10-10-2006, 21:31 PM
Minuarust on see pacco ebaõnnestunud kloon mingist MIKUNI karbussist.
Vat küünla õige värvuse võtmiseks kuluvat aega ei oskagi öelda
(näiteks muru trimmeril paar minutit)
tee üks 5...10 km ring ja seejärel vaata kuidas töödanud on.
Seda k-62 ei oska kommenteerida, kuid kuulnud olen, et bensiinikulu suur ja see ujukinõela otsas olev kummimembraan laguneb ära.
Sa võid seda pacco karbussi reguleerida, proovi suurem düüs panna ja bensiini taset tõsta, ehk on abi.
Või ehk otsid kusagilt jawa350...634 "ikov" karbussi ja proovid sellega(düüsid 98 ja 55, nõel keskmises asendis).
Aga esialgu katseta olemasolevatega.
Keegi võiks veel kommenteerida kuidas pacco karburaator minski peal töötab, võib-olla on kellelgi positiivseid kogemusi kaa või siis mida on tehtud, et asi paremaks muuta.
Vat küünla õige värvuse võtmiseks kuluvat aega ei oskagi öelda
(näiteks muru trimmeril paar minutit)
tee üks 5...10 km ring ja seejärel vaata kuidas töödanud on.
Seda k-62 ei oska kommenteerida, kuid kuulnud olen, et bensiinikulu suur ja see ujukinõela otsas olev kummimembraan laguneb ära.
Sa võid seda pacco karbussi reguleerida, proovi suurem düüs panna ja bensiini taset tõsta, ehk on abi.
Või ehk otsid kusagilt jawa350...634 "ikov" karbussi ja proovid sellega(düüsid 98 ja 55, nõel keskmises asendis).
Aga esialgu katseta olemasolevatega.
Keegi võiks veel kommenteerida kuidas pacco karburaator minski peal töötab, võib-olla on kellelgi positiivseid kogemusi kaa või siis mida on tehtud, et asi paremaks muuta.