Tulekustuti efektiivsus sõltub ka muudest asjadest peale kaalu.
- Autokustuti efektiivne kustutuskaugus on alates 1m kauguselt - lähemalt lastes ei ole asi efektiivne, ehk siis lisaks enda eluga riskimisele kustub tuli halvemini. Suurel kustutil on see kaugus 3-5 meetrit. Kuna kustuti peab efektiivseks toimimiseks pulbri jaotama teatud ala peale, siis on liiga lähedalt kustutamine peamiseks põhjuseks miks 1kg kustutist "ei jätku".
- Kapotialuse tulekahju korral ei tohi kapotti kohe lahti teha, vaid tuleb esialgu auto alla vaadata. Kui leegid on juba maas (lekkiv õli vms), siis esialgu tuleb juga sinna suunatagi, kui põleb isolatsioon või midagi sellist, siis tuleb alguses kustutada läbi iluvõre, ventilatsiooniavade või kaitseraua alt. Kapotti avades avate hapniku juurdevoolu ning asi läheb käest. Teise sammuna võib kapotiserva pisut paotades sealt pulbrit sisse lasta.
- Kustutit ostes tasub jälgida mitte ainult hinda, vaid ka seda, kui suure ala konkreetne kustuti kustutab (peaks olema korpuse peale märgitud). Sama kaaluga kustuteid toodetakse erinevate pulbrisegudega, kallimad segud kustutavad paremini. Vahe võib olla lausa kahekordne (ehk siis odav 2kg kustuti ei pruugi olla parem kui kallis 1kg).
- Elektrijuhtmestiku põlengu korral on nr 1 asi KOHE autost välja ronida. See suits mis sealt tuleb võtab pildi eest loetud sekunditega, kui jääda kohmitsema siis võib juhtuda et ei saagi välja. Juhiistme alust kustutit saab edukalt ka autost väljas olles haarata.
Lisainfot:
http://www.rescue.ee/testpage/index.php?page=158
Lisaks sellele võib kallimast kustutist häda korral rohkem abi olla.
. Viisin siis pooltühja kustuti tuppa ning vanaisa üritas siis ka splinti tagasi panna. Käis teine kõva lahmakas ja koridor oli ka valge pulbri alla mattunud. 
