[Masinasist]

Tere
Soetasin endale sellise sõiduriista. Peal oli š-62 mootor.
Netist otsides ei leidnud eriti midagi sellise isendi kohta, mõne , mis leidsin oli hoopis muu mootoriga jne.
Seega, kui keegi teab öelda, kas š-62 on riga 16 orig. mootor või see on võetud mõne muu riga pealt? Kui suur haruldus see š-62 on sest mina polnud ennem sellest midagi kuulnud ?

Mootor on kahjuks käpardlikult ära lõhutud- remonditud. Sellist jubedust, mis seal mootoris oli tehtud, nägin mina esimest korda






Jne

[oldmoped]

Loodan, et hommikul unise peaga väga segast ei pane:
Riga-16 on tehasest väljunud mootoritega Š-57 ja Š-58 (põhiliselt 58).
Riia omadest Š-62 mootor oli peal Riga- 22 ja vanemal MINI'l, tegu on leedu tehase esimese elektronsüütega mootoriga, mis ehituselt V-seeriaga juba enamvähem sama - veohmmasratta väljund käigukasti vahevõllilt, vanadega võrreldes teistpidi pöörlev väntvõll, tahapoole käiv kickstarter jne.

[oldmoped]

Ennem ei näinud pilte ja vastasin kirjelduse järgi.
Vaatasin nüüd pildi propertiste järgi need otse adrelt üle ja konstanteeriks fakti, et tegu ei ole riga-16 vaid hoopis pesuehtsa riga-22 mopeediga, mis tundub üleni koosnevat ilusti tehaseosadest. Jättes pisiasjad, nagu ülevärvitud velejd, puuduv spidomeetriajam jne arvestamata, siis tundub, et (vähemalt väliselt) on suhteliselt kobe eksamplar ja hea ehitustoorik.
Kui seal olevaid pilte edasi vaadata... siis seest vaatab vastu muidugi tunduvalt kurvem pilt...

[Masinasist]

Kui seal olevaid pilte edasi vaadata... siis seest vaatab vastu muidugi tunduvalt kurvem pilt...

Jaa !
Ma ei pannud veel kõiki pilte üles, kuid on aru saada jah, et just kõige oskuslikum remontija ei ole seal olnud.

Silinder ja kolb olid jubedad- rõngas ka katki jne (võibolla selle pärast seal "vagu" sees). Kolvisõrvel vasakpoolset stopperit polnud aga sõrm isegi polnud sealt välja jooksnud.
Silindris hülsil on mõra ka sees- altpoolt( kasutuskõlbmatu nagu paljud teised jupid)
Siduripoolse mootorikaane maha võttes kukus sidur kätte jne- kõik puru
Kepsu alumise pea laagril suur lõtk sees- tuleb vahetada, ülemine pronkspuks läbi.
Käigukastis olnud võllil paljud hambad puudu ( kaasa antud varuosade hulgas olnud samasugusel võllil PUUDUSID ABSOLUUTSELT KÕIK HAMBAD!!!).
Mootor loksus raamil- kinnitatud lihtsalt poldiga
JNE

Ok kuigi vigu on palju, siis vähemalt raam on enam- vähem, ja, kui mootoris kõik ära vahetada, saab ilusa š-62 mootori.

Vaatasin nüüd pildi propertiste järgi need otse adrelt üle ja konstanteeriks fakti, et tegu ei ole riga-16 vaid hoopis pesuehtsa riga-22 mopeediga, mis tundub üleni koosnevat ilusti tehaseosadest.

Tänud

[Masinasist]

Kui kellelgi veel mingit infi või soovitusi on, laske tulla

Loomulikult plaanin ta korda teha, kõigepealt pean uurima kust, saaks hankida mõistliku hinnaga uusi varuosi.

Pildid siis ka riga