09-12-2019, 19:51 PM
(09-12-2019, 17:59 PM)Walter Kirjutas: Käsipidur pole tegelikult mõeldud liikuva sõiduki peatamiseks (sain eksamil kunagi ammu isegi selle eest miinuse kirja) vaid juba seisva auto stoppamiseks. Mõnel autol millel on seisupidur eraldi klotside pealt (näit. Opel Omega) ning seetõttu ka õrnema ehitusega on piduristendi rullikute peal rohkem kui kordi kässari mehanism trumlis segi keeratud.
Kui ees kiilakal teel poolhaage ennast risti pidurdas ja mina absi ragistamise saatel juhitavalt, kuid kiirust oluliselt kaotamata üha sellele seinale lähenesin, keerasin nimelt kässariga kuudi risti teele ja sain turvaliselt pidama. Nüüd loen, et poleks tohtinud...