Ikarus, osa 4
#21

Regardman Kirjutas:
pokk10 Kirjutas:http://www.rigassatiksme.lv/index.php?ID=342&g=3
Võtab sõnatuks, aga sellist sära näeb meil ka vist, kui 260 valmis saab.
TEGELT, peaks ikka mingise ikaari kuskilt üles otsima ja TAKile pakkuma ja just vanema.

Igatahes IK 556 tahaks üles otsida maarjamaa pinnalt!
Kena ja armas vaadata.Paraku on värvikominatsooon veidi teistmoodi ja salongiistmed on pärit 260,esimesed ümmargused suunatuled olid oraanzid mitte valged,tulede juures dubleerivat suunda polnud(gabariit tuli vist oli),külgmised suunatuled olid teise kujuga.Salongivalgustuse lambid tunduvad olevat sellel ka pärit ja valjuhääldi kast pärit 260.556 olid need teistsugused.Tagaakna juures oli ka pikk toru kinnihoidmise jaoks(kas mitte kaks tükkigi)Waatamatta mõnedele ebatäpsustele siiski kena ,et sääne asi alles on.Meile jälle ära tehtud.
Vasta
#22

kassike Kirjutas:äkki peaks tallinnas ka sõitma bussid nii ntx
22 Väike-Õismäe
Paldiski mnt kaudu
Ja mis sellest kõigest siis sinu arvates kasu oleks? Liin lühemaks?
Vasta
#23

556 lisaks weel,et taga oli minu arust siiski vaid 4 paari tulesid ,mitte 6 nagu pildil.Numbrimärgi ülemine osa ja pool külgedest oli kaetud vist hõbedase randiga.Tallinna omadel olid plaadid uste kohal hõbetat värvi ,mitte valged.
Vasta
#24

Ja kas ka 556 ei olnud veljed algupäraselt valgeks värvitud?

Vanade traktorite omanikud ja huvilised Facebook`is: https://www.facebook.com/groups/vanatraktorid/

Minu kanal YouTube`is: http://www.youtube.com/user/Kolhoos1?feature=mhee
Vasta
#25

Mõned Ungari lingid, kust võib leida pilte Ikarus 556 ja 180:
http://hampage.hu/kozlekedes/szendre4/e_index2.html
http://hampage.hu/kozlekedes/elsovaros.html
http://ivoa.uw.hu/bkvoldal1/bkv14.jpg
http://buszok.freeweb.hu/tipusok.htm

Kaþdy automobil se stane jednou veteranem, nebude-li dřive seðrotovan.
Vasta
#26

Juba pikka aega huvitab mind,kus kohas on tehtud need IKARUSe Ungari keelse saidi pildid.Tundub olewat mingi muuseoumi sarnane asi.Samas väidavad aga lugupeetud kasutajad 6631 ja Martin 256,et sellist asja olemas pole(vähemalt Ungaris).Kas Latvija IKARUSe kohta weel mingit inffi on?
Vasta
#27

martinmannik Kirjutas:
andres22 Kirjutas:Tartus asub ülevalt valge ja alt oranž Ikarus 256.
Andres, kui sa seda bussi pildistamas käisid, kas tal olid siis parempoolsed aknad veel terved? Kui mina vaatama läksin, olid aknad jõhkralt PURUKS PEKSTUD, mootoriluuk lahti kistud ja uks käis lahti nagu jumal juhatas :S
Praegu saaks bussi veel päästa, sest ilmselt on rüüstamine alles hiljaaegu aset leidnud, aga kurat teab, millal vandaalid talle tule otsa võivad pista...
Äkki sa lükkaks oma pildid ka üles, saavad teised näha.
Augusti lõpus, kui mina seda pildistamas käisin, siis vähemalt mootoriluuk oli kinni. Paremat külge ei vaadanud, kuid arvan, et siis olid veel aknad ja uks terved. Pildid:
http://www.automoto.ee/galerii/view_phot...d=IMGP8659
http://www.automoto.ee/galerii/view_phot...d=IMGP8661
Vasta
#28

Aastatat 75 meenuvad ka punased ja rohelised bussid 620 Jelgawa linnast.Liininuber oli siis külje peal miskipärat ümmargune,.
Vasta
#29

andres22 Kirjutas:Augusti lõpus, kui mina seda pildistamas käisin, siis vähemalt mootoriluuk oli kinni. Paremat külge ei vaadanud, kuid arvan, et siis olid veel aknad ja uks terved. Pildid:
http://www.automoto.ee/galerii/view_phot...d=IMGP8659
http://www.automoto.ee/galerii/view_phot...d=IMGP8661
See paistab numbri järgi olevat endine Tarbusi \"752\", ometi ta seda ei ole. Tarbusi 700 seeria olid kõik 256-ed. 743TAO oli küll 250, aga see läks minuteada varuosadeks ülejäänud mansale, mis Sebele anti.
Vasta
#30

Mis aastakäigu Turist Ikarused muutusid Punavalgetest sinivalgeks?
Kas sinivalgetel oli sinine riba kere külgedel ja taga juba originaalis olemas? V. Alve reiside 675ARU on see olemas.
Ma olen tähele pannud ka et kõige uuematel on esiklaasid ülevalt toonribaga (Nagu ka V. Alve reiside 675ARU).

V. Alve reisid Ikarus on alumine osa üle värvitud tumesiniseks või oli tehasest tulles juba selline?
Olen tähele panud et Lavassaare Ikarus 255 on üks esiklaasidest toonribaga ja teine ilma.

Vahetan käiku enne mootori piiraja sekkumist...
Vasta
#31

Sinivalged tulid päris lõpus ,1990. aasta paiku. Viljandi ATP sai 1990. aasta suvel kaks Ikarus 256 ;ühe punavalge (garaažinumber 925) ja teise sinivalge (929) ning nendest viimatinimetatul oli küll algusest saadik külje peal ja taga sinine triip ,kusjuures too triip oli minu mäletamist mööda kere alaosaga võrreldes veidi tumedamat tooni sinine. Sellel Viljandi omal oli sinine just kere alumine ,mitte ülemine osa ;ülaosa oli valge ning sellel valgel pinnal oli veidi tumedamat tooni sinine triip. Mis aastast võib pärit olla kaasfoorumlase EdR avataripildil olev buss ,ei oska öelda.

Vanade traktorite omanikud ja huvilised Facebook`is: https://www.facebook.com/groups/vanatraktorid/

Minu kanal YouTube`is: http://www.youtube.com/user/Kolhoos1?feature=mhee
Vasta
#32

Sillu Kirjutas:Sinivalged tulid päris lõpus ,1990. aasta paiku. Viljandi ATP sai 1990. aasta suvel kaks Ikarus 256 ;ühe punavalge (garaažinumber 925) ja teise sinivalge (929) ning nendest viimatinimetatul oli küll algusest saadik külje peal ja taga sinine triip ,kusjuures too triip oli minu mäletamist mööda kere alaosaga võrreldes veidi tumedamat tooni sinine. Sellel Viljandi omal oli sinine just kere alumine ,mitte ülemine osa ;ülaosa oli valge ning sellel valgel pinnal oli veidi tumedamat tooni sinine triip. Mis aastast võib pärit olla kaasfoorumlase Edr avataripildil olev buss ,ei oska öelda.
Täpsustuseks niipalju, et tegelikult tuli neid Ikaruse 4, esimene oli punavalge 925, siis kaks punavalget 927 ja 928 (mis suundusid edasi Valka) ja seejärel sinivalge 929. Sellised sinivalge triibulised olid ka pea kõik TAKi Ikarused, hiljem värviti osa neist üle. Tarbus hakas hiljem kasutama samasugust värvilahendust ja mitte ainult Ikarustel.
Vasta
#33

mustninja Kirjutas:
Sillu Kirjutas:Sinivalged tulid päris lõpus ,1990. aasta paiku. Viljandi ATP sai 1990. aasta suvel kaks Ikarus 256 ;ühe punavalge (garaažinumber 925) ja teise sinivalge (929) ning nendest viimatinimetatul oli küll algusest saadik külje peal ja taga sinine triip ,kusjuures too triip oli minu mäletamist mööda kere alaosaga võrreldes veidi tumedamat tooni sinine. Sellel Viljandi omal oli sinine just kere alumine ,mitte ülemine osa ;ülaosa oli valge ning sellel valgel pinnal oli veidi tumedamat tooni sinine triip. Mis aastast võib pärit olla kaasfoorumlase Edr avataripildil olev buss ,ei oska öelda.
Täpsustuseks niipalju, et tegelikult tuli neid Ikaruse 4, esimene oli punavalge 925, siis kaks punavalget 927 ja 928 (mis suundusid edasi Valka) ja seejärel sinivalge 929. Sellised sinivalge triibulised olid ka pea kõik TAKi Ikarused, hiljem värviti osa neist üle. Tarbus hakas hiljem kasutama samasugust värvilahendust ja mitte ainult Ikarustel.
Huvitav tõesti ;esimest korda kuulen sellest ,ehkki olen vahel mõelnud ,et miks 926 (viimane Viljandi linnaliini Ik 260) ja 929 vahel numeratsioonis tükk tühja maad oli. Aga miks siis ka 927 ja 928 Viljandile ei jäänud?

Vanade traktorite omanikud ja huvilised Facebook`is: https://www.facebook.com/groups/vanatraktorid/

Minu kanal YouTube`is: http://www.youtube.com/user/Kolhoos1?feature=mhee
Vasta
#34

http://www.polizeiautos.de/show_one.php?id=499 Meil oleks võinud ka olla sellised politsei(või miilits)masinadBig Grin

Vahetan käiku enne mootori piiraja sekkumist...
Vasta
#35

Türi kuusakoskis on maaliini ikarus, see vanem, rauast esistange ja käsitsi käiva uksega. aknad ja istmed juba läinud, katus kortsus.
Vasta
#36

Patarei vangla läheduses linnaliini Ikarus nähtud äraToungue
Vasta
#37

Soobel Kirjutas:Türi kuusakoskis on maaliini ikarus, see vanem, rauast esistange ja käsitsi käiva uksega. aknad ja istmed juba läinud, katus kortsus.
Kuramuse kahju,oleks ennelõunat seda teada saanud,oleksin saanud Türil ära käia.
Kuskohast sinna tuli,äkki on see Tarbjal seisnud punavalge 250? See Türile teadaolevalt lähim Ikarus....

Vahetan käiku enne mootori piiraja sekkumist...
Vasta
#38

muuseumipapa Kirjutas:EI OLE SEE TARBJA IKARUS JA NEID IKAARE ON (TURISTSEERIA) EESTIS VEEL JALAGA SEGADA, MILLEST ME EI TEA.

Minu kommentaar \"muuseumipapa\" alt, vabandan, et CAPS on peale jäänud.
Vasta
#39

Sillu Kirjutas:Huvitav tõesti ;esimest korda kuulen sellest ,ehkki olen vahel mõelnud ,et miks 926 (viimane Viljandi linnaliini Ik 260) ja 929 vahel numeratsioonis tükk tühja maad oli. Aga miks siis ka 927 ja 928 Viljandile ei jäänud?
Krt seda teab, iseenesest üsna mõistusevastane liigutus. Tartu ATP tollasel Valga kolonnil ei olnud ju ka mingisuguseid märkimisväärseid kaugliine nende busside jaoks. Ehk olid siis mõeldud Valgamaal juhuvedudele. Viljandi ATPl olid need samuti esimesed turistikarused, kuid Viljandil oli ka hulgim pikki otsi, mida seniajani ainult LAZ699-d sõitsid (asendusena ka LAZ695 mõnikord).
Vasta
#40

Ma põle seda teemat suurt jälginud, ei tea kas nimetet buss ka pildis või jutuks olnud. Täna jäi silma ja kõndisin tuuri ümber end. Pärnu MEK-i Ikarusel, mudel 255, nõnda vähemalt noka pääl silt teatas. Päris vahva ja õigetes värvides ka veel, puna-valge, sees hästi palju ajastuhõngulisi vimplikesi rippumas. Liikunud pole ta küll vist päris ammu, natuke risu ees ja taga ja paar muud masinat külje peal kaSmile

loll on loll olla.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne