07-11-2006, 21:55 PM
valdo Kirjutas:Ma olen surmkindel, et 10 aasta pärast vaatame me JJ kollektsiooni hoopsi teise pilguga kui täna... Ja kirume endid, et mis pagana pärast me nii vähe ometi neid päästsime, oleks võinud ju rohkem... Umbes nii, nagu me mõtleme uunikumiliikumise alguse 1970-80ndate peale, et siis oleks saanud veel selle ja selle ja selle 1930-50ndate aastate liikuri päästa.Valdol õigus! 10 aasta pärast on kindlasti võimalusi ja vahendeid tunduvalt rohkem, mida isendite taastamisele saab kulutada. Kui aga pole midagi taastada enam ... seega on viimane aega haruldasemad eksemplarid päästa hetkel hullemast (hävimisest). Kui bussi katus vett peab ei juhtu temaga lageda taeva all suurt midagi. Ka käigusolevad bussid seisavad õues ju. Ja kui ta ka ei pea hetkel vett, siis selle paari tuubi silikooni leidmine pole enam ületamatu probleem sugugi.
valdo Kirjutas:Kardan, et tegu on Eestis tõepoolest viimase enam-vähem komplektse ja niivõrd-kuivõrd korras oleva vanematüübilise 250ga.
Me kõik teame, kes ja mismoodi Lavassaares kaasfoorumlase EdR eest ikaari ära viis...
Tõepoolest sellises seisus 250-t ei pruugi teist enam eestimaal olla. Ja siis pärast halada, et näääh jälle läks hundi lõugade vahele, pole vast nagu mõtet.
Sõnaga pikk jutt on ... pikk jutt, minult ka 200 teele.
`73 Hanomag-Henschel F46KA