Denisovets 38AS varjupaika
#21

kris Kirjutas:Helistatud ja paluti ajapikendust - juuli keskel pidi puhkus algama, siis ise ka Hiiumaal kohapeal ja vaatab ise üle kas kuidas jne.

Loodetavasti ta ei mõtle ümber ning ei otsusta emeksi või miskite kohalike vanarauajorsside kasuks. Ega ka hinna kruvimine pole hea, sest kellel meist on raha ülearu.

Reaalsed asjad, mida selle jäänustest ehk vanarauahinnast kõrgema rahaga turul müüa saaks, on 66 sillad/kummid. Kuigi ka see pole kindel, kas pruugitud ja kulunud asjadele leiab ostja...

Valdo

Eesti Jalgrattamuuseumi  looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.
Vasta
#22

Esialgu oli juttu annetamisest, mitte rahast. Loodan, et see nii ka jääb, samas on mingil määral taganemistee olemas.

Pulmasõidud vana Volgaga, saunabussi ja RAF "Kutsikas" rent - www.suhtesepp.com
Vasta
#23

Saaremaal oli kah üks-kaks sellist bussi. Vedasid ohvitseride prouasid ja koolilapsi Karujärvelt linna. Me hüüdsime neid autosid "soomusbuss Potjomkiniks" - eks ikka selle veidra välimuse tõttu. Olen ka ise selle bussi sõitu saanud. Pehmelt liikus, nagu ka 66 ise, millel ta baseerub. Sellel masinal oli ka üks puudus. Nähtavasti polnud selle kerel soojustust ja seetõttu hakkas jahedama ilmaga bussi laest kondensvett tilkuma. SSSR-i lõunaosariikides sellega vist probleeme polnud, kuid meie jaheda kliima jaoks oleks buss tulnud täiendavalt soojustada. Või siis sõita ilma salongi kütteta.
Vasta
#24

Läbirääkimiste tulemusel kaine mõistus võitis! Omanik annetab bussi varjupaika, seega vähemalt bussi soetamiseks aktsiooni ei tule.

Kas keegi bussi lähemalt näinutest oskab anda hinnangut transpordikõlbulikkuse kohta? Kas omal jalal ikka veereb...

Pulmasõidud vana Volgaga, saunabussi ja RAF "Kutsikas" rent - www.suhtesepp.com
Vasta
#25

Suurepärane uudis!
Igaks juhuks oleks vaja ühte GAZ-66 komplektset esiratast (taga salongis sel konkreetsel bussil küll miskine on, kuid seisundilt vb kahtlane). Samuti võiks keegi Hiiumaa kaasfoorumlane kohal käia ja sillad ning puksiirkonksud üle vaadata. Kolz'i sõnul olla esisilda rapitud, kohal käies jäi väljast silma vaid puuduv parem esiratas. Samuti võiks eelnevalt ära mõõta ka esiklaaside suurused-vb on miski Nõukogude laialt levinud bussi omad sarnase mõõduga. Usun, et Heltermaa sadamasse saab selle ikka ratastel veetud (buss ei asu sealt ka kaugel).
Raam on GAZ-66 omal robustne teras, usun, et see peab normaalselt vastu. Samuti tunduvad välisplekid enam-vähem olevat (alumiinium?) Küll on põhi veidi kahtlasem, kuid auke ei jäänud ka seal silma.
Vasta
#26

Mul on Järvamaal kaks GAZ-66 komplektset ratast saadaval, kuigi VÄGA kulunud kummidega.

Valdo

Eesti Jalgrattamuuseumi  looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.
Vasta
#27

Praeguste plaanide kohaselt alustab buss teed uude kodusse esmaspäeva ennelõunal

Pulmasõidud vana Volgaga, saunabussi ja RAF "Kutsikas" rent - www.suhtesepp.com
Vasta
#28

kris Kirjutas:Praeguste plaanide kohaselt alustab buss teed uude kodusse esmaspäeva ennelõunal

Tõepoolest - äratoomisaktsioon on alanud. Enne seda suured tänud kõigile, kes asjaga seotud: fic, mrali, kolz, kelm ja muidugi kris! Vabandan, kui keegi mainimata jäi ... Hetkel komplekteerime Jukut 38AS-le vajaminevate detailidega ja oleme natuke kurvad, et Saaremaa Laevakompanii ei leidnud võimalust meid üleveol toetada. Aga ega seepärast põnev isend toomata jää - raha ei ole ju maailmas kõige tähtsam?!
Vasta
#29

SLK ei tasugi midagi loota. Kes asjaga kursis on teavad Sad
Kuid see on väga hea uudis ! Loodame, et teekond sujub ilusti.

Vajad enda autost pilte ? Saame kokkuleppele ! Küsi varajasemaid töid.
Vasta
#30

Sai siis see buss teele saadetud Hiiumaalt. Head reisi!
[Pilt: 2006004lb8.th.jpg] [Pilt: 2006003zv3.th.jpg] [Pilt: 2006002xo8.th.jpg] [Pilt: 2006001ev6.th.jpg] [Pilt: 2006032ct1.th.jpg] [Pilt: 2006031im2.th.jpg] [Pilt: 2006030dq6.th.jpg] [Pilt: 2006029tr0.th.jpg] [Pilt: 2006028xg4.th.jpg] [Pilt: 2006027wy5.th.jpg] [Pilt: 2006026ox6.th.jpg] [Pilt: 2006025lm8.th.jpg] [Pilt: 2006023tm0.th.jpg] [Pilt: 2006001qp3.th.jpg]
[Pilt: 2006020mw1.th.jpg] [Pilt: 2006018pf8.th.jpg] [Pilt: 2006017xy3.th.jpg] [Pilt: 2006016lz0.th.jpg] [Pilt: 2006015tk5.th.jpg] [Pilt: 2006014zz3.th.jpg] [Pilt: 2006013ne7.th.jpg] [Pilt: 2006012sb6.th.jpg] [Pilt: 2006011zn5.th.jpg] [Pilt: 2006010vj6.th.jpg] [Pilt: 2006009ob0.th.jpg] [Pilt: 2006008rj3.th.jpg] [Pilt: 2006007rf7.th.jpg] [Pilt: 2006006ob5.th.jpg] [Pilt: 2006005tp9.th.jpg]
Vasta
#31

Niisiis, Varjupaik on juurde saanud ühe üliharuldase eksponaadi. Bussi transpordivalmis sättimiseks läks Sarvel kolm tundi, paika tuli panna parem käändtelg ja alt ära võtta lahti olnud kardaanid, kasutust leidis ka kongis olnud tagavararatas. Säilinud on siiski ka bussi esikannel (juunikuus pildistamas käies ei pannud seda kongis tähele).
Väljalaskeaasta on sel bussil ebaselge ja oletus 1971 põhineb mõnedele elektriskeemi osadele löödud tootmisaastal. Karta on, et sel oli pirka ees armatuuril ning kuna juhikabiin on tulekahjus kannatada saanud, siis alumiiniumpirka lihtsalt sulas ära.
Sarvel seisis buss ligemale 20 aastat, oli sinna toodud varuosade saamiseks.
Uudist on oodata ka homsesse "Hiiu Lehte" ning täna veidi pärast veerand viite oli Kuku Raadios ka otseühendus muuseumipapaga.
Eks muuseumipapa annab ka arvuti juurde jõudes edasi oma nägemuse asjast Smile
Vasta
#32

Kas selle äratoomine käis läbi pealinna lähiümbruse? Täna õhtul enne kella 19 keerasid needsamad sõidukid välja Jüri bensiinijaamast Jüri poole....

Vahetan käiku enne mootori piiraja sekkumist...
Vasta
#33

EdR Kirjutas:Kas selle äratoomine käis läbi pealinna lähiümbruse? Täna õhtul enne kella 19 keerasid needsamad sõidukid välja Jüri bensiinijaamast Jüri poole....

Jah, Haapsalust mindi Tallinna ringtee suunas, kuidas Jürist edasi plaan minna oli, ei tea. Aga kella vaadates peaks buss kohe-kohe oma uude koju jõudma...
Vasta
#34

Tõepoolest, täna kell 20:11 pööras "Janu Juku" koos 38AS "Denisovetsiga" sisse varjupaiga väravaist. Ja oli juhtunud tavatu sündmus: hommikul kell 5:00 startinud ekipaaž Hiiumaale, oli juba samal päeval tagasi. Ja millise isendiga veel! Teokstehtu eest suured tänud: Tiia Spitsõn, Vello Virks, kaasfoorumlased kris, mrali, kelm ja koltz, kohalik mõnus külapapi, Saaremaa Laevakompanii Heltermaa kassiirineiu. Tagasisõit oli lausa lust - oli tuledevilgutajaid, oli pöidlatõstjaid, oli tagasivaatajaid. Kaastunne meesterahvale, kes Haapsalus meile järele vaadates ise jalgrattaga vastu telefoniposti sõitis ... Jüri tanklas tuli meie juurde härrasmees ja küsis " et teie siis oletegi need, kellest raadio rääkis?!"
Oli meeldejääv päev, oli kasulik päev, oli ajalooline päev. Tänud kõigile kaasaaitajatele veelkord!
Vasta
#35

Paar pilti isendist juba varjupaika jõudnuna:
http://varjupaik.jjts.ee/index.php?actio...4&lang=est
Vasta
#36

RCForumi vastukaja järgi on selle näol tegemist ühega KAHEST teadaolevalt säilinud 38AS-ist maailmas.
Vt ka http://www.rcforum.ru/modules.php?name=F...342#111342
Vasta
#37

http://www.hiiumaa.ee/?idc=1011128100044971000

Pulmasõidud vana Volgaga, saunabussi ja RAF "Kutsikas" rent - www.suhtesepp.com
Vasta
#38

Eduka aktsiooni lõpetuseks tuleks siiski veel öelda, et nimel "Denisovets" ja bussil 38AC ei ole tegelikult mingit seost. Nimi "Denisovets" tekkis ekslikult esimeses postituses viidatud veebiaadressi nimest. Viidatud veebilehe autor on Igor Denisovets - http://denisovets.narod.ru/index.htm

Muidugi bussi harulduse astet see fakt ei mõjuta.
Vasta
#39

Nii eilsel teekonnal Hiiumaalt Järva-Jaani, kui ka mõnel korral varem, on kostunud väiteid, et neid busse on alles veelgi. Teen teadjatele ettepaneku riputada nende pildid siiasamasse teemasse. Seniks aga võiks ju meie isend harulduseks jääda.
Vasta
#40

muuseumipapa Kirjutas:Nii eilsel teekonnal Hiiumaalt Järva-Jaani, kui ka mõnel korral varem, on kostunud väiteid, et neid busse on alles veelgi. Teen teadjatele ettepaneku riputada nende pildid siiasamasse teemasse. Seniks aga võiks ju meie isend harulduseks jääda.

Teades sihikindlust, millega kaasfoorumlased regardman, andres22 jt vedelevad sõidukeid pildistavad/jäädvustavad/otsivad, ei tahaks teise 38ASi olemasolu eriti uskuda. Tegu oli ju ikkagi sõidukiga, mis oli N. Armee käsutuses ja läks tsiviilkäibesse üli-erandjuhtudel.

Valdo

Eesti Jalgrattamuuseumi  looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne