[smolin]

Peaks olema ARO M461.

[vilukas]

Õige vastus

[Potsataja103]

Kuna jõudsin kaasfoorumlasest Smolinist kaks minutit ette, kasutan juhust. Mark ja mudel?

[smolin]

Kas äkki Ida-Saksa buss nimega LOWA Do-54. Oli kasutusel Berliini linnaliinidel 50-ndatel ja 60-ndatel.

[Potsataja103]

Kas äkki Ida-Saksa buss nimega LOWA Do-54. Oli kasutusel Berliini linnaliinidel 50-ndatel ja 60-ndatel.

On küll, konkreetne pilt tehtud Leipzigis.
http://ikarusbus.siteboard.eu/f60t1445-d...assis.html
http://ikarusbus.siteboard.eu/f60t1455-d...-do54.html

[smolin]

Too Do-54 oli aasta algupoolel juba korra pildimängus, aga siis oli vastupidi - mina küsisin ja Potsataja103 vastas
Püsime kaubikulainel. Sellel sõidukil on eespool küsitud DKW F1000-ga veidral kombel üksjagu ühist: jõudis eluaja jooksul marki vahetada ja algusaegadel liigutas teda kahetaktiline mootor.

[Potsataja103]

Too Do-54 oli aasta algupoolel juba korra pildimängus, aga siis oli vastupidi - mina küsisin ja Potsataja103 vastas
Püsime kaubikulainel. Sellel sõidukil on eespool küsitud DKW F1000-ga veidral kombel üksjagu ühist: jõudis eluaja jooksul marki vahetada ja algusaegadel liigutas teda kahetaktiline mootor.

Oh seda lühikest mälu küll, oli ometi välja pakkuda ka muid variante (jäävad siis järgmist võimalust ootama).
Aga kaubiku koha pealt tuleks nagu esimesena meelde Tempo Matador (või selle Indiamaine kloon Bajaj)

[anski]

Endale tuli meelde mingi briti. Pakuks BMC.

[rivo54]

arvan ka et britt pakun LEYLAND

[kr8nik]

Einoh, tal ju nimi nina peal! Lugege sealt!

[miniest]

Peugeot

[Kadjakas]

http://images.google.com/imgres?imgurl=http://lh5.ggpht.com/_bnp-mSdq8Us/SEw_qx7VvgI/AAAAAAAAEQo/bV3RX9WG4dk/juni%2B06-08%2B090.jpg&imgrefurl=http://picasaweb.google.com/lh/photo/cZ2QkyvPRAh4KiCxPbfjfw&h=900&w=1600&sz=14&hl=en&start=497&usg=__MZuDgBKxVOVVhSwedwN1J3s-mOo=&tbnid=NuGtzZHtp36srM:&tbnh=84&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dpeugeot%2Bvan%2Bold%26start%3D486%26ndsp%3D18%26hl%3Den%26sa%3DN

Selle bussi teine nimi.

[smolin]

Peugeot

Võib vastuse õigeks lugeda.
Kaugetel 20-ndatel aastatel oli Prantsusmaal kuulus sportautotootja Chenard & Walcker. Just seda marki autoga võideti esimene Le Mansi 24 tunni sõit. Sõjajärgseks ajaks oli kogu kunagisest hiilgusest järel vaid üks kaubik. Sõiduk nimega Chenard & Walcker 1500 esitleti aastal 1946, jõuallikaks oli millegipärast valitud kahetaktiline (ilmselt kolmesilindriline) mootor. Juba järgmisel aastal asendati nõrgapoolne kahetaktiline Peugeoti neljasilindrilisega. Uue mootori suurema pikkuse tõttu tuli teha etteulatuv radiaatorivõre, kahetaktilisel variandil oli nina sile.
Aastal 1950 läks kuulus mark hingusele ja järgmisest aastast kandsid kaubikud Peugeoti firmamärki, mudelinimeks D3, hiljem D4. Tootmine jätkus 60-ndate keskpaigani.

[miniest]

Uus liikur siis.

[anski]

Mingit haisu pole aga Sinu avatari järgi pakun esimeseks Austin

[miniest]

Kahjuks pole see Austin, aga sa oled lähedal.

[tarko]

Bentley?

[dad]

Bentley nii koledaid asju ei teinud ... ennem Singer, Wolseley, Vale vms.

Dad.
Edit: Kirjavead

[vilukas]

Pakun 30-40 aastate MG ?

[miniest]

Öige vastus on kölanud.