[vootele]

Mootor ei käi ikka nii nagu peab. Käisin karburaatoriga ühe saeteadlase juures. See kontrollis membraanid üle, lasi rõhu sisse, et nõel peaks ja keeras segukruvid originaal seadesse. Kuid ei midagi, mootor tõmbab ikka täis käima ajades ja käima saamiseks tuleb kraaniga ka ime nippe teha, näiteks poolenisti lahti teha jne. Ja kui mootori käima saad ning kraani täielikult avad, sureb mootor vaikselt ära.

Hästi ei usu, et selles asi on.
Tundub, et sul pole karpal segu paigas...karpal on kaks segukruvi, H on täisgaasi segu ja L on tühikäigu segu. Sümptomite järgi arvates pakuks, et tühikäigu segu on liiga rikas. Et proovi seda L märgistusega kruvi sissepoole keerata. Tillotsonil on selline värk veel, et sel kruvil tuleb mingil ajal nagu takistus, kus tundub, et oled kruvi lõpuni sisse keeranud. Tegelikult aga see nii pole, natuke tugevamalt keerates selgub, et saab mitu tiiru edasi keerata (loomulikult ettevaatlikult, et midagi puruks ei keera). Keerad nii kaua, kuni tühikäigul (eeldusel et tühikäigupöörded on õigeks keeratud gaasihoova kruvist) hakkavad ise pöörded tõusma, mis on liiga lahja segu tunnus. Siis keerad uuesti väljapoole ja otsid sellise asendi, kus pöörded ise ei tõuse ega lange. Lõpuks võib veel täiendavalt tühikäigupöörded paika panna.
Kõrgete pöörete segu saad reguleerida ainult kas sõidu ajal või dünopingis, maksimum pöörete järgi, samas soundi kuulates ja jälgides silindri temperatuuri. Liiga lahjaks keerates võid asja kokku lasta, sobiva asendi peab katseliselt leidma.