[PlyVal64]

Saksa TÜV-i kohta ei julgeks sedavõrd kindla peale minna, kui eelnevalt väideti. On nähtud raipeid, mis on pealt siledad kui noored mägrad, värske kehtiva vaatusega, anomaalselt talunud ülesõidu sõbralikest naaberriikidest kohapeale, aga kodus lähemalt põhjaalla vaadates lihtsalt ahhetad. Ilmselt saab seal endiselt mustalt teha, erinevalt meist : )

Ka Eestis, kui oled piisavalt suur müüja, on omal otstarbekam isiklik ülevaatuspunkt teha! Nii lihtne ongi. Saksamaal on türklastel "omad" punktid ja eks selelga ole sama mis meil:kui sind otse ÜV punktist väljudes ilma ühe rattakoldita vms kaugele karjuva veagamaha ei võeta, siis järgmine päev ei tõesta enam midagi. Teine teema on täietsi sõgedaks läindu nuhkimine, mid aminu teada kusagil mujal püeale kommunistliku mendi-meelelaadiga Eestis ei praktiseerita. Põderlandiast ei tasu üldse rääkida, kui ühest ilma nürjamast riigist üldse...
Loen siin ja tegelikult üldse ei imesta, et enamus ei saa mitte kuidagi aru demokraatiast ega ka ISIKLIKUST VASTUTUSEST! Nii lollile rahvusele ei olegi tegelikult muud vaja, kui pidevalt mõisniku pool peksa anda! Ka siin teemas kumab läbi kaadri südamepõhja ja kaugeimate hingesoppideni ORJAMENTALITEET! Teid PEABKi nuzzima mikrolülitite, mittepõleva tagumise udutule jms pärast! Ülbe ülevaataja ongi KUBJAS ja teile ju see meeldib! Aga vaat mulle, 51+ aastat Härraks nimetatule, see ei lähe teps.  Ma ei taha, et minust rumalamad minu eest mõelda püüavad ja mulle ei jäeta enam üldse otsustusõigust!

Ka läbi selle foorumikese minu orgunnitud suhteliselt suurem asi on olnud nii sõnades kui tegudes DEMOKRAATLIK ja igale võiduajajale ENDALE vastutust panev! Eriti see jõuvankrite tehniline pool, liikluskultuur jms! Kas on probleeme olnud???  KOGU selle tehnilise laibamere ja libedal kihutatud sadade tuhandete kilomeetrite peale? Kui mitu Musta Numbrit ikak on olnud või tõesti vigadeta asja? 15-20% kogu pundist, mitte rohkem. Ja on ka tehnilisi probleeme olnud aga mingit pauku pole selle tõttu juhtunud. Sest KÕIK tulevad välja TEADMISEGA, et nad VASTUTAVAD! Ja miks te arvate, et minusugust huvitab ka muul ajal liikluses see, on teil ülevaatus olemas, ostetud või ametlik - peaasi et omas sõidurajas püsid, põhituled põleksid, rool töötaks ja pidurid toimiks. Ja kui sa teed seda ka mingi napsuga, siis mind ju ka ei huvita! Probleemid tekivad siis, kui alkohol peas lõpetab mõne eelnimetatud auto juhtimist võimaldava seadme töö! Lihtsalt alkohol on rooli- ja piduri"rikke" absoluutsusega peamine põhjus ja seetõttu ka tavaolukorras keelatud. Eriolukord oma õue peal...aga kui ka seal suudad miski mõrva orgunnida, oledki mõrvar raskendavatel asjaoludel! Lihtne? Nii on ka keelatud piduriteta sõitmine jms.  

Ja esitan VEELKORD küsimuse: KUIDAS peaks mind tegema õnnelikumaks teadmine, et mulle otsa sõitnud autol oli olemas ülevaatus??? Aga juhi ajul ei olnud... Mis on olulisem: kas paber või auto ja selle juhi suutlikkus täita liiklusseadusega ette antud käitumisnorme füüsilises liikluses?