Uunikumid raudteelt, osa 2
#61

Ehk on mõni sõjaväekai kuskilt Põhjarannikult või mujalt sealtkandist. Äkki Loksa?

Aga nagu juba ütlesin, hoia silmad ja kõrvad lahti !

Üks 2001a Busso ongi ainult.
Vasta
#62

Kas üldse Eesti ?Big Grin
Vasta
#63

Regardman Kirjutas:Kas üldse Eesti ?Big Grin

Kahtlen. Hetkel on kitsarööpmeline alles vaid Katariina kail Paljassaares, aga see näeb hoopis teistmoodi välja.

Valdo

Eesti Jalgrattamuuseumi  looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.
Vasta
#64

Äkki Naissaarel.
Vasta
#65

ludvard Kirjutas:Äkki Naissaarel.

Seal on raudtee sadamakai peal palju korralikum.

Valdo

Eesti Jalgrattamuuseumi  looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.
Vasta
#66

See on Suurpea kai Loksa lähedal. Militaarotstarbeline vagonetitee.
Vasta
#67

heiki Kirjutas:See on Suurpea kai Loksa lähedal. Militaarotstarbeline vagonetitee.

Ja ma ei eksinud Smile Tänan Heiki.

Aga nagu juba ütlesin, hoia silmad ja kõrvad lahti !

Üks 2001a Busso ongi ainult.
Vasta
#68

Täna Pärnus:

[Pilt: 122031222.jpg]
Vasta
#69

Potsataja käis Genaga koos asja uurimas, läksivad siis Decorast goluboid värvi ostma....Wink

loll on loll olla.
Vasta
#70

IIIFFFAR Kirjutas:Potsataja käis Genaga koos asja uurimas, läksivad siis Decorast goluboid värvi ostma....Wink

Kuule kuule, kolmapäeval seda vagunit polnud veel.
Vasta
#71

See alles eile-täna toodigi.

loll on loll olla.
Vasta
#72

Kui kellelgi peaks tekkima mõte raudteeveeremit säilitada, on tekkimas koht kust raha küsida. Väljavõte nüüdseks endise Eesti Raudtee nõukogu liikme Henry Posner III interviuust:

Meist jääb muidugi teatav pärand maha. Teatud osa raudtee müügirahast paigutame kapitali, mille esialgne nimi on BRS Fond. Asutamine on praegu algusjärgus.

Sellest fondist toetatakse väärtusi, mis olid meile Eestis tähtsad. Toetame vedurijuhtide turvalise sõidu koolitust ja raudtee ajaloo säilitamist mitmel pool Eestis.

Üks näide on Tapa raudteejaamas seisev auruvedur. Iga kord, kui sealt mööda olen sõitnud, olen vaadanud, et milline detail jälle veduri küljest on pihta pandud. See vedur paigutatakse Tapal turvalisemasse paika ja parandatakse. See ei tohiks maksta üle 10 000 dollari.

Pulmasõidud vana Volgaga, saunabussi ja RAF "Kutsikas" rent - www.suhtesepp.com
Vasta
#73

See mitte päris teemasse aga kas vastab tõele ,et nn"saksa anastajad "seadsid rööpmelaiuse oma 41 aastal oma laiuse järgi ja rahukülvavate tankide ja kahuritega võitmatu ,vabadust toov Punaarmee pani oma rööpalaiuse tagasi?
Vasta
#74

PETSS Kirjutas:See mitte päris teemasse aga kas vastab tõele ,et nn"saksa anastajad "seadsid rööpmelaiuse oma 41 aastal oma laiuse järgi ja rahukülvavate tankide ja kahuritega võitmatu ,vabadust toov Punaarmee pani oma rööpalaiuse tagasi?

Loomulikult. Kuidas Sa kujutad muud moodi ette sõjatehnika ja -varustuse vedu Saksamaalt siiakanti rindele?

Valdo

Eesti Jalgrattamuuseumi  looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.
Vasta
#75

Rööpad naelutati jah tagasi 1524mm-le.

Vahetan käiku enne mootori piiraja sekkumist...
Vasta
#76

Sakslaste üks ebaedu põhjusi oli selles ,et logistiline pool ei jõudnud regulaarwägdele järgi.Suvesõja algul liikusid eelväed 900 km päewas.Wastupanu praktiliselt polnudki.Mõelge ise asi algas 22 juuni ja juba 8 juulil (august?) olid nad juba Pärnus.Wõitmatu Punaarmee oli ju õpetatud rünnaksõjaks ,mitte positsiooni sõ
jaks.Mis aga raudteedesse puutub ,kas vastab tõele,et wene rööpalaus kasutusel Soomes ,Poolas ja Mongoolias?Need maad ju kuulusid ju kunagi tsaaririigi kooseisu.Leedukatel oli mõni aasta tagasi soov ehitada oma raudtee euroopa laiusele.
Vasta
#77

PETSS Kirjutas:kas vastab tõele,et wene rööpalaus kasutusel Soomes ,Poolas ja Mongoolias? Need maad ju kuulusid ju kunagi tsaaririigi kooseisu.Leedukatel oli mõni aasta tagasi soov ehitada oma raudtee euroopa laiusele.
Soomes on kindlalt endise tsaarivenemaa laius 1524 (5 jalga), meil Eestis, Venemaal ja mujal endises NSVL'is ning ka Mongoolias 1520mm. Tänapäeva Poolas 1435mm.
Siit saab ülevaate maailmas kasutatavatest rööpmelaiustest:
http://www.parovoz.com/spravka/gauges-ru.php
Valik on lai.
Vasta
#78

http://www.osta.ee/index.php?fuseaction=...id=1224939
Äkki huvitab raudtee-ajaloo-huvilisi?
Vasta
#79

Suvesõja algul liikusid eelväed 900 km päewas.

Millega need sakslased tollal sellise kiirusega liikusid?

Kas me sellist Eestit tahtsimegi?
Vasta
#80

Wabandan ,näpuwiga.Vastupanu praktiliselt polnud edasiliikumine 300-500 km päewas.See ka raamatutes kirjas.See eelwägede kohta,muu porukas jõudis kohale paar päeva hiljem.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne