[speedsta]

Kas kellegil on mingisugust informatsiooni Eesti pinnal olnud Berliet veoauto(de)st.
Endal on paar juppi sellise nimega veoautost.
Kasutuses olnud sakslaste poolt, 329. jalaväe diviis (Hammer), sõdis Venemaal ja Ukrainas ning lõpetas sõjatee Lätis Kuramaa kotis.

Auto toodi arvatavasti peale sõda (Lõuna)Eestisse.

Kui kellelgi on mingit infot siis oleks tore, kui jagaksite seda.

Pildid:
http://www.zone.ee/battletheme/Berliet/

[valdo]

Kas mitte Väätsa meiereil ei olnud 1940ndate lõpul ja 50ndate alguses Berliet? Muide - selle nimetatud meierei auto piduripedaal on minu valduses - ülejäänu vast kaduva teed läinud.

[speedsta]

Kas sa mõtlesid selle Väätsal olnud auto all äkki seda masinat, mis on ka Antiikautode galeriis?
Ülevalt teised pildid.
http://www.eag.unicweb.ee/m01.html

[valdo]

Kas sa mõtlesid selle Väätsal olnud auto all äkki seda masinat, mis on ka Antiikautode galeriis?
Ülevalt teised pildid.
http://www.eag.unicweb.ee/m01.html

Ei. Need on kaks täiesti iseautot ja loomulikult ka iseasjastust.

Seal pildil oleva 1909. aasta Brasieri raami kaevasin välja kunagi Väätsa lähistelt kivihunnikust ning see isend ei ole sealmail peale 1930ndaid enam sõitnud. Veel 1960ndatel olid kivihunnikus vedelenud raamil all olnud sillad ja puukodaratega rattad. Mina enam sildu/rattaid ei näinud ega tea midagi ka nende saatusest...

Väätsa meiereil (1920-30ndatel mõisa aidast ümber ehitatud) oli aga 1940-50ndatel üks suuremat tüüpi trofee-veoauto, Prantsuse oma. Võis olla Berliet ja tõenäoliselt oli 1930ndatest aastatest (nagu trofeeprantslane ikka). Fotosid sellest autost mul ei ole, tean seda vaid mälestuste kaudu. Minu valduses on ainult imekombel säilinud piduripedaal (kui keegi soovib, siis võin teha pilti). Eks ülejäänu läks arvatavasti juba 1950ndatel vanarauaks...

Muide, samast paikkonnast on veelgi vanade autode jäänuseid välja tulnud. Väätsalt umbes 7 km kauguselt (praeguse prügila lähedalt) olen ma leidnud ja ära toonud ka nt 1911. aasta Brennabor C 6/18 sõiduauto jäänused - mootorivraki (sh plokk ja väntvõll), koonussiduri ning esimese poole raamist koos vändaga. Arvatavasti on see auto tulnud Eestisse Landeswehriga ning sattunud 1919.a. Eesti Rahvaväe kätte ja sealt üsna kohe tsiviilkäibesse. Seda autojäänust mul enda käes enam ei ole, nendega võite tutvuda Hindrek Kuke vanavaraaidas.