[olli]

30 a vanaga käisin. Käima, kõikvõimalikud tuled põlema, signaal, rehvide (samuti 30 a vanad) visuaalne kontroll, edasi ja tagasi lükates rataste piduriga blokeerimine (edasi lükates tagumine ratas, tagasi lükates esiratas), rattalaagrite kontroll rataste loksutamisega, muud vist ei olnud. Ilmselt natuke sõltub konkreetsest ülevaatajast.

49 aastat vanal otsitakse üles birkal olev 5-kohaline number, siis toksitakse se arvutisse ja ropendatakse natuke (vahel ka rohkem) - kuna tänapäevased vin-id on vähe pikemad, olen igasugu üllatusi kuulnud - kõige parem oli see, et kuna birka numbril 5 kohta kattus nende andmebaasis mingi varastatud sõidukiga, ei saanudki (laupäevane päev ja natshalnikuid peakontoris polnud) tüv-i arvutis registreerida ja 1,5h järjekorras passimist läks vastu taevast.

See on vana autoga ka nii. Aga ainult esimene kord ÜVle minnes tõmbavad kõne MNTsse, kus asi korda aetakse. Mul 2 sellist autot. Ühel 3 ja teisel 4 kohaline vin. Järgmistel kordadel saab juba nädalavahetusel ka ÜV tehtud. Tegelt saab sama asja lasta mnt garaazis kohe arvele võttes korda ajada, siis ÜVl enam jamamist ei tule. Aga tihti mnt ametnik ise selle peale ei tule, aga kui mainida, siis pole probleemi.