[wax]

Nii, nädalavahetus möödas ja uks käes. See riistapuu kahjuks Capri hinge lähedale siiski ei mahu, kuna seal on ikkagi sigakitsas. Läksin kergema vastupanu teed ja keerasin hinged ukseposti küljest lahti, eemaldasin ukse koos hingedega.
Silma järgi ei mahu ka esimesel lehel näidatud spetstööriist seda tööd tegema.

[pppp]

Oli endalgi lõpuks võimalus selliseid parajalt roostest uksetihvte välja võtta. Ja mina ei kasutanud selleks ei VAG special tool no. 1337 + torni, gaasipitsi vms. - vaid rooliotste väljapressimiseks mõeldud rakist ja paari sobiva läbimõõduga rull-laagri rulli (mille sättimine rooliotste pressi ja hinge vahele kõikse keerukamaks operatsiooniks kogu tööprotsessi juures osutus).

[metsamees]

Igasuguste võimatult kinni olevate tiftide kätte saamise juures on tihti kasulikum kulutada tunnike-paar spetstööriista valmistamiseks kui päevade kaupa niisama kopsimas/soojendamas käia. Väike jupp veidi paksema läbimõõduga terast parajaks konksuks väänata(lõigata/keevitada/haamerdada), paar auku sisse puurida, abiks veel paras polt + mutter ja ongi täpselt selle töö jaoks spetsriist olemas. Abiks tuleb ka kui poldi ots veidi koonuseks käiata, püsib paremini õige koha peal.
Väike stiilinäide kusagil seal keset lehte- sapika roolikarbi eemaldamise abimees, täpselt samasugune aga veits väiksem on ka näiteks kojamehe varre nuudiotsast ära tõmbaja.
http://www.sapikaklubi.org/forum/viewthr...owstart=20