[muska71]

Ma käisin just mõni päev tagasi ülevaatusel ja ainuke põhjus, miks kapott lahti tehti, oli see, et üks esituli tahtis reguleerimist. Kui ülevaatustest ja kontrollitavate asjadest rääkida, siis selles kohas, kus ma viimased 3 aastat olen käinud, ei ole probleemi ei suhtumisega, võimalusega autot alt näha või sellega, et pisiasjade pärast läbi kukuks.
Mõningate asjadega on samamoodi nagu siin eespool öeldi, et pööratakse tähelepanu, et võiks parem olla, kuid lepitakse sellega, et ma selle vea kõrvalda, mida ma ka loomulikult teen.

Heitgaasitesti tegemiseks pannakse pöörete magnetandur geneka külge ning õli temp. andur õlivarda avast sisse (mootor peab olema töösoe) - kapoti avamine on enam kui vajalik. Kui teenust pole spetsiaalselt tellinud siis ülevaatuse käigus ei hakata küll esitulesid paika kruvima - saad lihtsalt vea kirja. Kui muidugi pole oma jope..

See info tuleb kõik OBD kaudu moodsamaid seadmeid omavates punktides. Midagi mina olen aga tähele pannud, siis diisli puhul on küll igas punktis ja alati õlitaset kontrollitud enne heitgaaside testi.

Jah moodsatel autodel tuleb obd kaudu,aga vanadel museaalidel pole obd ja asi kõib kapoti all nagu ennemuiste...