[heilo]

Samuti ei tasuks igast tanklast dislat tankida, mõnel mehel sellega kurvad kogemused(ma ei hakka siinkohal tanklat nimetama, eks igaüks teab ise paremini kust ja mida tangib). Ainuke häda külmaga, et plastdetailid muutuvad rabedaks, mul raip oli tagastanges väike pragu, külmaga lõi hoopis lõhki. Ise kasutasin sel nädalal kui soojemaks läks mootori käivitamiseks eetrit(no siinkohal oli viga sitas küttes, mis ei tahtnud plahvatada). Väike törts eetrit õhufiltri vahelt sisse ja kõhe võtit(muidu lääb veel eelsüütega lõhkuma) ning käivitus.

Ega tanklad on kavalad, nad ei pane niisama üles talvise diisli märki, ega sinna ei tasu minna ka, kus märki ei näe.
Mis fekaal kütus sul siis oli, et ei tahtnud plahvatada, suvine? Kuidas ta siis kütusefiltrist läbi sai?


Muidu veel selline kogemus, et sauna jaoks tiigist vett saada, pean alati jää läbi raiuma, nii 2 laupäeva järjest olen pidanud mootorsaega jäässe auku tegema, jää on sama paks, kui pikk on mootorsae latt.