Mida kõike meil Eestimaal leidub, osa 3
#21

Kas see mitte TA pole?
http://pilt.ee/photo/31409/10568561/

Ja see vanema malli PAZ?
http://www.zone.ee/ficc/hiiu3.jpg?2
Vasta
#22

Alumine paistab kindlalt 652 olevat,ülemisest ei saa väga hästi aru.
Vasta
#23

indrek166 Kirjutas:Kas see mitte TA pole?
http://pilt.ee/photo/31409/10568561/

Ja see vanema malli PAZ?
http://www.zone.ee/ficc/hiiu3.jpg?2
Huvitav miks Paz on ümbritestud politsei-kirjadega lindiga? Mingisugune sündmuskoht või asitõend?
Vasta
#24

Martti Kirjutas:
indrek166 Kirjutas:Kas see mitte TA pole?
http://pilt.ee/photo/31409/10568561/

Ja see vanema malli PAZ?
http://www.zone.ee/ficc/hiiu3.jpg?2
Huvitav miks Paz on ümbritestud politsei-kirjadega lindiga? Mingisugune sündmuskoht või asitõend?

politsei ja kairtseliidu õppus, mille lõpus \"terroristid\" nabiti kinni sealt bussist .
Õhtu jäi pika peale ja läksin kodukülla hommikul ja siis lükati seda bussi juba Kuusankoski raudkasti Sad

Vajad enda autost pilte ? Saame kokkuleppele ! Küsi varajasemaid töid.
Vasta
#25

Esimene on kindlalt PAZ, vaadake kust kohast tal see tükk on puudu, seal on PAZ-idel see võre.
Vasta
#26

Kusagil Kose ja Rapla vahel nägin Lada Samara Safari varianti (katuse tagaosa maha lõigatud). Omanik rääkis, et kunagi neid Belgias tehti 6tk. ja see on ainuke, mis seni sõidab. Välimus oli küll päris kobe sel.
Vasta
#27

Kuulge, see on ju rihvel-külgedega PAZ-652 ehk siis haruldus? Äkki saaks ära päästa Järva-Jaani varjupaiga jaoks? Paljuke ta ikka kaalub ja ehk saame kambakesi raha kokku (nagu varem).

Loomulikult olen nõus toetama...

Valdo

Eesti Jalgrattamuuseumi  looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.
Vasta
#28

Kahjuks oleme hiljaks jäänud:
fic Kirjutas:Õhtu jäi pika peale ja läksin kodukülla hommikul ja siis lükati seda bussi juba Kuusankoski raudkasti Sad
Vasta
#29

Rihvelküljed olid tõesti tal.
kahju, et läks. Hommikul juba kuusakoski mehed askeldasid, kahju, et fotokas koju jäi Sad

Vajad enda autost pilte ? Saame kokkuleppele ! Küsi varajasemaid töid.
Vasta
#30

vootele Kirjutas:Kusagil Kose ja Rapla vahel nägin Lada Samara Safari varianti (katuse tagaosa maha lõigatud). Omanik rääkis, et kunagi neid Belgias tehti 6tk. ja see on ainuke, mis seni sõidab. Välimus oli küll päris kobe sel.



Hmm... Ega see ei olnud mitte Lada Samara Fun? Eri turgudel, eri nimede all müüdud pool kabriolett, mida üsna palju toodetud. BTW, paar aastat tagasi oli alles kuskil Belgias paarkümmend tuttuut Samara Cabriot (millel ikka terve katus maha käib) müügil hinnaga umb. 7000 € tk. Tegu oli siis seismajäänud kaubaga. Peale mingi prantsuse autolehe testi lugemist kadus aga kahjuks huvi. Täiskabrio puhul olevat tegu keretugevduste tõttu ligraske autoga, mida selle nõrk mootor lihtsalt normaalselt vedada ei jõua +100 häda. Kui siiski järgi mõelda, siis ülisoodsa hinna puhul võiks sellist imet lausa omada. Minuarust näeb ta päris kena välja Smile
Sellised nad siis on
Vasta
#31

Näha on,et sel aastal juba vähemalt kaks üliharuldast N.aja bussi puruks hakitud (Taebla ümar LAZ ja siis see Hiiumaa 652).Tagantjärgi teeb VÄGA tigedaks,kuid kui omaniku jaoks money talks,siis...
Vasta
#32

Küsimus ei ole rahas. Lihtsalt inimeste jaoks ei ole tihti aimu asja ajaloolisest väärtusest.

Kui kellelgi soov uurida ühe 652 ja 695 Lazi eksistentsi Viljandimaal, võin anda koordinaate.

Asp

Life\'s journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out, shouting \"Holy s--t!....What a ride!
Vasta
#33

mrali Kirjutas:Näha on,et sel aastal juba vähemalt kaks üliharuldast N.aja bussi puruks hakitud (Taebla ümar LAZ ja siis see Hiiumaa 652).Tagantjärgi teeb VÄGA tigedaks,kuid kui omaniku jaoks money talks,siis...

varem pole kuulda olnudki sellest PAZist hiiumaal. Elasin esimesed 12 aastat hiiumaal ja spordivõistlustel sellise PAZiga käinud pole. Kuid selge see, et kellegi hoovis ta seisis ja see tahtis tast lahti saada. Ise ma pakun, et ehk on meie seas inimest, kellel on võimu meediale ? Kas näiteks pealtnägija ei oleks enam nõus kohale tulema ja tegema loo sellest, kuidas haruldased bussid lähevad Kuusankoski lõugade vahele ? Paneks inimeste mõtted liikuma ehk .


muide, soome ekskavaatorid kõik krigisevad hullult Smile

Vajad enda autost pilte ? Saame kokkuleppele ! Küsi varajasemaid töid.
Vasta
#34

fic Kirjutas:Kas näiteks pealtnägija ei oleks enam nõus kohale tulema ja tegema loo sellest, kuidas haruldased bussid lähevad Kuusankoski lõugade vahele ? Paneks inimeste mõtted liikuma ehk .

arvan, et selline variant aitaks küll, kuid siis kerkiksid nende busside ja muude massinate hinnad lakke, sest tavaeestlase jaoks on see ju kullahunnik!

Jawa 350OHV, Jawa Jawetta Standard/Sport, Jawa 550/555/typ 20/Mustang, Jawa Robot, Jawa Perak, Jawa 175/356, Jawa 250/353/559/Super Sport, Jawa 257A, Jawa 350/354/360, Jawa 634/638,  Velorex 16,  2x Riga, ET-600, Moskvits 2140 '79 ...
Vasta
#35

Küll veits OT,kuid pärast seda,kui see Taebla LAZ ära kadus,nägin selle omanikku sõitmas suht uuepoolse Opel Zafiraga (enne seda oli tal üks vana Vectra).Nii et osalt on asi ikkagi ka rahas,eriti kui arvestada,et kevadiste hindadega sai selle LAZi eest julgelt 10k EEK-i lähedase summa.
Aga PN-iga seotud mõttel on teatav iva,iseasi,kuidas see teostatav oleks...
Vasta
#36

Vaevalt, et nad tahaksid tulla järjekordse bussi päästmist vaatama ja filmima, kuid midagi peaks välja mõtlema. Tulevad varjupaika ehk ja siis Muuseumipapa (tal on teatavat mõjuvõimu) räägib kuidas haruldased masinad on läinud juba metallhundi lõugade vahele.
Mehed, meid on siin nii palju ju, mitu pead on ikka mitu pead ja midagi peab välja mõtlema, sest kui midagi ette ei võta, siis olukord ei parane .
Võibolla bussiomanikele mingi vastupakkumine ?
Ise kaldun arvama, et kui varjupaigas on mitu ühesugust mudelit, et need anda vastutasuks ära õilsatel eesmärkidel, muidugi kõige halvemas konditsioonis masinad just, kuna omanikul läheb see nagunii vanarauaks ?

idee kõigest, ärge kõvasti lööge Smile

Vajad enda autost pilte ? Saame kokkuleppele ! Küsi varajasemaid töid.
Vasta
#37

fic Kirjutas:Võibolla bussiomanikele mingi vastupakkumine ?
Ise kaldun arvama, et kui varjupaigas on mitu ühesugust mudelit, et need anda vastutasuks ära õilsatel eesmärkidel, muidugi kõige halvemas konditsioonis masinad just, kuna omanikul läheb see nagunii vanarauaks ?

Minu arvates on nii mitmegi TA edukas päästmine näidanud, et vanarauahinna kokkuotsimine foorumlaste poolt ei ole ületamatu küsimus. Ja ega PAZ VÄGA raske nüüd ka ei ole...

Kui oleks küsimuse alla tulnud selle 652 päästmine varjupaiga jaoks, oleks isegi ehk piskuga toetanud...

Valdo

Eesti Jalgrattamuuseumi  looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.
Vasta
#38

Asi selles, et 2 tundi enne õppust kõndisin mööda ja siis nägin seda. Teha pole olnud midagi, sest õppusi vaevalt, et ära oleks jäetud .
Mul mingi video ka sellest, kuidas õppuste käigus löödi aknad sisse sellel, ning pantvangid päästeti .

Vajad enda autost pilte ? Saame kokkuleppele ! Küsi varajasemaid töid.
Vasta
#39

fic Kirjutas:politsei ja kairtseliidu õppus, mille lõpus \"terroristid\" nabiti kinni sealt bussist .
Õhtu jäi pika peale ja läksin kodukülla hommikul ja siis lükati seda bussi juba Kuusankoski raudkasti Sad

Kas kogu see \"pull\" toimus Käinas kardirajal ???
Sealkandis seisis sarnane buss kevadest alates.

M 411 60.a.,M410 60.a.,M401 56.a.,M403 64.a.,
M 424 64.a.,M423 62.a.,GAZ M20 48.a.,Opel Kadett B 71.a.,
Vasta
#40

Kellassepatöökoda Narvas

Kas see soojak peabki selline olema või on see mingist bussist aretatud? Kui siis millisest?

TeraviljaMolotov Taikses. Ja see ümmargune kallajahaagis peaks ka haruldane olema juba.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne