K:kompressor

Arvatavasti on probleemiks vajalik pöörlemiskiirus, mis on 3000 lähedale ja mootori olematu erivõimsus.
Vasta

(10-02-2020, 00:43 AM)meli666 Kirjutas:  
(09-02-2020, 21:38 PM)Brrr Kirjutas:  Tegemist ZIF-55 kruvikompressoriga...
Bensiinikulu ligikaudu 50-60l tunnis.

On see bensiinikulu ikka nõnda suur?
Pole selle ZIFiga kunagi kokkupuudet olnud, aga...
Oman ühte teist marki kolbkompressorit, tootlikusega 5.25 kanti minutis. Ringi ajab Belarusi diisel ja kütusekulu 7-8 liitri vahel tunnis. Kuna nüüd diisel bensiinist ikka nii suures ulatuses kütusekuluga ei erine ja see ZIFi kruvielement peaks nõksake parema kasuteguriga olema. Siis tundub see 50-60 liialdus olevat.
...
  
Ammustel aegadel kasutasime samast ZIF-i liivapritsi taga. Meister soovis päevaks 2-3 kanistritäit bensiini, ehk 40-60l. Töötunde max 5-6h. Jagus päevaks ja arvata et jäi ülegi.
Mootor on küll Zil-i oma, aga R6, ehk vana Zahhaari (Zil 157, 151?) oma. LaZ bussidel kasutati V8-t, ehk juba 130 oma, LaZ Turistil oli juba Ural 375-ga sama mootor, ehk forsseeritud 130-e V8, mis oli (Urali peal) suuteline tõesti "liiter sajale" tarbima.

edit. ikka jah liiter kilomeeter, ehk 300l AI 93-e 300km. Aga kuna kanistritäie eest sai ju kohalikelt pool liitrit riigi oma, või 0,7 omatoodangut, siis oli kulu veelgi suurem...


Vasta

(10-02-2020, 11:16 AM)hulgus Kirjutas:    ... Ural 375-ga sama mootor, ehk forsseeritud 130-e V8, mis oli (Urali peal) suuteline tõesti "liiter sajale" tarbima.
ikka liiter kilomeetrile, norm oli mälu järgi 70l sajale, raskemates oludes tuli välja see üks ühele suhe
Vasta

Liiter sajale on ikka väga öko... 375 norm oli mälu järgi 90-130 liitrit sajale.
Nende zif kompressoritega tuleb tähelepanelikult ja täpselt järgida ekspuatatsioonijuhendit.
Näituseks ei anna nad trassi rõhku alla 4,5atm, selle eest vastutab minimaalrõhu klapp.
Tihti on see reguleeritud/või üldse välja visatud/ madalamale survele mis toob omakorda kohe kaasa suurenenud õlikulu.
Suurenenud õlikulu on tingitud ka separaatoris oleva jämedakarvalise lambavilla puudusest elik ei separeerita õli õhust vajalisel määral välja.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne