaduste rahuldamise jaoks on olemas ainult ühistransport, samas kogu riigi ulatuses on 6-realised(!!!!!!) kiirteed. Ajal, mil kogu riik vaevleb energia ja raha kriisis, on pealinna Pyongyang`i spetsiaalselt selekteeritud kogu riigi elanikonnast (targemad, ilusamad, usinamad) isendid, et jätta linna külastavatele turistidele(välismaailmale) riigist paremat muljet. Linnas kehtivad karmid reeglid: rasedad, puuetega ja koerad ei tohi tänavatel olla!
Kuna USA on veel teoreetiliselt sõjas Põhja-Koreaga, siis sinna ameerika turiste ei lasta. Nii ei ole tavalisel põhjakorealasel veel arusaama turistidest kui "kurjadest imperealistidest" ja seega kohtlevad neid sõpruse, austuse ja huviga.

Head lugemist!


PS. special thanks to Dr Nick

aga kui mu auto liigub valguskiirusel, kas on siis esituledest veel kasu?


Otsin pagasniku luuki 1/43 M407-le
Vasta
#47

ameeriklaste sarjamise teemas ("Oh neid jänkisid küll... Sad") läks jutt nende masinapargile. "Äratame" käesoleva teema, kus taoline muljetamine juba omal ajal tehtud.

USA liiklusvahendid minu, kui sellekevadise turisti silme läbi:
NYC puhul Manhattani keskosas "ruulivad" taksod - aga idas-läänes-Harlemis on ka tavakodanike masinaid ning need on kõikvõimaliku päritoluga. Peaasjalikult siiski ameeriklased.
oma pettumuseks nägin nn klassikalist yellow cabi vaid suveniiripoodides Sad
edelas (California-Arizona-Utah-Nevada, kus ise autorooli keerasin) häiris suur nn kaug-ida (Jaapan, Korea) masinate osakaal. Vist (veel) enamuses ei ole, aga sinnapoole kisub... California, kui teada-tuntud "rohelise osariigi" puhul (kus isegi kütus ca 10% naabritest kallim on) suudaks nn ökomasinate levikust veel aru saada - aga sama asi nn normaalsetes ameerikalikkudes naaberosariikides?
rendiauto kogemuse põhjal võiks põhjuseks pakkuda, et ehk ei oska ameeriklased autosid teha - muuga ei saa ju seletada fakti, et automaatkäigukasti käiguvahetused olid ülitavaliste 45mph ja 55mph kiiruste piirkonnas (või oli 45 & 65 vms). Sõida siis sellise "otsustusvõimetu" kastiga natukenegi tõuse-languseid omavatel teedel...

Foorumite vanarahvatarkus: "üks troll suudab rohkem arvata, kui sada tarka teada"
Vasta
#48

70-del, kui veel ohukolmnurka ei tuntud, oli Moskva KAD(ringteel) ääres tohutult piimanõusid ja ka veoautovrakke. Kord õhtul sõites sai asi selgeks. Kui kellegil veoautoke ära lõppes, tuli tarida piimanõu  oma auto lähedale ja seal tahiks olev roba, puhaikakäis põlema pista. Võibolla soristasid kütust ka sinna nõusse juurde. Oli täidetud LE nõue auto tähistamisest. Ja veel andis märku, et autoga tegeletakse, võibolla tullakse järgi- ärge veel puutuge. Aga need, kus tuli juba kustunud, tehti armutult lagedaks. Rehvid, klaasid, istmed, kapotialune värk sai uue omaniku...
Vasta
#49

On 2019 suvi, Etioopia sõjaväe juht on paar päeva tagasi maha lastud, side on riigis maha tõmmatud, internet ei tööta, lennujaam on siiski värskelt lahti tehtud. Olukord on pealinnas natuke ärev, sõidan autojuhi ja turvamehega pealinnas ja tutvustatakse linna. Sõidame mingist pika müüriga eraldatud piirkonnast mööda kus maju eriti ei ole, turvamees naerab ja viitab käega kaugustesse: "siinkandis autot ei peata ja keegi sind näha ei tohi... kui hästi läheb, siis jõuad ilma asjade ja riieteta kuid elusana hotelli, kui halvasti läheb...".

Sõidame edasi, tutvustatakse järgmist, autodega seotud piirkonda. Pööratakse tähelepanu sellele, et kõikidel autodel on numbritega märgistatud erinevad autoklaasid, kere detailid jne. Varastamise vältimiseks, kui nii võib öelda (tunneme ühtsustunnet - tuleb meelde, et üle-eelmise rahatähe ajal olid ka eestis autode klaasidele numbrid graveeritud). Siiski tegelikult varastamist keegi ei väldi, tegu on ärimudeliga. Üle linna võib juhtuda, et autodel kaovad kõik detailid. Edasi on lihtne - kõik teavad, et tuleb sellesse piirkonda tulla, öelda enda auto number, tasuda asjade hoiustamise tasu ning saad kõik ilusasti tagasi.

Panen ühe meeleolupildi kohalikust valdavast automudelist ka illustreerimiseks. Siis on hea velje originaalsust arutada.

   
Vasta
#50

Berliinis, juuni 2015:

[Pilt: ugZJ1XL.jpg]

Maximat müüdi ka Euroopas, aga sellel puuduvad kõrvalised suunatuled niiet tegemist on puhta ameeriklasega. Punase udutule lisati vist et TÜVist läbiks.

Võrreldamiseks ametlik Euroopa versioon:
[Pilt: nissan__maxima_3_0_v6_auto_1989_6_lgw.jpg]
Vasta
#51

Ei leidnud mingit teemat, kuhu see pilt sobiks pista...

Mis auto see esiplaanil võiks olla?
Pilt on pihta pandud Delfi uudistelehelt ja väidetavalt tehtud Ojamaa saarel.
Rool tundub olema vasakul.
Arvestades ajastut, mil auto on toodetud, võiks rool veel paremal pool olla?
Kui Ojamaa kuulub Rootsile?

   


https://reisijuht.delfi.ee/artikkel/1200...rem-nainud
Vasta
#52

(21-07-2022, 17:00 PM)samodelkin Kirjutas:  Ei leidnud mingit teemat, kuhu see pilt sobiks pista...

Mis auto see esiplaanil võiks olla?
Pilt on pihta pandud Delfi uudistelehelt ja väidetavalt tehtud Ojamaa saarel.
Rool tundub olema vasakul.
Arvestades ajastut, mil auto on toodetud, võiks rool veel paremal pool olla?
Kui Ojamaa kuulub Rootsile?
Öland ja autoks täiesti tavaline Rootsis Austin A35. Neid oli seal PALJU! Sõidukatest kaubikuteni.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne