[CHRhmm]

Ma olen siin natuke jah pläma ajanud, ehk siis 360 kast, mille kokku ladusin on esimene üles ülejäänud alla.
See mille pealt hõikasin oli seotud "vabakäiguga" 3-4 vahel... Sellele on sõiduajal väga raske pihta saada, kui kohapeal on täitsa võimalik see neutral üles leida ja imestada, miks vabakäigu tuli ei põle...

Soetasin 634 käiguplaadi ka ja eks mingi aeg proovin 559 karteri peal, kas saab ilusti jooksma e. esimene alla ja ülenäänud üles.

638 kasti, millega kokku puutusin, kus veoketi poolsed nõelad lahkusid oma kohalt (mis iganes põhjusel) otsisin alumist võlli ja tegin väikse mõõtmise ka:


Lõpuks läks sisse ikkagi tervenisti uus kast, koos käiguvahetuse plaadi, laagrite jne asjadega. Käiguvahetuse kahvlid jäid vanad, sest need polnud väga kulunud, vaid natuke pealmist pinnakatet maha hõõrunud.
Igatahes laagrid läksid lahtiste nõeltega.